[實用新型]一種發動機轉運器具

有效

• 申請號: 201720610808.0
• 申請日: 2017-05-27
• 公開（公告）號: CN207191750U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 李彬;趙衛
• 申請（專利權）人: 天津新明倉儲設備有限公司
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10;B65D25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及發動機技術領域，尤其涉及一種發動機轉運器具。

背景技術

目前，在汽車制造企業中，發動機在生產過程中需要很多轉運架。在汽車發動機的生產過程，發動機車間生產的發動機型號很多，尺寸大小不一，發動機在轉運時，需要制作大量的支撐架放置轉運，提高成本，同時占用較大空間。每一種產品及其零部件由于使用要求不同、設計思路不同、規格及外形尺寸不同，這樣，造成轉運架種類多、數量大、整體利用率低、占用場地大、成本高。

發明內容

針對現有技術不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種發動機轉運器具。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案為：

一種發動機轉運器具，包括器具主體、豎桿、橫板、橫桿Ⅱ、橫桿Ⅰ、方柱、水平圓桿、凹槽、圓桿、固定柱、旋轉軸，所述器具主體的端點處設有豎桿；所述器具主體底部設有橫板；所述器具主體前、后平面的豎桿之間均設有橫桿Ⅱ，所述器具主體左、右平面的豎桿之間均設有橫桿Ⅰ；所述橫桿Ⅰ之間設有方柱、水平圓桿，所述方柱的左側設有凹槽，所述凹槽表面設有圓桿，所述方柱上表面設有固定柱；所述水平圓桿上設有旋轉軸，所述旋轉軸設在固定柱的上表面。

進一步地，所述器具主體底面是由4條棱組成的長方體結構。

進一步地，所述方柱、水平圓桿均有4個。

本實用新型的有益效果是：本實用新型包括方柱、水平圓桿方柱的左側設有凹槽，凹槽表面設有圓桿，方柱上表面設有固定柱；水平圓桿上設有旋轉軸，旋轉軸設在固定柱的上表面。該轉運器具可實現六個發動機位的同時鎖緊與打開。

附圖說明

圖1是本實用新型一種發動機轉運器具的結構示意圖。

圖2是本實用新型一種發動機轉運器具的局部圖。

圖中：1、器具主體；2、橫桿Ⅰ；3、橫桿Ⅱ；4、豎桿；5、橫板；6、方柱；7、水平圓桿；9、固定柱；10、圓桿；11、凹槽；12、旋轉軸。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例

一種發動機轉運器具，包括器具主體（1）、豎桿（4）、橫板（5）、橫桿Ⅱ（3）、橫桿Ⅰ（2）、方柱（6）、水平圓桿（7）、凹槽（11）、圓桿（10）、固定柱（9）、旋轉軸（12），所述器具主體（1）的端點處設有豎桿（4）；所述器具主體（1）底部設有橫板（5）；所述器具主體（1）前、后平面的豎桿（4）之間均設有橫桿Ⅱ（3），所述器具主體（1）左、右平面的豎桿（4）之間均設有橫桿Ⅰ（2）；所述橫桿Ⅰ（2）之間設有方柱（6）、水平圓桿（7），所述方柱（6）的左側設有凹槽（11），所述凹槽（11）表面設有圓桿（10），所述方柱（6）上表面設有固定柱（9）；所述水平圓桿（7）上設有旋轉軸（12），所述旋轉軸（12）設在固定柱（9）的上表面。

進一步地，所述器具主體（1）底面是由4條棱組成的長方體結構。

進一步地，所述方柱（6）、水平圓桿（7）均有4個。

盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。