[實用新型]強(qiáng)弱電分離的充電樁有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720618979.8 | 申請日： | 2017-05-31 |
| 公開（公告）號： | CN207028882U | 公開（公告）日： | 2018-02-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 荀德林;張代峰;夏建中;田樹春 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海鼎充新能源技術(shù)有限公司 |
| 主分類號： | B60L11/18 | 分類號： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 揚州市錦江專利事務(wù)所32106 | 代理人： | 王曉青 |
| 地址： | 201600 上海市松江區(qū)*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 強(qiáng)弱 分離 充電 | ||
1.強(qiáng)弱電分離的充電樁，包括強(qiáng)電電氣元件、弱電電氣元件、殼體，其特征在于：殼體內(nèi)通過隔板分隔為相互獨立的左殼體和右殼體，強(qiáng)電電氣元件安裝于左殼體內(nèi)，弱電電氣元件安裝于右殼體內(nèi)，隔板上設(shè)置有用于強(qiáng)電電氣元件與弱電電氣元件電連接的連接頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強(qiáng)弱電分離的充電樁，其特征在于：所述強(qiáng)電電氣元件包括防雷模塊以及依次串接的漏電模塊、電表模塊、接觸器以及充電接頭，漏電模塊的輸入端連接380V交流電源、所述防雷模塊并聯(lián)在漏電模塊的輸入端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的強(qiáng)弱電分離的充電樁，其特征在于：所述弱電電氣元件包括開關(guān)電源、控制器、讀卡器、通訊模塊、液晶屏，開關(guān)電源的輸入端連接220V交流電源，開關(guān)電源的輸出端連接控制器、讀卡器、通訊模塊、液晶屏，所述讀卡器、通訊模塊、液晶屏分別通過通訊線與控制器連接，所述控制器通過連接頭與接觸器、電表模塊連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的強(qiáng)弱電分離的充電樁，其特征在于：連接頭為航空連接頭。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強(qiáng)弱電分離的充電樁，其特征在于：所述殼體采用金屬材質(zhì)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海鼎充新能源技術(shù)有限公司，未經(jīng)上海鼎充新能源技術(shù)有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720618979.8/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B60L 電動車輛動力裝置
B60L11-00 用車輛內(nèi)部電源的電力牽引(B60L 8/00、B60L 13/00優(yōu)先；用于相互或共同牽引的包含電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的原動機(jī)的布置或安裝入B60K 6/20)
B60L11-02 . 使用發(fā)動機(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī)
B60L11-16 . 使用機(jī)械儲能的，例如儲在飛輪內(nèi)的
B60L11-18 . 使用初級電池、二次電池或燃料電池供電的
B60L11-04 ..使用直流發(fā)電機(jī)和電動機(jī)的
B60L11-06 ..使用交流發(fā)電機(jī)和直流電動機(jī)的
