[實用新型]一種連桿體鏜銑夾具

有效

• 申請號: 201720616510.0
• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN207120009U
• 公開（公告）日: 2018-03-20
• 發明（設計）人: 江景明;李林泰
• 申請（專利權）人: 安慶中船動力配套有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23P23/02
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙)34124
• 代理人: 丁瑞瑞

技術領域

本實用新型涉及發動機連桿體加工技術領域，具體涉及一種連桿體鏜銑夾具。

背景技術

連桿體是柴油機中極其重要的傳動件之一，是連接活塞和曲軸運動的構件。

如圖1所示，連桿體20加工過程中需要對對連桿體20哈夫面進行粗銑、精銑，鉆連桿體20小端的油孔201，銑大端背部斜油孔、鉆斜油孔202，銑大端內部的斜油孔、鉆斜油孔203，這就需要一種專用夾具，以便進行同時加工。

針對于此，需要做出改進。

實用新型內容

本實用新型提供了一種可實現多工序同時進行加工的用于連桿體加工的鏜銑夾具。

一種連桿體鏜銑夾具，包括夾具體，所述夾具體由一體式設置的底座和凸臺構成，所述底座上分別設有用于裝夾連桿體大頭端的第一夾具部和用于裝夾連桿體小頭端的第二夾具部；

所述第一夾具部包括第一墊圈、第一壓板、第一螺桿、緊定螺釘、擋板和緊固螺栓，所述第一墊圈為半環形結構，用于支撐在連桿體的大端面的下端面，且第一墊圈半環形結構的兩端部的端面與連桿體上的哈夫面共面，所述第一螺桿設有一對，第一壓板分別通過一對第一螺桿與凸臺的底面連接，所述第一壓板上還設有壓緊螺母；所述緊定螺釘與連接在底座上的支撐座螺紋連接，緊定螺釘的軸線垂直于連桿體大端的哈夫面，且穿過大端孔的軸線，所述擋板設有一對，底部固定在底座側面上，頂部側面分別與連桿體的大端面的哈弗面共面，通過緊固螺栓壓緊；

所述第二夾具部包括第二墊圈、定位銷、第二壓板、第二螺桿，所述第二墊圈用于支撐連桿體的小端下端面，定位銷設置在連桿體的小端孔內，且定位銷的外環面與連桿體的小端孔的內環面面接觸，用于定位連桿體的小端，所述第二壓板通過第二螺桿與凸臺連接，第二壓板上方還設有壓緊螺母，所述第二壓板壓在連桿體小端面的上端面。

進一步的，還包括第一支撐釘，所述第一支撐釘的底部連接在凸臺上，頂部連接在第二壓板下端，遠離連桿體小端的一端。

進一步的，一對第一螺桿分別設置在第一壓板的兩端，第一壓板的長側面與連桿體的大端哈夫面平行。

進一步的，所述底座的下端面上還設有固定銷，上端面上設有若干固定孔，固定銷和固定孔用于與鏜銑車工作臺連接。

進一步的，所述底座的上端面上還設有若干吊環螺釘。

進一步的，所述第一壓板上設有腰型孔，所述第一螺桿穿插在第一壓板上的腰型孔內。

進一步的，所述第二壓板上同樣設有腰型孔，所述第二螺桿穿插在第二壓板上的腰型孔內。

進一步的，所述緊定螺釘為滾花螺釘。

本實用新型的優點在于：本實用新型采用一面兩銷進行定位，一次裝夾可以對連桿體各部進行鏜銑，對連桿體哈夫面進行粗銑、精銑，鉆連桿體小端的油孔，銑大端背部斜油孔、鉆斜油孔，銑大端內部的斜油孔、鉆斜油孔，結構簡單，易于操作，裝夾方便，可以大大提高加工精度和加工效率。

附圖說明

圖1為連桿體的俯視圖；

圖2為連桿體大端處的主視圖；

圖3為本實用新型夾具的立體結構示意圖；

圖4為本實用新型夾具的俯視圖；

圖5為本實用新型夾具的左視圖；

圖6為本實用新型夾具和連桿體裝配后的立體結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

結合附圖1-圖6，本實用新型一種連桿體鏜銑夾具，包括夾具體，所述夾具體由一體式設置的底座10和凸臺11構成，所述底座10上分別設有用于裝夾連桿體20大頭端的第一夾具部和用于裝夾連桿體 20小頭端的第二夾具部；