[實用新型]前風窗玻璃組件和車輛

有效

• 申請號: 201720615180.3
• 申請日: 2017-05-27
• 公開（公告）號: CN207059980U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 李紅寶;王榮生
• 申請（專利權）人: 寶沃汽車（中國）有限公司
• 主分類號: B60S1/02
• 分類號: B60S1/02;B60S1/04
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，特別涉及一種前風窗玻璃組件和車輛。

背景技術

在寒冷地區或寒冷的天氣開車行駛時，雨刮片經常會被雨、雪、霜等凍在前風窗玻璃上面，相關技術中一般采用加熱單元對前風窗玻璃進行加熱以使前風窗玻璃與雨刮片之間的冰霜融化，但人們可以從車內或車外觀察到加熱單元，影響車輛的整體觀感。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種前風窗玻璃組件，該前風窗玻璃組件可以使雨刮片與前風窗玻璃本體之間的冰霜融化。

本實用新型還提出了一種具有上述風窗玻璃組件的車輛。

根據本實用新型的前風窗玻璃組件，包括：前風窗玻璃本體；加熱器，所述加熱器設置在所述前風窗玻璃本體上，所述加熱器用于對前風窗玻璃本體加熱以融化所述前風窗玻璃本體與與雨刮片之間的冰霜；遮擋件，所述遮擋件設置在所述前風窗玻璃本體上以遮擋所述加熱器。

根據本實用新型的前風窗玻璃組件，通過在前風窗玻璃組件的內側設置加熱器，使得在雨刮片凍結在前風窗玻璃本體上時，加熱器工作可以融化凝結在雨刮片與前風窗玻璃本體之間的冰霜，提升駕駛人員的用車體驗。

此外，遮擋件可以遮擋加熱器，避免人們從駕駛艙內或/和駕駛艙外觀察到加熱器，有效提升了車輛的整體觀感。

根據本實用新型的一個實施例，所述加熱器為加熱層，所述遮擋件包括：第一黑邊和第二黑邊，所述第一黑邊設置在所述加熱器的內側，所述第二黑邊設置在所述加熱器的外側。

根據本實用新型的一個實施例，前風窗玻璃本體包括：內層玻璃和外層玻璃，所述內層玻璃的內底部設置有所述加熱層；

所述加熱層的內側設置有所述第一黑邊，所述外層玻璃與所述加熱層正對的部分設置有所述第二黑邊。

根據本實用新型的一個實施例，所述第一黑邊上設置有第一黑邊開口，所述第二黑邊上設置有第二黑邊開口，所述第一黑邊開口和所述第二黑邊開口均與所述內層玻璃上的雨感器正對；其中所述第二黑邊開口的開口面積大于所述第一黑邊開口的開口面積。

根據本實用新型的一個實施例，所述第一黑邊上設置有第三黑邊開口，所述第二黑邊上設置有第四黑邊開口，所述第三黑邊開口和所述第四黑邊開口與車輛的VIN正對；其中所述第三黑邊開口的開口面積大于所述第四黑邊開口的開口面積。

根據本實用新型的一個實施例，所述第二黑邊設置在所述外層玻璃的內側。

根據本實用新型的一個實施例，所述內層玻璃與所述外層玻璃之間設置有PVB夾層。

根據本實用新型的一個實施例，所述第二黑邊開口的外輪廓與所述第一黑邊開口的外輪廓之間的間距為1mm-4mm。

根據本實用新型的一個實施例，所述加熱器為多個間隔設置的加熱點，多個所述加熱點之間的連線與所述雨刮片的停放位置正對。

根據本實用新型的車輛可以包括上述的前風窗玻璃組件，由于根據本實用新型的車輛設置有上述的前風窗玻璃組件，因此該車輛提升了駕駛人員的駕乘體驗，方便乘客駕乘，同時不會影響車輛的整體觀感。。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據本實用新型實施例的前風窗玻璃組件安裝在車輛上的示意圖；

圖2是根據本實用新型實施例的前風窗玻璃組件的剖視圖；

圖3是根據本實用新型實施例的前風窗玻璃組件的示意圖；

圖4是根據本實用新型實施例的前風窗玻璃組件的示意圖；

圖5是根據本實用新型實施例的前風窗玻璃的示意圖。

附圖標記：前風窗玻璃組件100，前風窗玻璃本體110，內層玻璃111，外層玻璃112，第一黑邊113，第二黑邊114，PVB夾層115，花邊116，加熱層120，第一黑邊開口101，第二黑邊開口102，第三黑邊開口103，第四黑邊開口104。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。