[實用新型]可前后伸縮調節的汽車座椅頭枕有效
| 申請號: | 201720603005.2 | 申請日: | 2017-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN207360161U | 公開(公告)日: | 2018-05-15 |
| 發明(設計)人: | 田亮 | 申請(專利權)人: | 重慶延鋒安道拓汽車部件系統有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/809 | 分類號: | B60N2/809 |
| 代理公司: | 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余錦曦 |
| 地址: | 401122 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 前后 伸縮 調節 汽車座椅 | ||
1.一種可前后伸縮調節的汽車座椅頭枕,其特征在于,包括:
頭枕后蓋(1);
頭枕前蓋(2),其蓋合在頭枕后蓋(1)上,并可相對頭枕后蓋(1)前后移動;以及
前后伸縮機構(3),其位于頭枕后蓋(1)和頭枕前蓋(2)之間,用于驅動頭枕前蓋(2);
其中,所述前后伸縮機構(3)包括:
固定塊(30),其固定在頭枕前蓋(2)上;
基座(31),其固定在頭枕后蓋(1)上;
絲桿(32),其沿水平方向設置,該絲桿(32)的軸線與頭枕前蓋(2)的運動方向垂直;
驅動件(33),其用于驅動絲桿(32)轉動;
兩個推塊(34),其均與絲桿(32)螺紋配合,并在絲桿(32)的帶動下相互靠近或遠離;以及
兩個相對設置的后旋臂(35)和兩個相對設置的前旋臂(36),每個推塊(34)的兩端分別與一個后旋臂(35)和一個前旋臂(36)鉸接,每個后旋臂(35)遠離推塊(34)的一端均與基座(31)鉸接,每個前旋臂(36)遠離推塊(34)的一端均與固定塊(30)鉸接。
2.根據權利要求1所述的可前后伸縮調節的汽車座椅頭枕,其特征在于,所述驅動件(33)包括:
安裝座(331),其與基座(31)滑動配合;以及
驅動電機(332),其固定在安裝座(331)上,用于驅動絲桿(32)轉動。
3.根據權利要求2所述的可前后伸縮調節的汽車座椅頭枕,其特征在于:在所述基座(31)上設有與安裝座(331)相適應的導向框(311),所述安裝座(331)嵌入導向框(311)中,并可沿導向框(311)滑動。
4.根據權利要求3所述的可前后伸縮調節的汽車座椅頭枕,其特征在于:在安裝座(331)兩側的所述導向框(311)的內壁上分別具有左滑槽(312)和右滑槽(313),該導向框(311)的上部內壁具有上滑槽(314),在所述安裝座(331)的兩側各設有與左滑槽(312)滑動配合的左滑塊(333)和與右滑槽(313)滑動配合的右滑塊(334),在該安裝座(331)的上端設有與上滑槽(314)滑動配合的上滑塊(335)。
5.根據權利要求1~4中任一項所述的可前后伸縮調節的汽車座椅頭枕,其特征在于:每個所述后旋臂(35)靠近前旋臂(36)的一端均具有第一齒部(351),每個所述前旋臂(36)靠近后旋臂(35)的一端均具有與第一齒部(351)相適應的第二齒部(361)。
6.根據權利要求5所述的可前后伸縮調節的汽車座椅頭枕,其特征在于:每個所述前旋臂(36)和后旋臂(35)均具有減重槽一(371),在每個減重槽一(371)內均設有加強筋一(372)。
7.根據權利要求1~4中任一項所述的可前后伸縮調節的汽車座椅頭枕,其特征在于:所述基座(31)通過卡接結構(5)嵌設在頭枕后蓋(1)中。
8.根據權利要求1~4中任一項所述的可前后伸縮調節的汽車座椅頭枕,其特征在于:在所述絲桿(32)的兩端均設有限位部(321)。
9.根據權利要求1~4中任一項所述的可前后伸縮調節的汽車座椅頭枕,其特征在于:在所述基座(31)上固定有頭枕桿(4)。
10.根據權利要求1~4中任一項所述的可前后伸縮調節的汽車座椅頭枕,其特征在于:所述固定塊(30)具有減重槽二(301),在每個減重槽二(301)內均設有加強筋二(302)。
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