[實用新型]一種雙向可變式阻尼器用阻尼塊有效
| 申請號: | 201720614488.6 | 申請日: | 2017-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN206845777U | 公開(公告)日: | 2018-01-05 |
| 發明(設計)人: | 章春華;錢春翔;范偉峰;方建強;姚美琴 | 申請(專利權)人: | 杭州潤福春科技有限公司 |
| 主分類號: | F16F7/00 | 分類號: | F16F7/00 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務所有限公司33101 | 代理人: | 王洪新,王之懷 |
| 地址: | 311322 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙向 可變 阻尼 器用 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種減震阻尼器材,具體是一種雙向可變式阻尼器用阻尼塊。
背景技術
雙向可變式阻尼器用阻尼塊是雙向可變式阻尼器中的關鍵部件。現有的阻尼塊裝配工藝煩瑣,安裝精度差。其中減震阻尼材料與金屬骨架的結合都是利用傳統的機械鉚接技術,將減震阻尼材料通過機械鉚接法固定在金屬骨架上。這種方法存在以下缺點:
減震阻尼材料需要先成型然后才可鉚接到金屬骨架上,分步成型步驟較多工序煩瑣,生產效率較低下;由于減震阻尼材料強度較低,減震阻尼材料在成型后還需打孔,這樣就會破壞減震阻尼材料的整體強度,鉚接后也容易在該部位產生應力集中,導致機械強度下降,使得阻尼塊容易出現破裂及損壞,報廢率較高,不僅增加了人力和物料的投入,也增大了生產成本;需要在減震阻尼材料中為鉚釘預留空間,導致減震阻尼材料不能被充分利用。
實用新型內容
本實用新型的目的是克服上述背景技術中的不足,提供一種雙向可變式阻尼器用阻尼塊,該阻尼塊應強度高、使用壽命長以及加工便利的特點。
本實用新型的技術方案是:
一種雙向可變式阻尼器用阻尼塊,包括異形金屬骨架以及設置在異形金屬骨架兩側粘結面的減震阻尼材料層;其特征在于:所述異形金屬骨架的粘結面上設有加強條并且粘結面的邊沿設有擋邊;所述減震阻尼材料層的厚度大于擋邊及加強條的高度;所述減震阻尼材料層與異形金屬骨架的粘結面及擋板的側面粘結固定,所述加強條伸入減震阻尼材料層中;所述異形金屬骨架的頂部與底部設有定位塊。
所述加強條平行布置并且加強條的長度方向平行于異形金屬骨架的寬度方向。
所述擋邊的高度為3-6cm;所述擋邊的寬度為2-4mm。
所述加強條的高度與擋邊的高度相同。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型中,減震阻尼材料與異形金屬骨架具有很好的粘結強度,為減震阻尼材料層側面與長度方向提供了而外的牽拉力,減震阻尼材料層在粘合面上更加穩固而難以“剝離”,提升了阻尼塊的機械強度,不僅提高了產品質量,延長了使用壽命,而且也降低了生產成本,保證本實用新型可以應用于高速大阻力的惡劣環境。
附圖說明
圖1是本實用新型的主視結構示意圖。
圖2是本實用新型的主視結構示意圖(省略減震阻尼材料層)。
圖3是圖1中A-A向的放大結構示意圖。
具體實施方式
以下結合說明書附圖,對本實用新型作進一步說明,但本實用新型并不局限于以下實施例。
如圖1所示,一種雙向可變式阻尼器用阻尼塊,包括異形金屬骨架1以及兩個減震阻尼材料層2。如圖2所示,所述異形金屬骨架呈8字形。所述減震阻尼材料層分別粘貼在異形金屬骨架的兩個粘結面1-2上。以上結構與現有技術類同。本實用新型的改進之處在于:
所述異形金屬骨架的頂部與底部(圖1中的上方與下方)分別設有向外凸出的定位塊3,定位塊為圓弧形。通過該定位塊可方便地將阻尼塊安裝在阻尼器中,從而提高生產效率。由于定位塊設置在異形金屬骨架長度方向的兩端,因此異形金屬骨架的寬度方向(圖2中的水平方向)尺寸不發生變化,方便了運輸和儲存。
所述異形金屬骨架上設有從粘結面垂直凸起的加強條1-3與擋邊1-1。所述加強條平行布置,并且加強條的長度方向與異形金屬骨架的寬度方向平行。每個粘結面上加強條的數量一般為4-8條。所述擋邊環繞布置在每個粘結面的邊沿,擋邊的形狀也呈8字形。所述擋邊的高度為3-6cm,擋邊的寬度為2-4mm,加強條的高度與擋邊的高度相同。
所述減震阻尼材料層通過粘結膠與粘接面以及擋邊的側面粘結固定,并且加強條伸入減震阻尼材料層中(減震阻尼材料層上設置與加強條相配合的凹槽,加強條與凹槽之間也粘結固定)。所述減震阻尼材料層的厚度大于擋邊及加強條的高度。
所述加強條與擋邊可以增強減震阻尼材料層的“抗脫離”能力,并且沒有對異形金屬骨架進行鉆孔加工,確保了阻尼塊的機械強度,有效提高了產品質量。
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