[實用新型]十八輥冷軋機側支撐裝置

有效

• 申請號: 201720618323.6
• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN207086570U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 陳全忠;吳有生
• 申請（專利權）人: 中冶南方工程技術有限公司
• 主分類號: B21B29/00
• 分類號: B21B29/00
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司42102
• 代理人: 朱宏偉,唐萬榮

技術領域

本實用新型涉及冷軋帶鋼技術領域，更具體地說，涉及一種十八輥冷軋機側支撐裝置。

背景技術

十八輥冷軋機的輥系由上下支撐輥2、上下中間輥3、上下工作輥4以及側支撐裝置組成，如圖1所示，側支撐裝置共有4組，分別位于上下工作輥4的入口側和出口側，每個側支撐裝置包括一個側支撐輥5、兩個背襯軸承輥6和一個側支撐框架7，其中側支撐輥5和背襯軸承輥6安裝在側支撐框架7中。在軋制過程中通過塔形布置的背襯軸承輥6和側支撐輥5來支撐工作輥4，達到增加工作輥4水平方向的剛度，減小工作輥4水平撓度的目的。

專利DE3324562C2公開了一種十八輥冷軋機，其側支撐裝置安裝在中間輥軸承座或支撐輥軸承座上，入口側和出口側布置側支撐梁和螺旋千斤頂或液壓缸，通過螺旋千斤頂或液壓缸推動側支撐梁，進而推動側支撐裝置繞著中間輥軸承座或支撐輥軸承座上的鉸接點轉動，使兩側側支撐輥與工作輥接觸。該方案中當驅動螺旋千斤頂或液壓缸使側支撐梁退出后，側支撐裝置仍懸掛于中間輥軸承座上，對中間輥和工作輥換輥有干涉，因此換輥操作時間較長。

專利CN103341493B公開了一種十八輥軋機工作輥側支撐的油缸斜鐵調整裝置。其側支撐裝置布置方式與專利DE3324562C2相同(安裝在中間輥軸承座上)，不同的是在一側布置斜鐵裝置，另一側布置頂緊油缸，通過電機驅動渦輪蝸桿推動斜鐵裝置，進而推動該側的側支撐裝置繞著中間輥軸承座上的鉸接點轉動，使該側的側支撐輥與工作輥接觸，在另一側通過頂緊油缸推動該側的側支撐裝置繞著中間輥軸承座上的鉸接點轉動，使該側的側支撐輥與工作輥接觸。顯然該方案中斜鐵裝置位于入口側，頂緊油缸位于出口側。由于帶鋼和中間輥對工作輥作用力的合力是朝向入口側的，若反向軋制，則該作用力將由頂緊油缸承受，而牢固的斜鐵裝置將不承受力，容易發生工作輥朝入口側晃動。因此該方案只能用于單向軋制，不能應用于可逆軋制。

專利CN203370820U公開了一種十八輥軋機工作輥側支撐的斜鐵調整裝置。其側支撐裝置布置方式與專利DE3324562C2及CN103341493B相同(安裝在中間輥軸承座上)，不同的是入口側和出口側都布置斜鐵裝置。由于入口側和出口側都是利用斜鐵裝置牢牢夾緊，兩側剛性都很強，當軋制過程中輥系受熱膨脹后容易將側支撐裝置頂壞。另外當軋制過程中工作輥與側支撐輥之間產生間隙時，渦輪蝸桿響應太慢，不能很快消除間隙，影響生產。

專利CN102781599B公開了一種軋鋼機架，其側支撐裝置安裝在中間輥彎輥塊上，入口側和出口側都布置推進機構，通過推進機構推動側支撐裝置繞著中間輥彎輥塊上的鉸接點轉動，實現兩側側支撐輥與工作輥接觸。當推進機構退出后，再由液壓千斤頂拉動側支撐裝置擺動退出。該方案中側支撐裝置的擺臂較長，使機架內設備擁擠，不利于中間輥換輥和機架內設備維護。

專利US7104101B1公開了一種十八輥軋機，其側支撐裝置安裝在相對軋制線傾斜布置的液壓缸活塞桿上，該液壓缸安裝在機架上，通過液壓缸驅動側支撐裝置沿著機架上的導軌移動，實現側支撐裝置的前進與退出。該方案中帶鋼和中間輥對工作輥作用力的合力完全由側支撐裝置的調節液壓缸及導向機構承受，因此對液壓缸要求很高，且導向機構易損壞。另外，整個側支撐裝置調節機構的設備重量很大，增加了設備投資成本。

由此可見，不同類型的十八輥冷軋機的輥系結構都是相同的，區別在于側支撐裝置的布置方式及結構形式不同。而上述5種側支撐裝置都有其固有缺點。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題在于，提供一種剛柔兼顧的十八輥冷軋機側支撐裝置，該側支撐裝置結構合理，維護方便，操控簡單，設備成本低。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：構造一種十八輥冷軋機側支撐裝置，包括機架牌坊、側支撐輥、背襯軸承輥、側支撐框架及防纏導板，其中側支撐輥和背襯軸承輥安裝在側支撐框架中，防纏導板有兩個，分別布置在機架牌坊入口側和出口側。所述防纏導板沿軋制線對稱布置，所述防纏導板的前端安裝兩個側支撐框架，分別與上、下工作輥相適配。在傳動側及操作側的機架牌坊上設置有水平方向的導軌，所述防纏導板由導軌支撐，并且可在導軌上滑動。在機架牌坊入口側布置螺旋千斤頂，所述螺旋千斤頂通過連接軸與液壓馬達連接，所述螺旋千斤頂的前端與入口側防纏導板的后端連接。在機架牌坊出口側布置頂緊液壓缸，頂緊液壓缸的活塞桿與出口側防纏導板的后端連接。

按上述方案，所述螺旋千斤頂有兩個，分別布置在入口側機架牌坊的傳動側和操作側。