[實用新型]軸承用壓平調節裝置

有效

• 申請號: 201720613124.6
• 申請日: 2017-05-27
• 公開（公告）號: CN206824924U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 吳永勇;林曉光;吳永品
• 申請（專利權）人: 浙江一銘機車部件有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司33211
• 代理人: 程安

1.軸承用壓平調節裝置，包括殼體（1）和液壓裝置（9），其特征在于：所述殼體（1）中部設有工作區域（23），所述殼體（1）前表面中部設有工作指示燈（16），所述工作指示燈（16）下方設有儲物倉（8），所述殼體（1）上部左側設有壓力表（10），所述壓力表（10）下方設有照明燈（20），所述殼體（1）左側下部設有液壓裝置（9），殼體（1）右側上部設有連接管（12），所述連接管（12）另一端連接顯示屏（13）和操作面板（14），連接管（12）中部采用轉接管（11）進行轉接，所述操作面板（14）下側連接腳踏裝置（18），所述腳踏裝置（18）采用自復位腳踏開關，腳踏裝置（18）通過電線（17）與操作面板（14）連接，所述殼體（1）底部靠近邊緣處設有底座（19），所述底座（19）中間設有萬向輪（7）。

2.根據權利要求1所述的軸承用壓平調節裝置，其特征在于：所述工作區域（23）頂部設有壓平裝置（24），工作區域（23）頂部外側設有防護欄（21），工作區域（23）底部設有與防護欄（21）相對應的防護欄凹槽（22）。

3.根據權利要求2所述的軸承用壓平調節裝置，其特征在于：所述壓平裝置（24）下部設有壓力板（5），所述壓力板（5）上表面中部連接有主壓力柱（3），所述主壓力柱（3）與壓力板（5）采用焊接方式連接，所述壓力板（5）上表面靠近邊緣處設有輔助壓力柱（2），所述輔助壓力柱（2）下端通過壓力柱連接件（4）與壓力板（5）連接，所述工作區域（23）底部設有工作臺（15），所述工作臺（15）設有工作臺凹槽（6），所述工作臺凹槽（6）將工作臺分為九個部分。

4.根據權利要求1所述的軸承用壓平調節裝置，其特征在于：所述液壓裝置（9）底部設有電機（91），所述電機（91）輸出端連接液壓泵（92），所述液壓泵（92）通過液壓管（93）連接壓力調節閥（94），所述壓力調節閥（94）輸出端通過液壓管（93）連接液壓缸（95），所述液壓缸（95）連接壓平裝置（24）。