[實用新型]一種電力機車主斷路器檢測系統

有效

• 申請號: 201720618556.6
• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN206788323U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 張華楨;徐敏;唐鴻冀;李沖;嚴康;許國澎
• 申請（專利權）人: 廈門理工學院
• 主分類號: G01R31/327
• 分類號: G01R31/327
• 代理公司: 泉州市潭思專利代理事務所(普通合伙)35221
• 代理人: 麻艷

技術領域

本實用新型屬于軌道交通檢測領域，特別涉及一種電力機車主斷路器檢測系統。

背景技術

電力機車主斷路器是接通或分斷電源的總開關，兼作各種過載、短路故障時的主保護開關。其可靠性直接影響電力機車的運行安全，所以對其進行性能測試是十分重要的工作。

現有的主斷路器測試裝置中，大多數工業測試設備的體積和重量都很大，不能移動，且主斷路器只能下車進行測試，測試周期長，效率低。

一種便攜式主斷路器測試儀（專利號：CN201620500093）介紹了一種簡易便攜式主斷路器測試儀，可進行時間和聯鎖關系測試，系統核心是單片機控制板；電力機車主斷路器自動檢測儀（專利號：CN92233946）介紹了一種電力機車主斷路器自動檢測儀，測試主觸頭、隔離開關等時間。兩類裝置功能簡單，測試功能不全面，與主斷路器性能有關的關鍵參數沒有包含在內，很難對主斷路器進行全面的監測，有待改進。

實用新型內容

本實用新型的目的，在于提供一種電力機車主斷路器檢測系統，其可對主斷路器的關鍵參數進行較為全面的檢測，操作簡單，具有很好的通用性和實用性。

為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種電力機車主斷路器檢測系統，包括電流傳感器模塊、直線位移傳感器模塊、光電耦合器模塊、時間測量傳感器模塊、風壓傳感器模塊、速度傳感器模塊、信號調理轉換模塊、DSP控制板模塊、RS485模塊以及上位機模塊，其中，電流傳感器模塊、直線位移傳感器模塊、光電耦合器模塊、時間測量傳感器模塊、風壓傳感器模塊、速度傳感器模塊的輸出端分別連接信號調理轉換模塊的輸入端，信號調理轉換模塊的輸出端連接DSP控制板模塊的輸入端，DSP控制板模塊的輸出端連接RS485模塊的輸入端，RS485模塊的輸出端與上位機模塊的輸入端相連。

上述信號調理轉換模塊包括依次連接的信號濾波電路、電壓變換電路和A/D轉換電路。

上述電流傳感器模塊設于電力機車主斷路器的分合閘線圈處，將檢測的分合閘線圈電流信號通過信號調理轉換模塊傳輸到DSP控制板模塊。

上述光電耦合器模塊安裝在輔助觸點處，將檢測的輔助觸點的狀態信號通過信號調理轉換模塊傳輸到DSP控制板模塊。

上述時間測量傳感器模塊設于主觸頭和隔離開關處，將檢測的分合閘時間和延時動作時間通過信號調理轉換模塊傳輸到DSP控制板模塊。

上述風壓傳感器模塊設于主斷路器風缸內，將檢測的主斷路器風缸內風壓模擬信號通過信號調理轉換模塊傳輸到DSP控制板模塊。

上述速度傳感器模塊設于滅弧觸頭處，將檢測的滅弧觸頭的速度數據通過信號調理轉換模塊傳輸到DSP控制板模塊。

上述DSP控制板模塊采用TI公司的TMS320F2812芯片。

上述RS485模塊經由電平轉換電路與上位機模塊建立雙向連接。

采用上述方案后，本實用新型利用多種傳感器模塊組成電力機車主斷路器檢測系統，能對主斷路器進行分合閘線圈電流、動觸頭位移信號、輔助觸點的狀態信號變化、分合閘及延時動作時間、動作風壓和滅弧觸頭速度等六個方面進行檢測，該系統檢測功能全面，操作簡單，制作成本較低，具有很好的通用性和實用性。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體架構圖；

圖2是電平轉換電路的電路圖。

具體實施方式

以下將結合附圖，對本實用新型的技術方案及有益效果進行詳細說明。

如圖1所示，本實用新型提供一種電力機車主斷路器檢測系統，包括電流傳感器模塊、直線位移傳感器模塊、光電耦合器模塊、時間測量傳感器模塊、風壓傳感器模塊、速度傳感器模塊、信號調理轉換模塊、DSP控制板模塊、RS485模塊以及上位機模塊，其中，電流傳感器模塊、直線位移傳感器模塊、光電耦合器模塊、時間測量傳感器模塊、風壓傳感器模塊、速度傳感器模塊的輸出端分別連接信號調理轉換模塊的輸入端，信號調理轉換模塊的輸出端連接DSP控制板模塊的輸入端，DSP控制板模塊的輸出端連接RS485模塊的輸入端，RS485模塊的輸出端與上位機模塊的輸入端相連。

所述電流傳感器模塊設于電力機車主斷路器的分合閘線圈處，用于檢測分合閘線圈電流，檢測到的電流信號通過信號調理轉換模塊傳輸到DSP控制板模塊進行數據處理。

所述直線位移傳感器模塊用于檢測動觸頭位移信號，檢測到的位移信號通過信號調理轉換模塊傳輸到DSP控制板模塊進行數據處理。