[實用新型]一種起重機鋼絲繩卷筒

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720614815.8
• 申請日: 2017-05-27
• 公開（公告）號: CN206955523U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設計）人: 趙可春
• 申請（專利權）人: 洪澤敏田農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司
• 主分類號: B66D1/30
• 分類號: B66D1/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種起重機鋼絲繩卷筒，屬于起重機起升部件領域。

背景技術

起重機卷筒是起重機重要的起升部件，用于纏繞起吊用的鋼絲繩，目前大部分的卷筒都采用焊接式的卷筒，主要原因在于成本低廉，產(chǎn)品加工方便，但是在焊接過程中容易產(chǎn)生焊接變形，造成卷筒上繩槽的變形，另外卷筒在繞繩過程中往往會造成鋼絲繩脫槽的事故發(fā)生，因此有必要對現(xiàn)在使用的起重機卷筒結構進行改進。

實用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種起重機鋼絲繩卷筒。

為了實現(xiàn)上述目標，本實用新型采用如下的技術方案：

一種起重機鋼絲繩卷筒，包括長軸、左法蘭、卷筒體、短軸、右法蘭和壓板，前述卷筒體為空心筒體，卷筒體的兩端分別連接左法蘭和右法蘭，前述左法蘭和右法蘭的中軸線I相互重合，前述卷筒體為斜圓柱，卷筒體的中軸線II與中軸線I夾角為2°，卷筒體與右法蘭的兩個連接面之間的圓心的偏差量和卷筒體與左法蘭的兩個連接面之間的圓心的偏差量相同，所述偏差量為卷筒體長度的0.0175倍，前述卷筒體上開設有繩槽，前述卷筒體外表面靠近左法蘭處開設有若干個延卷筒體圓周方向分布的螺紋孔，前述壓板通過緊固件固定在卷筒體外表面的螺紋孔處，采用傾斜的卷筒體，使纏繞在卷筒體上的鋼絲繩在自重作用下嵌套在繩槽內(nèi)，能減小鋼絲繩脫槽的事故的發(fā)生。

優(yōu)選地，前述長軸連接在左法蘭的中心位置，所述短軸連接在右法蘭的中心位置。

優(yōu)選地，前述卷筒體采用焊接的方式與左法蘭和右法蘭連接，連接方便，固定牢靠。

優(yōu)選地，前述繩槽從卷筒體上靠近左法蘭的一段距離開始直至卷筒體上靠近右法蘭一段距離截止。

優(yōu)選地，前述繩槽與左法蘭之間間距至少為6mm，前述繩槽與右法蘭之間間距同樣至少為6mm，增加一定的焊接間距，減小左法蘭和右法蘭焊接在卷筒體過程中產(chǎn)生的焊接應力對繩槽的影響。

優(yōu)選地，前述繩槽在卷筒體上從左法蘭至右法蘭呈逆時針旋轉。

優(yōu)選地，前述繩槽的螺旋角為5°。

本實用新型的有益之處在于：本實用新型結構簡單，采用傾斜的卷筒體，使纏繞在卷筒體上的鋼絲繩在自重作用下嵌套在繩槽內(nèi)，能減小鋼絲繩脫槽的事故的發(fā)生，通過增加繩槽與左法蘭和右法蘭之間的間距，有利于減小焊接應力對繩槽的影響，具有顯著的經(jīng)濟效益。

附圖說明

圖1是本實用新型的一個優(yōu)選實施例的結構示意圖；

圖2是圖1中A處放大示意圖；

圖3是圖1中B處放大示意圖。

圖中附圖標記的含義：1、卷筒體，2、繩槽，3、左法蘭，4、右法蘭，5、長軸，6、短軸，7、壓板，8、中軸線II，9、中軸線I。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作具體的介紹。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

參見圖1，本實用新型的一種起重機鋼絲繩卷筒，包括長軸5、左法蘭3、卷筒體1、短軸6、右法蘭4和壓板7，卷筒體1為空心筒體，卷筒體1采用鋼板卷制而成，卷筒體1的兩端分別連接左法蘭3和右法蘭4，左法蘭3和右法蘭4的中軸線I相互重合，卷筒體1上開設有繩槽2，卷筒體1外表面靠近左法蘭3處開設有4個延卷筒體1圓周方向分布的螺紋孔，壓板7為長方體金屬塊，壓板7上設有與螺紋孔對應的通孔，每個壓板7上對應有2個螺紋孔，壓板7通過緊固件固定在卷筒體1外表面的螺紋孔處，壓板7主要將鋼絲繩固定在卷筒體1上，長軸5連接在左法蘭3的中心位置，短軸6連接在右法蘭4的中心位置，長軸5主要固定在起重機小車的支承座上，短軸6主要與卷筒體1的曳引電機連接，卷筒體1采用焊接的方式與左法蘭3和右法蘭4連接；

卷筒體1上的繩槽2從卷筒體1上靠近左法蘭3的一段距離開始直至卷筒體1上靠近右法蘭3一段距離截止，其中繩槽2與左法蘭3之間間距為8mm，繩槽2與右法蘭4之間間距同樣為8mm，通過增加一定的焊接間距，減小左法蘭3和右法蘭4焊接在卷筒體1過程中產(chǎn)生的焊接應力對繩槽2的影響。