[實(shí)用新型]一種汽車行李架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720611318.2 | 申請日: | 2017-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN206749673U | 公開(公告)日: | 2017-12-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李春祥 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇霄宇機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B60R9/045 | 分類號: | B60R9/045 |
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| 地址: | 224100 江蘇省鹽*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 行李架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種行李架,具體為一種汽車行李架,屬于汽車部件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著人們生活水平的提高,越來越多的人擁有了自己的私家車,也隨著人們對高質(zhì)量生活的追求,很多人會選擇在周末或者節(jié)假日駕車去郊外或去自駕游,出行時(shí)往往是全家一起去,這時(shí)便會覺得車內(nèi)的空間比較擁擠,另外出行時(shí)還會攜帶一些食物和游玩時(shí)所需的其它用品,這樣車內(nèi)的空間便更加擁擠了。汽車行李架,是安裝于車頂用于放置物品的設(shè)備,將物品放置于車頂行李架上能夠節(jié)約車內(nèi)空間,安裝車頂行李架便于外出旅游攜帶大量物品,現(xiàn)有的行李架結(jié)構(gòu)簡單且固定,安裝和拆卸均很麻煩,當(dāng)所需攜帶的用品過多時(shí),就需要對攜帶用品進(jìn)行疊加,提高其載物高度,但在行駛過程中十分不穩(wěn)定,易發(fā)生掉落情況,因此針對上述問題,我們提出了一種汽車行李架。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種汽車行李架,可以有效解決實(shí)際應(yīng)用中現(xiàn)有的行李架結(jié)構(gòu)簡單且固定,安裝和拆卸均很麻煩,當(dāng)所需攜帶的用品過多時(shí),就需要對攜帶用品進(jìn)行疊加,提高其載物高度,但在行駛過程中十分不穩(wěn)定,易發(fā)生掉落情況等問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
本實(shí)用新型一種汽車行李架,包括縱梁和橫桿,所述橫桿上設(shè)有第一滑軌,且所述第一滑軌上滑動(dòng)連接有滑座,所述滑座之間通過支撐桿固定連接,所述縱梁之間通過若干承重桿連接,且所述承重桿之間平行設(shè)置,所述支撐桿上嵌套有活動(dòng)套,所述活動(dòng)套上固定連接有承重面板,所述橫桿底部設(shè)有卡爪,所述卡爪包括有固定于所述橫桿底部一端的定位塊,且所述定位塊一側(cè)的所述橫桿底部設(shè)有第二滑軌,所述第二滑軌上滑動(dòng)連接有活動(dòng)塊,所述第二滑軌一側(cè)的所述橫桿底部固定有固定座,且所述固定座上螺紋嵌設(shè)有緊固螺栓,且所述緊固螺栓一端延伸至所述固定座一端與所述活動(dòng)塊緊密接觸。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述定位塊與所述活動(dòng)塊的相對內(nèi)側(cè)面開設(shè)有限位槽,且所述卡爪通過所述限位槽緊密卡接有縱梁。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述承重面板由若干縱橫連接的承載桿組成,且所述承重面板與所述承重桿由高強(qiáng)度、耐腐蝕的金屬材質(zhì)制成。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述支撐桿與所述承重面板上均固定安裝有卡環(huán)。
本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊,使用方便,適用于不同型號的汽車,安裝、調(diào)節(jié)和拆卸均很方便,連接可靠,且可根據(jù)實(shí)際的載物量對行李架大小進(jìn)行調(diào)整,使用靈活,實(shí)用性較高,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,適宜推廣使用。
附圖說明
附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實(shí)用新型一種汽車行李架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型一種汽車行李架的承重面板打開后結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型一種汽車行李架的橫桿連接結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、縱梁;2、橫桿;3、第一滑軌;4、滑座;5、支撐桿;6、承重面板;7、活動(dòng)套;8、卡環(huán);9、承重桿;10、定位塊;11、第二滑軌;12、活動(dòng)塊;13、固定座;14、緊固螺栓;15、限位槽;16、卡爪。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
實(shí)施例:如圖1-3所示,本實(shí)用新型一種汽車行李架,包括縱梁1和橫桿2,橫桿2上設(shè)有第一滑軌3,且第一滑軌3上滑動(dòng)連接有滑座4,滑座4之間通過支撐桿5固定連接,縱梁1之間通過若干承重桿9連接,且承重桿9之間平行設(shè)置,支撐桿5上嵌套有活動(dòng)套7,活動(dòng)套7上固定連接有承重面板6,橫桿2底部設(shè)有卡爪16,卡爪16包括有固定于橫桿2底部一端的定位塊10,且定位塊10一側(cè)的橫桿2底部設(shè)有第二滑軌11,第二滑軌11上滑動(dòng)連接有活動(dòng)塊12,第二滑軌11一側(cè)的橫桿2底部固定有固定座13,且固定座13上螺紋嵌設(shè)有緊固螺栓14,且緊固螺栓14一端延伸至固定座13一端與活動(dòng)塊12緊密接觸。定位塊10與活動(dòng)塊12的相對內(nèi)側(cè)面開設(shè)有限位槽15,且卡爪16通過限位槽15固定卡接有縱梁1。承重面板6由若干縱橫連接的承載桿組成,且承重面板6與承重桿9由高強(qiáng)度、耐腐蝕的金屬材質(zhì)制成。支撐桿5與承重面板6上均固定安裝有卡環(huán)8,將用品裝載好后,通過繃緊帶將其壓緊,通過其兩端的卡扣卡在卡環(huán)8上。
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