[實用新型]一種用于客車全景天窗玻璃的擋條

有效

• 申請號: 201720603591.0
• 申請日: 2017-05-26
• 公開（公告）號: CN206812770U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 楊剛;王媛媛;張菊;尹理想
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J10/70
• 分類號: B60J10/70
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙)11390
• 代理人: 胡劍輝

技術領域

本實用新型涉及一種擋條，具體是一種用于客車全景天窗玻璃的擋條。

背景技術

目前客車行業發展的岔路口上有一條光明的康莊大道，那就是客車在旅游觀光行業的實用性。隨著國民消費水平提高、旅游業的良好發展，為旅游觀光車的發展描繪了一張嶄新的藍圖。在這條路上，全景天窗式客車的開發在近年來日益增多，而且越來越受消費者喜愛。一直以來，全景天窗的漏水現象頻繁發生，一直都沒有得到很好的解決。玻璃的安裝以往都是通過在玻璃縫處打膠，來防止雨水滲漏，但是隨著頂玻璃的長時間暴曬，玻璃膠很快變得老化，從而失去了作用，而膠體之下就是骨架縫隙，這樣滲漏下來的雨水直接匯聚流到了車內。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于客車全景天窗玻璃的擋條，從而解決客車全景天窗漏水的問題。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：

一種用于客車全景天窗玻璃的擋條，包括擋條主體和梯形防水條，所述擋條主體包括水平長條、豎直側板和水平短條，水平長條的兩端設有豎直側板，豎直側板的下端設有水平短條。

所述豎直側板的外側設有梯形防水條，梯形防水條較高的一側固定在豎直側板上。

所述豎直側板的外側和水平短條上側均設有凹槽。

所述水平長條下側設有骨架彎梁，水平短條下側設有矩形管，梯形防水條和水平短條之間設有全景天窗玻璃，凹槽內均設有防水膠條。

所述擋條主體具有一定的弧度，其弧度等于全景天窗上骨架彎梁的弧度。

所述水平長條的寬度等于全景天窗上骨架彎梁的寬度。

所述梯形防水條采用軟橡膠墊制成，梯形防水條和豎直側板通過膠水粘合而成。

所述梯形防水條在豎直側板上的定位根據全景天窗玻璃的厚度決定，即梯形防水條下側至水平短條上側的距離比全景天窗玻璃的厚度小0.5-1mm。

所述豎直側板上的凹槽位于梯形防水條和水平短條之間，水平短條上設有兩條凹槽。

本實用新型的有益效果：

1、本實用新型擋條主體采用鍍鋅板，可以長時間防止雨水對型材的腐蝕，起到防銹作用，極大的提高了使用壽命；

2、本實用新型擋條上的梯形防水條采用防水橡膠墊，保證全景天窗玻璃緊密固定的同時，還能防止雨水的滲入；

3、本實用新型擋條將各部件組裝后留出的縫隙全部遮蓋，同時在各密封平面上設置了多條防水膠條，多種手段共同作用，有效的防止雨水滲入至車內；

4、本實用新型擋條的使用減少了天窗打膠量，提高生產效率和美觀度。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖1是本實用新型擋條斷面結構示意圖；

圖2是本實用新型檔條立體示意圖；

圖3是圖2中A處放大示意圖；

圖4是現有技術中的防水裝置；

圖5是本實用新型防水檔條安裝示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“開孔”、“上”、“下”、“厚度”、“頂”、“中”、“長度”、“內”、“四周”等指示方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的組件或元件必須具有特定的方位，以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

一種用于客車全景天窗玻璃的擋條，如圖1-3所示，包括擋條主體1和梯形防水條2，擋條主體1具有一定的弧度，其弧度等于全景天窗上骨架彎梁3的弧度。擋條主體1包括水平長條11、豎直側板12和水平短條13，水平長條11的兩端設有豎直側板12，豎直側板12的下端設有水平短條，水平長條11的寬度等于全景天窗上骨架彎梁3的寬度。

豎直側板12的外側設有梯形防水條2，梯形防水條2采用軟橡膠墊制成，梯形防水條2和豎直側板12通過膠水粘合而成；梯形防水條2較高的一側固定在豎直側板12上，從而保證梯形防水條2的傾斜面向下側傾斜；梯形防水條2在豎直側板12上的定位根據全景天窗玻璃的厚度決定，即梯形防水條2下側至水平短條13上側的距離比全景天窗玻璃的厚度小0.5-1mm。