[實用新型]升降機與板鏈轉載的隨行裝置

有效

• 申請號: 201720615187.5
• 申請日: 2017-05-27
• 公開（公告）號: CN207016063U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 高建飛;宋雪飛;楊陽
• 申請（專利權）人: 無錫順達智能自動化工程股份有限公司
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本實用新型屬于機械自動化輸送技術領域，涉及一種升降機與板鏈轉載的隨行裝置。

背景技術

在升降機轉調整線板鏈輸送過程中，為了不讓板鏈頻繁起停，在板鏈上下件時要升降機與板鏈隨行，以往的隨行裝置結構復雜且安裝不方便。

發明內容

本實用新型針對上述問題，提供一種升降機與板鏈轉載的隨行裝置，該隨行裝置可以有效提高生產效率，自動化程度高，系統運轉便捷安全可靠。

按照本實用新型的技術方案：一種升降機與板鏈轉載的隨行裝置，其特征在于：包括設置于升降機隨行滑架上的固定架，固定架底面緊固連接支架，支架的氣缸支座連接氣缸，支架頂板底面轉動設置連接板B，連接板B下端連接孔與連接板C鉸接連接，氣缸的活塞桿端固定卡板，卡板另一端與連接板B、連接板C的鉸接軸轉動連接，連接板C下端與連接板A的第一連接孔鉸接連接，連接板A的第二連接孔與支架的側板鉸接連接；連接板A下端的固定板上設有通過銷軸E設有軸承，軸承外圈表面設有滾子。

作為本實用新型的進一步改進，所述支架底面固定有限位板，限位板上設有限位螺栓，連接板B處于豎直位置時，連接板B側面貼靠于限位螺栓上。

作為本實用新型的進一步改進，所述氣缸通過銷軸一與支架的氣缸座相連接。

作為本實用新型的進一步改進，所述連接板B與連接板C通過銷軸B相連接。

作為本實用新型的進一步改進，所述連接板C與連接板A通過銷軸C及銅套B相連接。

本實用新型的技術效果在于：本實用新型產品結構簡單、設計構思巧妙合理，自動化程度高，系統運轉便捷安全可靠，能有效提高生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的右視圖。

圖3為本實用新型中氣缸推出狀態示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的說明。

圖1~3中，包括支架1、氣缸2、銷軸一3、銷軸二4、連接板B5、連接板C6、固定架7、銷軸B8、銷軸C9、銅套B10、連接板A11、氣缸連接件12、卡板13、銷軸D14、滾子15、軸承16、銷軸E17、限位板18、限位螺栓19等。

如圖1~3所示，本實用新型是一種升降機與板鏈轉載的隨行裝置，包括設置于升降機隨行滑架上的固定架7，固定架7底面緊固連接支架1，支架1的氣缸支座連接氣缸2，支架1頂板底面轉動設置連接板B5，連接板B5下端連接孔與連接板C6鉸接連接，氣缸2的活塞桿端固定卡板13，卡板13另一端與連接板B5、連接板C6的鉸接軸轉動連接，連接板C6下端與連接板A11的第一連接孔11-1鉸接連接，連接板A11的第二連接孔11-2與支架1的側板鉸接連接；連接板A11下端的固定板上設有通過銷軸E17設有軸承16，軸承16外圈表面設有滾子15。

支架1底面固定有限位板18，限位板18上設有限位螺栓19，連接板B5處于豎直位置時，連接板B5側面貼靠于限位螺栓19上。

氣缸2通過銷軸一3與支架1的氣缸座相連接。

連接板B5與連接板C6通過銷軸B8相連接。

連接板C6與連接板A11通過銷軸C9及銅套B10相連接。

本實用新型的工作過程如下：當升降機上物體需要轉載到板鏈上時，在下降過程中，氣缸2收回行程，此時連接板A11上的滾子15擋在板鏈支撐上，板鏈和升降機上的隨行滑架進行隨行運行；當隨行結束，氣缸2推出使連接板A11收回脫離板鏈支撐，使板鏈能夠繼續向前運行，在些過程中，板鏈不需要起停。該裝置可以提高生產效率，自動化程度高，系統運轉便捷安全可靠。