[實用新型]一種易碎玻璃搬運小車

有效

• 申請號: 201720617657.1
• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN206781839U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 毛東平
• 申請（專利權）人: 浙江森怡建筑設計有限公司
• 主分類號: B62B3/10
• 分類號: B62B3/10;B62B5/00
• 代理公司: 杭州華知專利事務所33235
• 代理人: 張德寶

技術領域

本實用新型涉及一種搬運小車，尤其涉及一種易碎玻璃搬運小車。

背景技術

現有搬運小車在搬運建筑材料時，往往直接堆積在小車車體內搬運，但由于建筑施工場地往往路面不平整，小車運送過程中震動較大，一些易碎的玻璃搬運時存在較大的搬運困難，往往需要很小心的慢慢輸送，費時費力，且玻璃運送仍不安全。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型針對設計了一種易碎玻璃搬運小車。

本實用新型采用如下技術方案：

一種易碎玻璃搬運小車，包括車體，車體底部設置有車輪，車體前部固定連接有推桿，推桿前端固定連接有把手，車體內底層橫向并排均勻設置有一排固定軸，每個固定軸上套接有滾筒，車體內位于滾筒上方位置縱向均勻固定設置有一排隔板，隔板兩側分別固定設置有緩沖墊，推桿上固定設置有控制開關，車體末端鉸接有擋料板，擋料板低端和車體鉸接，擋料板上鉸接有連桿，擋料板通過連桿鉸接有伸縮氣缸，伸縮氣缸固定連接于車體底部, 伸縮氣缸通過導線連通控制開關。

作為優選，所述把手外層固定設置有防滑套。

作為優選，所述防滑套為防滑橡筋套。

作為優選，所述車輪包括前輪和后輪，前輪為萬向輪。

作為優選，所述緩沖墊采用泡沫板。

與現有技術相比，該易碎玻璃搬運小車的車體內底層橫向并排均勻設置有一排固定軸，每個固定軸上套接有滾筒，車體內位于滾筒上方位置縱向均勻固定設置有一排隔板，隔板兩側分別固定設置有緩沖墊，這樣玻璃運輸時可方便的通過滾筒傳送進入帶有緩沖墊的隔板間運送，運送過程中抗震能力強，不用擔心會震碎玻璃，這樣建筑玻璃運送會十分方便，大大提升玻璃搬運的效率，具有很好的經濟價值。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖；

圖2是圖1中A-A方向的一種剖視圖；

圖中：1、車體，2、車輪，3、推桿，4、把手，5、固定軸，6、滾筒，7、隔板，8、擋料板，9、伸縮氣缸，10、連桿，11、控制開關，12、防滑套，13、緩沖墊。

具體實施方式

下面通過具體實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的具體描述：

實施例：如附圖1和附圖2所示，一種易碎玻璃搬運小車，包括車體1，車體底部設置有車輪2，車體前部固定連接有推桿3，推桿前端固定連接有把手4，車體內底層橫向并排均勻設置有一排固定軸5，每個固定軸上套接有滾筒6，車體內位于滾筒上方位置縱向均勻固定設置有一排隔板7，隔板兩側分別固定設置有緩沖墊13，推桿上固定設置有控制開關11，車體末端鉸接有擋料板8，擋料板低端和車體鉸接，擋料板上鉸接有連桿10，擋料板通過連桿鉸接有伸縮氣缸9，伸縮氣缸固定連接于車體底部, 伸縮氣缸通過導線連通控制開關，把手外層固定設置有防滑套12，防滑套為防滑橡筋套，車輪包括前輪和后輪，前輪為萬向輪，緩沖墊采用泡沫板。

該易碎玻璃搬運小車的車體內底層橫向并排均勻設置有一排固定軸，每個固定軸上套接有滾筒，車體內位于滾筒上方位置縱向均勻固定設置有一排隔板，隔板兩側分別固定設置有緩沖墊，這樣玻璃運輸時可方便的通過滾筒傳送進入帶有緩沖墊的隔板間運送，運送過程中抗震能力強，不用擔心會震碎玻璃，同時擋料板通過氣缸拆裝，這樣建筑玻璃運送會十分方便，大大提升玻璃搬運的效率，具有很好的經濟價值。

以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳的方案，并非對本實用新型作任何形式上的限制，在不超出權利要求所記載的技術方案的前提下還有其它的變體及改型。