[實用新型]后地板下板總成的后地板前部下板的螺母防漏焊工裝

有效

• 申請號: 201720613941.1
• 申請日: 2017-05-27
• 公開（公告）號: CN206982049U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 朱龍;宣宏
• 申請（專利權）人: 安徽新大洋汽車配件有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙)33240
• 代理人: 王桂名

技術領域

本實用新型屬于車輛生產制造領域，涉及乘用車白車身生產制造，具體涉及一種后地板下板總成的后地板前部下板的螺母防漏焊工裝。

背景技術

后地板總成是由后地板下板總成等鈑金件組成，后地板下板總成是由后地板前部下板總成等鈑金件焊裝而成，后地板前部下板總成是由油箱扎帶螺母等鈑金件焊裝而成。后地板下板總成的焊裝工序是先焊裝后地板前部下板總成再焊裝其他鈑金件，但是在后地板前部下板總成焊裝的這道工序時有出現油箱扎帶螺母漏焊的問題，而后地板前部下板總成焊裝的這道工序是沒有檢測構件的，這樣就會導致后地板下板總成這道焊裝工序延續出現螺母的漏焊，這樣就會直接影響整車的裝配。目前，后地板下板總成的后地板前部下板的螺母防漏焊全靠人工目測檢驗，人工作業時間一長會發生工作疲勞，無法從根本杜絕油箱扎帶螺母漏焊的問題。

發明內容

本實用新型目的是提供一種后地板下板總成的后地板前部下板的螺母防漏焊工裝，替代人工檢查，從根本杜絕油箱扎帶螺母的漏焊。

為了實現以上目的，本實用新型采用的技術方案為：一種后地板下板總成的后地板前部下板的螺母防漏焊工裝，包括夾裝后地板前部下板的夾具，所述的夾具包括設置于后地板前部下板上油箱扎帶螺母B外側的輔助夾臂，輔助夾臂的夾面上設置有接近開關，所述的接近開關與夾具的PLC控制面板電連接，所述的PLC控制面板上設置有報警單元，當所述的夾具夾緊后地板前部下板，所述的接近開關與油箱扎帶螺母之間具有一個間隙，當接近開關檢測大于這個間隙距離所述的PLC控制面板上的報警單元鳴警。

本實用新型的技術效果在于：焊裝時，在輔助夾臂上的接近開關靠近后地板前部下板上油箱扎帶螺母區域時，如果接近開關在這個間隙距離范圍沒有感到到金屬物(油箱扎帶螺母)，PLC控制面板自動報警，無法正常焊接。這樣替代人工檢查，從根本杜絕油箱扎帶螺母的漏焊。

附圖說明

圖1為本實用新型工裝的結構圖。

具體實施方式

參照附圖，下面將結合本實用新型實施例，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

結合附圖，一種后地板下板總成的后地板前部下板的螺母防漏焊工裝，包括夾裝后地板前部下板A的夾具10，所述的夾具10包括設置于后地板前部下板A上油箱扎帶螺母B外側的輔助夾臂11，輔助夾臂11的夾面上設置有接近開關12，所述的接近開關12與夾具10的PLC控制面板電連接，所述的PLC控制面板上設置有報警單元，當所述的夾具10夾緊后地板前部下板A，所述的接近開關12與油箱扎帶螺母B之間具有一個間隙，當接近開關12檢測大于這個間隙距離所述的PLC控制面板上的報警單元鳴警。

優選的，所述的間隙為2mm。

接近開關12是當開關接近某一物體時，即發出控制信號的開關。接近開關12是一種無需與運動部件進行機械直接接觸而可以操作的位置開關，當物體接近接近開關12的感應面，感應到動作距離，不需要機械接觸及施加任何壓力即可使開關動作，從而驅動直流電器或給計算機(plc)裝置提供控制指令。焊裝時，在輔助夾臂11上的接近開關12靠近后地板前部下板A上油箱扎帶螺母B區域時，如果接近開關12在2mm范圍沒有感到到金屬物(油箱扎帶螺母B)，PLC控制面板自動報警，無法正常焊接。這樣替代人工檢查，從根本杜絕油箱扎帶螺母的漏焊。

進一步的，所述的接近開關12固設于輔助夾臂11的夾面上，接近開關12的電連接線通過卡扣固設于夾臂11上。

接近開關12采用卡扣固定電連接線，使其整齊的固定在輔助夾臂11上(這個卡扣布置在圖1所示輔助夾臂11的背面)，在靠近油箱扎帶螺母B5mm處，安裝一個孔徑為10mm的固定板，固定板安裝固定接近開關12的感應接頭，使得當所述的夾具10夾緊后地板前部下板A，接近開關12的感應接頭與油箱扎帶螺母B的間隙為2mm，接近開關12的另一個接頭連接PLC控制面板。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。