[實用新型]一種用于汽車零部件的自動焊接裝置有效
| 申請號: | 201720617669.4 | 申請日: | 2017-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN206966821U | 公開(公告)日: | 2018-02-06 |
| 發明(設計)人: | 邢禮宏 | 申請(專利權)人: | 南京中高知識產權股份有限公司 |
| 主分類號: | B23K3/06 | 分類號: | B23K3/06;B23K3/08 |
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| 地址: | 211100 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 汽車零部件 自動 焊接 裝置 | ||
技術領域
本實用新型是一種用于汽車零部件的自動焊接裝置,屬于自動焊接設備技術領域。
背景技術
汽車零件熔接機針對不易以熱熔、超音波熔接之PE、PP,尼龍、PET等圓形或管狀工件,做高速旋轉與加壓運動,使上下工件于極短時間內達到熔解結合之設計,此原理使得加工后之結合力有水密、氣密之極高效果。汽車配件熔接機本機特點: 1.提供高扭力之運動裝置,可由1馬力至50馬力的須求訂做。2 機構穩固,以防啟動瞬停時之反作用力矩。3.可設計旋熔后,一并修邊的裝置。
現有技術公開了申請號為:CN201620866260.1的一種用于汽車零部件的自動焊接裝置,包括底座,以及支撐在底座上方的工作臺,工作臺上設置有用于固定待焊接的汽車零部件的工裝夾具,工裝夾具的上方設置有焊接設備,焊接設備與伺服電機相連,伺服電機與可編程邏輯控制器相連,可編程邏輯控制器控制所述伺服電機以驅動焊接設備進行三維移動,從而對汽車零部件進行自動焊接。該實用新型的用于汽車零部件的自動焊接裝置通過使用多軸自動變位電阻焊接技術,可以有效的減少汽車零部件自動化焊接生產過程中投入的成本,同時消減人工,提高產品焊接效率,但現有技術用于汽車零部件的自動焊接裝置設備繁瑣,流程復雜,單結構損壞導致整個設備癱瘓,耗費成本大,不方便維修。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型目的是提供一種用于汽車零部件的自動焊接裝置,以解決用于汽車零部件的自動焊接裝置設備繁瑣,流程復雜,單結構損壞導致整個設備癱瘓,耗費成本大,不方便維修的問題。
為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種用于汽車零部件的自動焊接裝置,其結構包括:智能單片機、啟動按鈕、配電基座、球滾軸方位塊、機械手臂、焊錫存儲箱、焊接出料筒、傳動滾軸柱、機械手桿、焊接注錫柱,所述啟動按鈕設于配電基座前,所述球滾軸方位塊安裝于配電基座上,所述配電基座與球滾軸方位塊采用間隙配合,所述球滾軸方位塊與機械手臂為一體結構;
所述機械手臂與機械手桿通過傳動滾軸柱相配合,所述焊錫存儲箱與機械手桿垂直焊接在焊接出料筒左右側,所述傳動滾軸柱設于焊接出料筒下,所述機械手桿與焊接注錫柱采用間隙配合,所述機械手臂焊接在焊錫存儲箱下;
所述智能單片機設有單片機主板、焊接側板、單片機引腳、導通銅條,所述焊接側板設有兩個并且分別垂直固定在單片機主板左右兩側,所述單片機引腳設有兩個以上并排成一條直線并且垂直焊接在焊接側板上,所述單片機引腳與導通銅條電連接,所述導通銅條與配電基座電連接。
進一步地,所述焊接注錫柱由焊錫貫通柱、焊錫加壓柱、注錫柱球桿、注錫柱管組成。
進一步地,所述焊錫貫通柱嵌套于焊錫加壓柱外。
進一步地,所述焊錫加壓柱與注錫柱球桿采用間隙配合。
進一步地,所述注錫柱管垂直貫穿注錫柱球桿。
進一步地,所述智能單片機為電子部件,精度高,控制準確。
進一步地,所述焊接注錫柱為合金材料,耐高溫,快捷焊接。
本實用新型的有益效果:本實用新型智能單片機設有單片機主板、焊接側板、單片機引腳、導通銅條,實現了用于汽車零部件的自動焊接裝置的結構優化精簡操作,并且功能性不丟失,通過單片機簡易程序操作智能化自動焊接,既高效又低成本。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯:
圖1為本實用新型一種用于汽車零部件的自動焊接裝置的結構示意圖。
圖2為本實用新型一種用于汽車零部件的自動焊接裝置智能單片機的結構示意圖。
圖3為本實用新型一種用于汽車零部件的自動焊接裝置焊接注錫柱的結構示意圖。
圖中:智能單片機-1、啟動按鈕-2、配電基座-3、球滾軸方位塊-4、機械手臂-5、焊錫存儲箱-6、焊接出料筒-7、傳動滾軸柱-8、機械手桿-9、焊接注錫柱-10、單片機主板-100、焊接側板-101、單片機引腳-102、導通銅條-103、焊錫貫通柱-1000、焊錫加壓柱-1001、注錫柱球桿-1002、注錫柱管-1003。
具體實施方式
為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體實施方式,進一步闡述本實用新型。
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