[實(shí)用新型]一種液力偶合器泄油系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720618809.X | 申請(qǐng)日: | 2017-05-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206972856U | 公開(公告)日: | 2018-02-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡原;鄭學(xué)勤;王海志 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖北威能達(dá)驅(qū)動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H41/04 | 分類號(hào): | F16H41/04;F16H41/24 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11212 | 代理人: | 楊立,李蕾 |
| 地址: | 441000 湖北省襄樊*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 力偶 合器泄油 系統(tǒng) | ||
1.一種液力偶合器泄油系統(tǒng),其特征在于:包括同軸設(shè)置的背輪(1)、泵輪(2)、渦輪軸(3)、渦輪(4)、泵輪軸(5)和箱體(6);
所述背輪(1)安裝在所述渦輪軸(3)的一端端部,且所述背輪(1)背離渦輪軸(3)的一端開口;
所述渦輪(4)的開口端與所述背輪(1)的開口端密封連接;
所述泵輪(2)設(shè)置在所述背輪(1)內(nèi),且其開口端靠近所述渦輪(4)設(shè)置,所述泵輪(2)的輪轂與所述渦輪(4)的輪轂共同形成一個(gè)環(huán)形的工作腔(7),所述工作腔(7)內(nèi)填充有工作介質(zhì);
所述泵輪軸(5)與所述泵輪(2)的開口端連接固定;
所述箱體(6)包設(shè)在所述背輪(1)、泵輪(2)和渦輪(4)外,所述渦輪軸(3)遠(yuǎn)離背輪(1)的一端以及所述泵輪軸(5)遠(yuǎn)離泵輪(2)的一端分別穿過并伸出所述箱體(6)的兩端,并分別通過軸承與所述箱體(6)的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接;
所述泵輪(2)和渦輪(4)的連接處設(shè)有進(jìn)油口和出油口,所述渦輪(4)封閉端對(duì)應(yīng)所述進(jìn)油口的位置設(shè)有與進(jìn)油口連通的進(jìn)油部件(8),所述進(jìn)油部件(8)外接注油設(shè)備;
所述背輪(1)外圓邊緣處貫穿設(shè)有與所述出油口連通的噴油機(jī)構(gòu)(9);
所述箱體(6)對(duì)應(yīng)渦輪軸(3)的一端內(nèi)壁上對(duì)應(yīng)噴油機(jī)構(gòu)(9)的位置凸出環(huán)設(shè)有導(dǎo)流斜面(10);
所述噴油機(jī)構(gòu)(9)的噴油方向朝向所述導(dǎo)流斜面(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液力偶合器泄油系統(tǒng),其特征在于:所述噴油機(jī)構(gòu)(9)至少設(shè)有2個(gè),并呈圓周均勻分布在所述背輪(1)外圓邊緣處。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液力偶合器泄油系統(tǒng),其特征在于:所述噴油機(jī)構(gòu)(9)的噴油方向與所述渦輪軸(3)的軸線之間形成的夾角為β,且β=45°-70°。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種液力偶合器泄油系統(tǒng),其特征在于:所述噴油機(jī)構(gòu)(9)的噴油方向與所述導(dǎo)流斜面(10)之間形成的夾角為γ,且γ=5°-30°。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種液力偶合器泄油系統(tǒng),其特征在于:所述噴油機(jī)構(gòu)(9)包括由內(nèi)向外依次貫穿設(shè)置在所述背輪(1)外圓邊緣處的噴油正壓腔(91)、油塞(92)和噴油負(fù)壓腔(93),所述噴油正壓腔(91)為圓柱形腔體結(jié)構(gòu),所述油塞(92)內(nèi)具有噴嘴,所述油塞(92)通過噴嘴分別與所述噴油正壓腔(91)和噴油負(fù)壓腔(93)連通,所述噴嘴的噴油方向朝向所述導(dǎo)流斜面(10),所述噴油負(fù)壓腔(93)為設(shè)置在背輪(1)外圓邊緣處的截面為圓形的凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種液力偶合器泄油系統(tǒng),其特征在于:所述噴油正壓腔(91)、油塞(92)和噴油負(fù)壓腔(93)同軸設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的一種液力偶合器泄油系統(tǒng),其特征在于:所述進(jìn)油部件(8)內(nèi)具有進(jìn)油通道(81),所述進(jìn)油通道(81)一端與所述進(jìn)油口連通,另一端外接注油設(shè)備。
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