[實(shí)用新型]一種帶防撞預(yù)警的汽車門有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720614826.6 | 申請日: | 2017-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN206968364U | 公開(公告)日: | 2018-02-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙可春 | 申請(專利權(quán))人: | 洪澤敏田農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | B60J5/04 | 分類號: | B60J5/04;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 223111 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 帶防撞 預(yù)警 汽車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種帶防撞預(yù)警的汽車門,屬于汽車配件領(lǐng)域。
背景技術(shù)
二十一世紀(jì)的中國在飛速發(fā)展著,現(xiàn)在汽車行業(yè)也快速發(fā)展著,中國每5分鐘有一人因車禍死亡,每天死亡280多人,每年死亡10萬人,中國的車禍死亡率位居全球第一,在對相當(dāng)一部分車禍?zhǔn)鹿手蟹治隹梢钥闯鲭娖寇?、自行車與汽車之間相撞的事故屢見不鮮,其中有部分闖紅燈違章的行為,但也有一些情況比如停止路邊的汽車突然打開車門導(dǎo)致后方電瓶車或者自行車來不及剎車撞上,嚴(yán)重的還可能引起二次事故,目前中國汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)在世界范圍內(nèi)還是比較落后的,中國又是有名的自行車和電瓶車大國,國民駕駛素質(zhì)普遍偏低,為了減低由突然打開車門引起的事故,提高車輛的安全性,有必要改進(jìn)一種帶防撞預(yù)警的汽車門。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶防撞預(yù)警的汽車門。
為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:
一種帶防撞預(yù)警的汽車門,包括車門外殼和防撞預(yù)警裝置,前述防撞預(yù)警裝置包括依次連接的報(bào)警器電源開關(guān)、車門繼電器、距離傳感器和報(bào)警器,前述報(bào)警器電源開關(guān)連接在車輛電源開關(guān)后端,前述車門繼電器為常開式,當(dāng)車門開啟后車門繼電器閉合,前述距離傳感器固定在車門外殼上,距離傳感器內(nèi)包含有若干個(gè)向車輛后方探測的紅外線發(fā)射器,前述距離傳感器和報(bào)警器之間設(shè)有分析距離傳感器數(shù)據(jù)的控制器,采用紅外線發(fā)射器的距離傳感器精度高,相比于超聲波發(fā)射器能收縮測距范圍,較少周圍環(huán)境對設(shè)備精度的影響。
優(yōu)選地,前述報(bào)警器電源開關(guān)為手動按鈕開關(guān),在不需要該報(bào)警器工作時(shí)可以直接關(guān)閉。
優(yōu)選地,前述報(bào)警器電源開關(guān)和車輛電源開關(guān)之間連接有24V變壓器,提供系統(tǒng)安全電壓,防止漏電對人體造成危害。
優(yōu)選地,前述距離傳感器離地距離不小于1m,正常電瓶車和自行車的行駛高度為1m-1.5m左右,能有效的探測到后方的機(jī)動車輛。
優(yōu)選地,前述距離傳感器外殼為扇形結(jié)構(gòu),距離傳感器內(nèi)包含有3個(gè)單獨(dú)的紅外線發(fā)射器I、紅外線發(fā)射器II、紅外線發(fā)射器III。
優(yōu)選地,前述紅外線發(fā)射器I與汽車車身長度方向水平安裝,紅外線發(fā)射器II與紅外線發(fā)射器I夾角呈5度安裝,紅外線發(fā)射器III與紅外線發(fā)射器I夾角呈10度安裝,通過3個(gè)紅外線發(fā)射器能有效探測到有可能對車門造成影響的后方車輛。
優(yōu)選地,前述紅外線發(fā)射器I、紅外線發(fā)射器II、紅外線發(fā)射器III均與水平地面平行。
優(yōu)選地,前述控制器采用微處理器,前述報(bào)警器安裝在車輛儀表盤上,報(bào)警器設(shè)有燈光報(bào)警模塊和聲音提示模塊,報(bào)警器能有效的提醒司機(jī)和乘車人員可能有危險(xiǎn)情況發(fā)生。
本實(shí)用新型的有益之處在于:本實(shí)用新型安裝方便,操作簡單,測量精度高,能有效的提醒司機(jī)和乘車人員當(dāng)車門開啟時(shí)車輛后方情況,有效減少汽車后方機(jī)動車輛撞門的情況的發(fā)生。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的一種帶防撞預(yù)警的汽車門中的距離傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中附圖標(biāo)記的含義:1、車輛電源開關(guān),2、24V變壓器,3、報(bào)警器電源開關(guān),4、車門繼電器,5、距離傳感器,6、控制器,7、報(bào)警器,8、紅外線發(fā)射器I,9、紅外線發(fā)射器II,10、紅外線發(fā)射器III,11、車門。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作具體的介紹。
在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性。
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