[實用新型]防止束緊油缸上下翹動的壓底機有效
| 申請號: | 201720609321.0 | 申請日: | 2017-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN207041080U | 公開(公告)日: | 2018-02-27 |
| 發明(設計)人: | 曾繼志 | 申請(專利權)人: | 泉州市圣鉅機械制造有限公司 |
| 主分類號: | A43D25/047 | 分類號: | A43D25/047 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防止 束緊 上下 壓底機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于運動鞋制作的壓底機,特別是指一種防止束緊油缸上下翹動的壓底機。
背景技術
鞋幫和鞋底布膠粘合后,需要對膠合的鞋的外底進行壓著以促使鞋底與鞋幫緊密配合定型,從而保障鞋底與鞋幫的粘接效果。目前的鞋子的壓底和壓邊多通過墻式壓底機進行操作。而目前的多數壓底機多由壓底機構、壓桿機構、升降機構和控制裝置構成,如申請號為201220727009.0和201120112439.5的實用新型專利,其前后束部的移動是通過設置于壓邊機構頂部的束緊油缸的推拉實現,壓底操作時所需作用力較大,由于束緊油缸是在壓邊機構頂部施加作用力,且束緊油缸并未設置輔助加固結構,為此,在束緊使用過程中容易發生上下方向翹動的情況,進而使得前后束部、束緊油缸運行的不穩定,既影響壓底效果,也使得束緊油缸、導軌等部件的運行負荷增加了很多,設備的運行穩定性難以保障。
發明內容
本實用新型提供一種防止束緊油缸上下翹動的壓底機,以克服現有的多數壓底機存在的束緊油缸運行中容易發生上下方向翹動的問題。
本實用新型采用如下技術方案:
防止束緊油缸上下翹動的壓底機,包括機架以及裝配于機架上的壓底機構、壓桿機構、升降機構和控制裝置,控制裝置用于控制各機構按指令進行動作,升降機構用于驅動壓底機構整體進行升降,壓桿機構設于壓底機構的正上方;壓底機構包括底板、大座及裝配于大座上的前束緊機構、后束緊機構,底板固定裝配于大座的底部,底板的底部與升降機構固定連接;所述前束緊機構包括前束緊油缸、前掛座,前束緊油缸固定裝配于所述底板上,前束緊油缸用于驅動該前掛座定向往復移動;所述后束緊機構包括后束緊油缸、后掛座,后束緊油缸固定裝配于底板上,后束緊油缸用于驅動該后掛座定向往復移動;所述前掛座和所述后掛座的兩側分別配置有小掛座,小掛座呈7字形;前掛座和后掛座的側壁上分別設有前后延伸的導槽,小掛座的底端固定裝配于底板上,小掛座的頂端分別延伸至導槽內。
進一步改進地,所述前束緊機構還包括前束部、前束安裝座和調節油缸,調節油缸固定裝配于前掛座上,前束安裝座固定裝配于調節油缸的缸桿端部,前束部裝配于前束安裝座上,前束部用于套接鞋頭,調節油缸用于調節前束部在前后方向的位置。
進一步改進地,所述后束緊機構包括后束部、后束緊安裝座,后束安裝座固定裝配于所述后掛座上,后束部用于套接鞋跟。
由上述對本實用新型結構的描述可知,和現有技術相比,本實用新型具有如下優點:本實用新型的壓底機的小掛座與前掛座、后掛座的配合結構設置,能夠對前掛座和后掛座在上下、左右方向上具有限位作用,能夠有效防止前束緊油缸和后束緊油缸運行過程中發生上下翹動或者左右擺動,能夠有效保障前束緊機構和后束緊機構的穩定運行,有效延長設備的使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型的壓底機的立體結構示意圖。
圖2為本實用新型的壓底機的立體結構示意圖。
圖3為本實用新型的前、后束緊機構的立體結構示意圖。
圖4為本實用新型的前束緊機構發分解結構示意圖。
圖5為本實用新型的前束緊機構的左視結構示意圖。
圖6為本實用新型的左、右壓邊機構的立體結構示意圖。
圖7為本實用新型的壓桿機構的立體結構示意圖。
具體實施方式
下面參照附圖說明本實用新型的具體實施方式。
圖1、圖2,防止束緊油缸上下翹動的壓底機,包括機架1以及裝配于機架1上的壓底機構2、壓桿機構3、升降油缸4(升降油缸4為升降機構的組成構件)和控制裝置,控制裝置用于控制各機構按指令進行動作,升降油缸4用于驅動壓底機構2整體進行升降,壓桿機構3設于壓底機構2的正上方。壓底機構2包括底板21、大座22及裝配于大座22上的前束緊機構23、后束緊機構24、左壓邊機構25和右壓邊機構26,底板21固定裝配于大座22的底部,底板21的底部與升降油缸4固定連接。大座22的頂面固定裝配有橡膠緩沖墊27,待壓鞋子置放于緩沖墊27上。
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