[實用新型]一種汽車換擋機構抬高裝置有效
| 申請號: | 201720606564.9 | 申請日: | 2017-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN207345498U | 公開(公告)日: | 2018-05-11 |
| 發明(設計)人: | 李義輝;劉麗麗;何文強 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K20/02 | 分類號: | B60K20/02 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 馬榮 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 換擋 機構 抬高 裝置 | ||
本實用新型涉及汽車車身結構領域,具體來說是一種汽車換擋機構抬高裝置。所述換擋機構抬高裝置包括用于安放換擋機構的中通道以及在中通道上設有用于連接換擋機構與中通道的主支架,其特征在于,在主支架與換擋機構之間設有用于增加換擋機構傳統高度的增高支架。本實用新型通過增加支架起到了抬高換擋機構的目的,可實現平臺車型的通用化,且不需要更改傳統車身結構,降低了開發和制造成本,提高了使用者的舒適性,同時結構非常簡單,安裝拆卸方便,通用化程度高,成本低廉。
技術領域
本實用新型涉及汽車車身結構領域,具體來說是一種汽車換擋機構抬高裝置。
背景技術
隨著自主品牌汽車競爭的日趨激烈,市場對造型的要求也越來越高,在滿足造型的前提下,優秀的人機布置也愈加重要。換擋機構作為駕駛員主要的操作裝置,既要美觀又要有良好的操作便利性。為了在平臺車型上優化人機布置,需抬高換擋機構,同時保證通用化,既要保證人機布置要求,又要兼顧換擋機構剛度穩定性,所以在不對傳統換擋機構進行較大改動時通過一個部件實現換擋操作系統更加順暢和便利是現在所需要的。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種能夠增加傳統換擋機構高度用于優化人機結構的抬高裝置。
為實現這樣的目的,本實用新型提供的技術方案為:
一種汽車換擋機構抬高裝置,汽車包括用于設置換擋機構的中通道,在中通道上設有用于連接換擋機構的主支架,在主支架與換擋機構之間設有用于增加換擋機構高度的增高支架。
所述增高支架包括設置在主支架上用于增加高度的套筒,所述套筒上設有用于安放換擋機構的安放面板。
所述安放面板截面呈波形。
所述安放面板上設有用于安放換擋機構的凸起臺,在凸起臺上設有用于固定換擋機構的螺栓固定孔。
所述安放面板上設有用于增加安放面板強度的加強筋。
所述安放面板上設有用于降低安放面板重量的減重孔。
本實用新型的有益結果:
本實用新型通過增加支架起到了抬高換擋機構的目的,可實現平臺車型的通用化,且不需要更改傳統車身結構,降低了開發和制造成本,提高了使用者的舒適性,同時結構非常簡單,安裝拆卸方便,通用化程度高,成本低廉。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型中增高支架的結構示意圖。
圖3為本實用新型中安放面板的結構示意圖。
圖4為本實用新型中套筒的結構示意圖。
1、安裝面板,2、套筒,3、減重孔,4、凸起臺,5、換擋機構,6、中通道,7、主支架,8、螺栓固定孔,9、上頂板,10外延伸板,11、內延伸板, 12、加強筋,13、底板,14、內套筒15、外套筒,16、定位孔。
具體實施方式
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