[實用新型]一種汽車溫度測量標準化假人有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720618002.6 | 申請日: | 2017-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN206756336U | 公開(公告)日: | 2017-12-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊行珩;張洪運;劉雨龍;孫逸昊;張照林;趙鐸;張震 | 申請(專利權)人: | 一汽豐田技術開發(fā)有限公司 |
| 主分類號: | G01K13/00 | 分類號: | G01K13/00 |
| 代理公司: | 天津市宗欣專利商標代理有限公司12103 | 代理人: | 安娜 |
| 地址: | 300462 天津市濱海*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 溫度 測量 標準化 假人 | ||
技術領域
本實用新型涉及車輛空調性能試驗裝置改進,特別是一種汽車溫度測量標準化假人。
背景技術
現(xiàn)有溫度測量假人只是按照最基本人體框架制作出來簡易結構,用以實現(xiàn)車內溫度測量的目的。由于受到結構簡單的限制,只能先布置傳感器,然后拼接安裝后,才能用于汽車空調性能試驗。而且可測的范圍只有頭部、胸部、腿部,無法測量肘部、手部、臀部、腳步區(qū)域的溫度。
現(xiàn)有溫度測量是利用人體基本框架假人,按照車輛溫度測量要求進行拼接后,布置溫度傳感器和溫度數(shù)據(jù)傳輸線束,才能進行車內溫度測量等相關工作,且測量范圍小,數(shù)據(jù)精度差,工作時間長。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決上述問題,設計了一種汽車溫度測量標準化假人。
實現(xiàn)上述目的本實用新型的技術方案為,一種汽車溫度測量標準化假人,包括上半身仿真測溫件、腿部仿真測溫件以及腳部仿真測溫件,所述上半身仿真測溫件通過線管與腿部仿真測溫件相連接,所述腿部仿真測溫件通過線管與腳部仿真測溫件相連接,所述上半身仿真測溫件、腿部仿真測溫件以及腳部仿真測溫件折疊收納。
所述上半身仿真測溫件包括頭部構架、喉部構架、左肩構架、右肩構架、胸部構架、一對手部構架和多個溫度傳感器,所述頭部構架、喉部構架、左肩構架、右肩構架、胸部構架、一對手部構架分別設有所述溫度傳感器,多個所述溫度傳感器分別通過數(shù)采連接線相連接。
所述腿部仿真測溫件包括矩形承接框架、臀部構架、左腿框架、右腿框架和多個溫度傳感器,所述臀部構架設置在矩形承接框架的第一側邊上,所述左腿框架和右腿框架分別設置在矩形承接框架與第一側邊相鄰的一對第二側邊上,所述臀部構架、左腿框架和右腿框架分別設有溫度傳感器,多個所述溫度傳感器分別通過數(shù)采連接線相連接。
所述腳部仿真測溫件包括左腳踝構架、右腳踝構架、左腳尖構架、右腳尖構架和多個溫度傳感器,所述左腳踝構架通過第一管接頭與右腳踝構架固定連接,所述左腳尖構架通過第二管接頭與右腳尖構架固定連接,所述第一管接頭和第二管接頭活動連接,所述左腳踝構架、右腳踝構架、左腳尖構架、右腳尖構架分別設有溫度傳感器,多個所述溫度傳感器分別通過數(shù)采連接線相連接。
多個所述溫度傳感器為型號是5SRTC-TT-T-24-80的溫度傳感器。
所述上半身仿真測溫件通過線管與腿部仿真測溫件相連接,即所述上半身仿真測溫件的胸部構架通過線管與腿部仿真測溫件中的臀部構架活動連接。
所述腿部仿真測溫件通過線管與腳部仿真測溫件相連接,即所述腿部仿真測溫件中的矩形承接框架通過線管與腳部仿真測溫件的第一管接頭活動連接。
利用本實用新型的技術方案制作的汽車溫度測量標準化假人,采用重量輕、強度高的線管和多種樣式的管接頭,按照人體框架制作成汽車溫度測量專用假人。同時在假人的頭部、胸部、肘部、肩部、腹部、臀部、腿部、腳步安裝溫度傳感器;在線管內部安裝大量的溫度傳感器。可以輕松,高效率的進行汽車溫度測量等相關工作。
附圖說明
圖1是本實用新型所述汽車溫度測量標準化假人工作狀態(tài)下的結構示意圖;
圖2是本實用新型所述上半身仿真測溫件的結構示意圖;
圖3是本實用新型所述腿部仿真測溫件的結構示意圖;
圖4是本實用新型所述腳部仿真測溫件的結構示意圖;
圖5是本實用新型所述汽車溫度測量標準化假人工作狀態(tài)下的主視圖;
圖6是本實用新型所述汽車溫度測量標準化假人工作狀態(tài)下的后視圖;
圖7是本實用新型所述汽車溫度測量標準化假人工作狀態(tài)下的左視圖;
圖8是本實用新型所述汽車溫度測量標準化假人工作狀態(tài)下的右視圖;
圖9是本實用新型所述汽車溫度測量標準化假人工作狀態(tài)下的俯視圖;
圖10是本實用新型所述汽車溫度測量標準化假人工作狀態(tài)下的仰視圖;
圖11是本實用新型所述汽車溫度測量標準化假人折疊狀態(tài)下的結構示意圖;
圖12是本實用新型所述汽車溫度測量標準化假人折疊狀態(tài)下的主視圖;
圖13是本實用新型所述汽車溫度測量標準化假人折疊狀態(tài)下的后視圖;
圖14是本實用新型所述汽車溫度測量標準化假人折疊狀態(tài)下的左視圖;
圖15是本實用新型所述汽車溫度測量標準化假人折疊狀態(tài)下的右視圖;
圖16是本實用新型所述汽車溫度測量標準化假人折疊狀態(tài)下的俯視圖;
圖17是本實用新型所述汽車溫度測量標準化假人折疊狀態(tài)下的仰視圖;
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