[實用新型]一種電纜夾持輸送裝置

有效

• 申請號: 201720616656.5
• 申請日: 2017-05-26
• 公開（公告）號: CN206915484U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 繆寶鋒;楊發山;謝松朋;鄒曉飛;曾祥興
• 申請（專利權）人: 深圳市龍供供電服務有限公司
• 主分類號: B65H51/08
• 分類號: B65H51/08
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司11508
• 代理人: 楊春女

技術領域

本實用新型涉及電纜設備領域，特別涉及一種電纜夾持輸送裝置。

背景技術

電纜的用途有很多，主要用于控制安裝、連接設備、輸送電力等多重作用，是電力設備中常見一種東西。一切工業生產、交通運輸、建筑工程和設施、現代農業和科研、軍工裝備或軍事設施、太空、海洋的探測以及社會生活都與電纜產品息息相關。

現檢索到一篇公開號為CN201466580U的中國專利公開了一種電纜輸送系統，包括至少兩套電纜輸送機和變頻器；所述電纜輸送機包括機座、設置在機座上的電機、從動輪以及電機驅動的主動輪，所述主動輪和從動輪之間形成電纜輸送通道；所述各個電機并接在變頻器的輸出端上，變頻器的電源輸入端與電源連接；本實用新型的電纜輸送系統結構簡單，重量輕，操作人員搬動或運輸極為方便；體積小，設備成本低；既可避免破壞電纜表面的絕緣層，又可達到安全、可靠、高效輸送的目的。

但是，電纜的輸送需要依靠電機驅動主動輪轉動對電纜產生驅動力來實現，當主動輪的驅動力大于與電纜之間的摩擦力時，會造成電纜的打滑，由于電纜的表面較為光滑，主動輪和電纜之間的摩擦力較小，從而在電纜的輸送過程中，容易出現電纜打滑的現象。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種電纜夾持輸送裝置，具有電纜輸送不易打滑的優點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種電纜夾持輸送裝置，包括箱體，所述箱體內下方設有驅動裝置，所述驅動裝置連接有伸出箱體并能自由轉動的主動抱輪，所述主動抱輪上方設有可豎向移動的從動抱輪，所述主動抱輪和從動抱輪之間形成電纜夾持通道，所述電纜通過主動抱輪轉動以實現輸送，所述主動抱輪和從動抱輪上設有用于防滑的橡膠層。

通過采用上述技術方案，在需要輸送電纜時，向下移動從動抱輪靠近主動抱輪來夾持住電纜，通過調節從動抱輪與主動抱輪的距離來調節電纜夾持通道的大小，從而調節對電纜的夾緊力，主動抱輪在驅動裝置的驅動下轉動，從而帶動電纜沿著轉動方向行進，實現電纜的輸送；橡膠層較為柔軟，可對電纜的表皮有一定的保護作用，同時橡膠層增加了電纜與主動抱輪及從動抱輪之間的摩擦力，有效防止了電纜輸送的過程中因主動抱輪的驅動力過大而造成的打滑現象，有效保證了電纜的輸送，因此本方案具有電纜輸送不易打滑的優點。

本實用新型的進一步設置，所述主動抱輪和從動抱輪上設有多個凹槽，所述橡膠層固定于凹槽內。

通過采用上述技術方案，凹槽對橡膠層有限制作用，有效避免了橡膠層在電纜的輸送過程中由于摩擦力較大而脫離主動抱輪及從動抱輪。

本實用新型的進一步設置，所述橡膠層上設有多個防滑棱。

通過采用上述技術方案，防滑棱增加了橡膠層與電纜之間的摩擦力，能有效防止電纜在輸送過程中打滑，多個防滑棱形成防滑紋路，加強了防止電纜打滑的效果。

本實用新型的進一步設置，所述橡膠層上設有第一防滑紋路及與第一防滑紋路垂直的第二防滑紋路。

通過采用上述技術方案，第一防滑紋路及第二防滑紋路能增加電纜與橡膠層的摩擦力，有效防止電纜在輸送過程中打滑，同時通過第一防滑紋路與第二防滑紋路垂直的設置，使防止電纜打滑的效果更佳。

本實用新型的進一步設置，所述第一防滑紋路由多個橫向凸棱條構成，所述第二防滑紋路由多個縱向凸棱條構成。

通過采用上述技術方案，使橡膠層在橫向與縱向兩個方向增加了對電纜的摩擦力，從而防止電纜打滑的效果更好。

本實用新型的進一步設置，所述橡膠層上設有第三防滑紋路，所述第三防滑紋路由多組呈八字形布置的防滑斜棱構成。

通過采用上述技術方案，第三防滑紋路增加了橡膠層與電纜之間的摩擦力，能有效防止電纜在輸送過程中打滑，同時呈八字形布置的防滑斜棱還具有導向作用，便于電纜的輸送工作。

本實用新型的進一步設置，所述驅動裝置包括電機、轉軸及聯軸器，所述主動抱輪固定于轉軸上。

通過采用上述技術方案，聯軸器連接電機的輸出端和轉軸，電機轉動帶動轉軸轉動，從而帶動主動抱輪轉動，實現電纜的輸送。

本實用新型的進一步設置，所述轉軸上設有軸承，所述軸承上設有固定于箱體內壁的軸承座。

通過采用上述技術方案，軸承可支撐轉軸，轉軸通過軸承在軸承座內轉動，減小了轉軸所受的摩擦力，從而加長了轉軸的使用壽命。

本實用新型的進一步設置，所述箱體內設有驅動從動抱輪豎向移動的驅動件。