[實用新型]預應力螺旋肋鋼絲生產用變徑壓制裝置

有效

• 申請號: 201720611735.7
• 申請日: 2017-05-28
• 公開（公告）號: CN206747270U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 翟遠貴
• 申請（專利權）人: 湖北龍泰高新建材有限公司
• 主分類號: B21B1/16
• 分類號: B21B1/16;B21B31/32;B21B45/04
• 代理公司: 荊門市首創專利事務所42107
• 代理人: 王鋒

技術領域

本實用新型涉及鋼絲變徑壓制裝置的技術領域，更具體地說是涉及冷拔鋼絲變徑壓制裝置的技術領域。

背景技術

預應力螺旋肋鋼絲是一種以碳鋼線材為原料加工而成，并應用于預應力混凝土結構或預應力鋼結構的鋼絲，它具有較高的抗拉強度。預應力螺旋肋鋼絲一般使用高碳鋼線材經表面處理后，在牽引裝置的牽引作用下，使線材通過特定的模具經過拉拔減徑等工序制作而成，

線材在進入拉拔模具進行拉拔之前，由于其直徑大于模具的拉拔孔，無法將其直接送入拉拔模具內進行拉拔，因此必須使用專用的壓制裝置對線材進行減徑壓制，以使線材能夠順利進入拉拔模具內進行拉拔。而目前常見的壓制裝置存在以下幾點不足：一是在將壓制裝置的上壓輥與下壓輥壓緊時，需要分別手動對上壓輥兩端部的調節螺桿進行調節，操作起來十分不方便；二是由于線材在進行壓制前，其表面可能還殘留有在酸洗除銹過程中未完全除盡的銹斑或其它污物，而傳統的壓制裝置無法對其進行有效去除。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了解決上述之不足而提供一種可同時對上壓輥的兩端部進行調節，且調節操作方便快捷，可起到很好的減徑壓制效果的預應力螺旋肋鋼絲生產用變徑壓制裝置。

本實用新型為了解決上述技術問題而采用的技術解決方案如下：

預應力螺旋肋鋼絲生產用變徑壓制裝置，它主要包括有機架、第一電機、支架、上壓輥、下壓輥、氣缸、成對的上滑座、成對的下固定座、氣缸和支座，所述第一電機固定安裝在機架內，所述支架固定安裝在機架上，所述支架的兩側部分別開設有滑槽，在該滑槽的內側壁上分別設置有導軌，所述上滑座的兩側部分別開設有限位卡槽，上滑座通過其限位卡槽活動卡置在支架的導軌上，所述上壓輥的兩端部分別設置有上轉軸，上壓輥通過其上轉軸活動安裝在成對的上滑座內，所述成對的下固定座固定安裝在支架的滑槽內，所述下壓輥的兩端部分別設置有下轉軸，下壓輥通過其下轉軸活動安裝在成對的下固定座內，所述上壓輥和下壓輥上分別開設有相對應的環形壓槽，上壓輥和下壓輥上的環形壓槽的橫截面呈相對應的半圓弧形，該環形壓槽呈排排布，其直徑依次減小，所述上壓輥和下壓輥的上轉軸和下轉軸上分別設置有上齒輪和下齒輪，該上齒輪與下齒輪相嚙合，所述第一電機與下壓輥傳動連接，所述氣缸固定安裝在支架上，在支架的兩側部分別開設有與滑槽相貫通的通孔，所述支座的兩側底部分別設置有導向桿，支座通過其導向桿活動插置的通孔內，該導向桿的下端部固定安裝在上滑座上，所述支座固定安裝在氣缸的活塞桿上。

它還包括有成對的鋼絲刷輥和第二電機，所述成對的鋼絲刷輥通過支撐板活動安裝在支架的后側部，所述第二電機分別與成對的鋼絲刷輥傳動連接。

它還包括有減速器，所述減速器安裝在第一電機上，并與第一電機傳動連接，在該減速器的輸出軸上設置有第一鏈輪，在下壓輥的下轉軸端部設置有第二鏈輪，減速器通過其第一鏈輪與下壓輥的第二鏈輪鏈條傳動連接。

它還包括有護罩，所述護罩固定安裝在機架上，并罩置在上壓輥和下壓輥的上齒輪和下齒輪外側。

它還包括有軸承，所述軸承分別安裝在成對的上滑座和成對的下固定座內，所述上壓輥和下壓輥的上轉軸和下轉軸分別通過該軸承活動插置在上滑座和下固定座內。

本實用新型采用上述技術解決方案所能達到的有益效果是：通過控制氣缸對支座進行升降，即可通過導向桿同時對成對的上滑座進行移動，從而可同時對上壓輥的兩端部同時進行調節，避免了采用手動的方式分別對調節螺桿進行調節，不僅操作十分方便快捷，而且使上壓輥的兩端部受力更均勻，十分有利于對鋼絲線材進行減徑壓制。通過成對的鋼絲刷輥可對經上壓輥和下壓輥減徑壓制后的鋼絲線材進行刮刷清理，從而將鋼絲線材表面的銹斑或污物徹底清除。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的右視剖視結構示意圖。

具體實施方式

由圖1和圖2所示，預應力螺旋肋鋼絲生產用變徑壓制裝置，它主要包括有機架1、第一電機2、支架3、上壓輥4、下壓輥5、氣缸6、成對的上滑座7、成對的下固定座8、支座9、成對的鋼絲刷輥21、第二電機22、減速器24、護罩28和軸承29，所述第一電機2固定安裝在機架1內，所述支架3固定安裝在機架1上，所述支架3的兩側部分別開設有滑槽10，在該滑槽10的內側壁上分別設置有導軌11，所述上滑座7的兩側部分別開設有限位卡槽12，上滑座7通過其限位卡槽12活動卡置在支架3的導軌11上，上滑座7可在滑槽10內沿導軌11進行上下移動。所述上壓輥4的兩端部分別設置有上轉軸13，所述成對的下固定座8固定安裝在支架3的滑槽10內，所述下壓輥5的兩端部分別設置有下轉軸14，所述軸承29分別安裝在成對的上滑座7和成對的下固定座8內，所述上壓輥4和下壓輥5的上轉軸13和下轉軸14分別通過該軸承29活動插置在上滑座7和下固定座8內。所述上壓輥4和下壓輥5上分別開設有相對應的環形壓槽15，上壓輥4和下壓輥5上的環形壓槽15的橫截面呈相對應的半圓弧形，當上壓輥4和下壓輥5壓合在一起時，在其結合處其環形壓槽15扣合在一起形成與鋼絲線材相對應的圓形，環形壓槽15呈排排布，其直徑依次減小，從而適應不同直徑鋼絲線材的減徑壓制需要。所述上壓輥4和下壓輥5的上轉軸13和下轉軸14上分別設置有上齒輪16和下齒輪17，該上齒輪16與下齒輪17相嚙合。所述減速器24安裝在第一電機2上，并與第一電機2傳動連接，在該減速器24的輸出軸上設置有第一鏈輪25，在下壓輥5的下轉軸14端部設置有第二鏈輪26，減速器24通過其第一鏈輪25與下壓輥5的第二鏈輪26鏈條27傳動連接。所述護罩28固定安裝在機架1上，并罩置在上壓輥4和下壓輥5的上齒輪16和下齒輪17外側。所述氣缸6固定安裝在支架3上，在支架3的兩側部分別開設有與滑槽10相貫通的通孔18，所述支座9的兩側底部分別設置有導向桿19，支座9通過其導向桿19活動插置的通孔18內，該導向桿19的下端部固定安裝在上滑座7上，所述支座9固定安裝在氣缸6的活塞桿20上。當氣缸6的活塞桿20向下伸出時，可通過支座9和導向桿19推動成對的上滑座7在滑槽10內向下移動，從而推動上壓輥4向下移動。當需要對鋼絲線材進行減徑壓制時，將鋼絲線材穿置在上壓輥4和下壓輥5上相對應的環形壓槽15之間，然后控制氣缸6將上壓輥4向下移動，將鋼絲線材壓緊，通過第一電機2驅動上壓輥4和下壓輥5進行轉動，使鋼絲線材強行通過上壓輥4和下壓輥5上相對應的環形壓槽15，對鋼絲線材進行減徑壓制。所述成對的鋼絲刷輥21通過支撐板23活動安裝在支架3的后側部，該鋼絲刷輥21可直接從市面上購買得到，所述第二電機22分別與成對的鋼絲刷輥21皮帶傳動連接。鋼絲線材從上壓輥4和下壓輥5上相對應的環形壓槽15之間穿過進行壓制減徑后，從成對的鋼絲刷輥21之間穿過，通過第二電機22驅動成對的鋼絲刷輥21進行轉動，對穿過的鋼絲線材進行刮刷清理，將鋼絲線材表面的銹斑或污物刮除。