[實用新型]車間冷卻水循環系統

有效

• 申請號: 201720611564.8
• 申請日: 2017-05-28
• 公開（公告）號: CN206765185U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 李桂軍
• 申請（專利權）人: 淮安凱悅科技開發有限公司
• 主分類號: B29C35/16
• 分類號: B29C35/16;B29K77/00
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所32223
• 代理人: 葉青

技術領域

本實用新型涉及尼龍絲生產領域，具體涉及一種車間冷卻水循環系統。

背景技術

工業生產中通常是用水冷來冷卻設備或產品，尼龍絲通過高溫成型其生產工藝中需要使用大量的冷卻水，工業中冷卻水循環應用最廣的是用冷卻塔冷卻熱水，使用冷卻塔需要投資的成本較大，尤其是冷卻水需求量大的廠家，冷卻塔的體積和建造成本成倍增加，這大大增加了產品的制造成本。

實用新型內容

本實用新型克服現有缺陷提供一種車間冷卻水循環系統，投入成本低，冷卻效果好。

本實用新型通過以下技術方案實現：

車間冷卻水循環系統，包括并排設置的內、外水溝，內、外水溝的兩端相通，所述內水溝內設有進、出水口，所述進水口通過管道與車間冷卻水的出水管相連，所述出水口位于進水口的下游，所述進水口和出水口之間設有水壩，所述出水口通過管道與水泵的進口連接，所述水泵的出口與車間冷卻水的供水管連通。

本實用新型進一步的改進方案是，所述水泵的出口通過管道與過濾器的進口相連，所述過濾器的出口通過管道與車間冷卻水的供水管連接。

本實用新型進一步的改進方案是，所述內、外水溝為水泥溝，所述水壩為水泥壩。

本實用新型進一步的改進方案是，所述進、出水口位于內水溝的上游端。

本實用新型和現有技術相比具有以下優點：

本實用新型結構簡單，換熱過后的冷卻水由進水口流進內水溝，而后向下游流動從下游端流進外水溝，外水溝內的水在水泵的抽取作用下向上游流動再由上游端流進內水溝，因為水壩的存在回流的水不會流向下游，而后再由水泵抽取供應給車間使用，帶熱量的水流經內水溝、外水溝再到內水溝上游，整個流動過程水中的熱量得到充分散發，冷卻效果符合尼龍絲的日常生產。

附圖說明

圖1為本實用新型俯視結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示的車間冷卻水循環系統，包括并排設置的內、外水溝1、2，內、外水溝1、2的兩端相通，內水溝1內設有進、出水口3、4，進水口3通過管道與車間冷卻水的出水管5相連，出水口4位于進水口3的下游，進水口3和出水口4之間設有水壩6，出水口4通過管道與水泵7的進口連接，水泵7的出口與車間冷卻水的供水管8連通。常溫的水經過使用換熱變成熱水，熱水從出水管5流進內水溝，水泵在出水口抽水，在水泵的作用下熱水向下游流動經過下游端轉向外水溝逆流向上至內水溝的出水口，熱水流動的的過程即是自然散熱的過程，散熱后的熱水變成常溫水，便符合尼龍絲設備的使用要求，本實施例中內外水溝的長度達到20米，其土建造價還不到冷卻塔售價的五分之一。

本實施例中，水泵7的出口通過管道與過濾器9的進口相連，所述過濾器9的出口通過管道與車間冷卻水的供水管8連接，使用正常的過濾器過濾掉固體雜質，保證水管通暢。內、外水溝1、2為水泥溝，水壩6為水泥壩，堅固耐用。進、出水口3、4位于內水溝1的上游端，水流流進的長度足夠長，有利于散熱。