[實(shí)用新型]一種帶側(cè)導(dǎo)輥的熱軋板帶側(cè)導(dǎo)衛(wèi)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720604294.8
• 申請(qǐng)日: 2017-05-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206731815U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 裴令明;王程;鄭志成;曹輝;王碩煜;周永;雷杰;周峰;謝安東;葛良水;張東寶;胡雯雯;商瑩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 馬鞍山馬鋼表面工程技術(shù)有限公司;馬鞍山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號(hào): B21B39/14
• 分類號(hào): B21B39/14;B21B15/00;B21C47/34
• 代理公司: 合肥市浩智運(yùn)專利代理事務(wù)所(普通合伙)34124
• 代理人: 王林

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種軋制板帶的輸送裝置，尤其涉及的是一種帶側(cè)導(dǎo)輥的熱軋板帶側(cè)導(dǎo)衛(wèi)。

背景技術(shù)

目前，卷取機(jī)前側(cè)導(dǎo)衛(wèi)在熱軋(連軋)板帶生產(chǎn)線所起的作用是將軋制后的板帶，經(jīng)過(guò)層流冷卻后，進(jìn)入卷取機(jī)前，將板帶進(jìn)行對(duì)中，以保證卷曲后的鋼卷成形質(zhì)量。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的熱軋(連軋)板帶生產(chǎn)線一直采用的是導(dǎo)衛(wèi)本體框架安裝耐磨板方式的側(cè)導(dǎo)衛(wèi)。

在鋼帶高速(8m/s)運(yùn)行過(guò)程中，側(cè)導(dǎo)衛(wèi)的耐磨板與鋼帶兩側(cè)邊直接接觸，產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，會(huì)對(duì)板帶兩側(cè)面帶來(lái)較大損傷，特別是摩擦?xí)r會(huì)形成大量的火花飛濺(氧化后的四氧化三鐵或者三氧化二鐵顆粒)，進(jìn)而粘附到鋼帶表面，對(duì)板帶的表面質(zhì)量造成較大影響。

另外，滑動(dòng)摩擦對(duì)導(dǎo)衛(wèi)耐磨板的磨損極快，很快就會(huì)在襯板上形成一道磨損溝槽，導(dǎo)致板帶側(cè)邊嵌入溝槽，進(jìn)而導(dǎo)致板帶兩側(cè)產(chǎn)生波浪型變形(俗稱荷葉邊)。特別是在軋制硅鋼等較軟的材質(zhì)板帶時(shí)，基本上每?jī)尚r(shí)就需要更換襯板。這些缺陷經(jīng)過(guò)冷軋后，氧化物顆粒由于硬度高，會(huì)嵌入到冷軋鋼帶中，形成鋼帶缺陷，嚴(yán)重影響了板帶成材率；板邊劃傷、荷葉邊也無(wú)法完全消除，要保證板帶的質(zhì)量，就會(huì)過(guò)多的切邊，也使得板帶的成材率下降。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種帶側(cè)導(dǎo)輥的熱軋板帶側(cè)導(dǎo)衛(wèi)，能夠改變摩擦方式提供產(chǎn)品壽命。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，本實(shí)用新型包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的側(cè)導(dǎo)衛(wèi)本體，每個(gè)側(cè)導(dǎo)衛(wèi)本體上設(shè)置多個(gè)側(cè)導(dǎo)輥，兩個(gè)側(cè)導(dǎo)衛(wèi)本體之間形成用于熱軋板傳輸?shù)膫鬏斖ǖ?，所述?cè)導(dǎo)衛(wèi)本體上開(kāi)設(shè)對(duì)應(yīng)的裝夾口，所述裝夾口沿側(cè)導(dǎo)衛(wèi)本體的高度方向設(shè)置，所述側(cè)導(dǎo)輥設(shè)置于所述裝夾口內(nèi)，所述裝夾口橫截面為優(yōu)弧，所述側(cè)導(dǎo)輥包括連接軸和多個(gè)滾動(dòng)軸承，所述多個(gè)滾動(dòng)軸承同軸心依次過(guò)盈配合在連接軸上，所述連接軸的底部開(kāi)設(shè)連接孔，所述裝夾口的底部設(shè)有連接凸起，所述連接孔與所述連接凸起匹配連接。

所述裝夾口的頂部設(shè)有壓蓋，所述壓蓋通過(guò)吊環(huán)螺釘連接在側(cè)導(dǎo)衛(wèi)本體上。壓蓋可以限制整個(gè)側(cè)導(dǎo)輥特別是連接軸在側(cè)導(dǎo)衛(wèi)本體高度方向上的運(yùn)動(dòng)。

所述連接孔的橫截面為十字形、X形、方形中的任一種。配合對(duì)應(yīng)的裝夾口底部的連接凸起，能夠限制連接軸圓周方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，確保連接軸在滾動(dòng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)保持靜止。

所述側(cè)導(dǎo)衛(wèi)本體上沿長(zhǎng)度方向設(shè)置耐磨板，所述側(cè)導(dǎo)輥上滾動(dòng)軸承沿側(cè)導(dǎo)衛(wèi)本體寬度方向凸出于耐磨板所在平面。能夠確保與熱軋板直接接觸的是滾動(dòng)軸承的輥面。

所述滾動(dòng)軸承的凸出高度為10～20mm。適當(dāng)?shù)耐蛊鸶叨饶軌虼_保熱軋板的有效傳輸。

所述兩個(gè)側(cè)導(dǎo)衛(wèi)本體之間的傳輸通道的底部設(shè)有多個(gè)過(guò)渡板。

所述過(guò)渡板設(shè)置在對(duì)應(yīng)的側(cè)導(dǎo)輥之下。防止熱軋板在側(cè)導(dǎo)輥位置下?lián)蠌亩绊懓鍘У馁|(zhì)量。

每個(gè)側(cè)導(dǎo)衛(wèi)本體上至少有三個(gè)側(cè)導(dǎo)輥，兩個(gè)側(cè)導(dǎo)衛(wèi)本體上的側(cè)導(dǎo)輥對(duì)稱設(shè)置。能夠確保熱軋板兩側(cè)的受力均勻一致。

本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用效果非常理想，在線使用時(shí)間長(zhǎng)，很大程度上減少了更換側(cè)導(dǎo)衛(wèi)本體的次數(shù)、減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了耐磨板的消耗，延長(zhǎng)了連軋時(shí)間，很好的提高了熱軋板帶的質(zhì)量，同時(shí)較大的提高了冷軋板帶的成材率，也取得了非常大的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是側(cè)導(dǎo)輥的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是側(cè)導(dǎo)輥的正視圖；

圖4是連接軸的仰視圖；

圖5是側(cè)導(dǎo)輥的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明，本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過(guò)程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。

如圖1～5所示，本實(shí)施例包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的側(cè)導(dǎo)衛(wèi)本體1，每個(gè)側(cè)導(dǎo)衛(wèi)本體1上設(shè)置三個(gè)側(cè)導(dǎo)輥2，兩個(gè)側(cè)導(dǎo)衛(wèi)本體1上的側(cè)導(dǎo)輥2對(duì)稱設(shè)置，兩個(gè)側(cè)導(dǎo)衛(wèi)本體1之間形成用于熱軋板傳輸?shù)膫鬏斖ǖ?，所述?cè)導(dǎo)衛(wèi)本體1上開(kāi)設(shè)對(duì)應(yīng)的裝夾口11，所述裝夾口11沿側(cè)導(dǎo)衛(wèi)本體1的高度方向設(shè)置，所述側(cè)導(dǎo)輥2設(shè)置于所述裝夾口11內(nèi)，所述裝夾口11橫截面為優(yōu)弧，所述側(cè)導(dǎo)輥2包括連接軸21和四個(gè)滾動(dòng)軸承22，所述四個(gè)滾動(dòng)軸承22同軸心依次過(guò)盈配合在連接軸21上，所述連接軸21的底部開(kāi)設(shè)連接孔23，所述裝夾口11的底部設(shè)有連接凸起(圖中未顯示)，所述連接孔23與所述連接凸起匹配連接。