[實(shí)用新型]一種汽車離合器用橡膠彈簧

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720601938.8
• 申請(qǐng)日: 2017-05-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206830708U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 貢津;徐烽峰;蓬家權(quán);王新成;孫文華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇華鑫泰科汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): F16F1/373
• 分類號(hào): F16F1/373
• 代理公司: 南京常青藤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司32286
• 代理人: 毛洪梅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車離合器用橡膠彈簧。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有的汽車離合器總成一般都是雙金屬減振彈簧，而這種裝有雙金屬減振彈簧彈簧的總成，在離合器循環(huán)工作間斷動(dòng)力會(huì)對(duì)汽車傳動(dòng)系零件產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)沖擊，金屬減振彈簧會(huì)發(fā)生振動(dòng)并產(chǎn)生噪聲。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種可以降低振動(dòng)和噪聲的汽車離合器用橡膠彈簧。

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種汽車離合器用橡膠彈簧，包括彈簧本體，所述彈簧本體由橡膠材料制成，所述彈簧本體兩端分別設(shè)有彈簧座，所述彈簧座套設(shè)在所述彈簧本體上，所述彈簧座由尼龍材料制成。

優(yōu)選的，所述彈簧本體包括第一本體，所述第一本體的兩側(cè)分別設(shè)有第二本體，所述第二本體的直徑小于所述第一本體的直徑。

優(yōu)選的，所述第二本體上還設(shè)有凹槽，所述彈簧座上設(shè)有與所述凹槽相適配的凸起。

優(yōu)選的，所述第二本體的端部還設(shè)有第三本體。

優(yōu)選的，所述第三本體為梯形狀。

優(yōu)選的，所述彈簧本體為三元乙丙橡膠彈簧。

優(yōu)選的，所述彈簧座的個(gè)數(shù)為2個(gè)。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的橡膠彈簧是用三元乙丙橡膠硫化而成，再用尼龍材料注塑成彈簧座，經(jīng)過(guò)組裝而成的橡膠彈簧，該橡膠彈簧硬度硬、剛度強(qiáng)、彈性模量好、承受的載荷大，主要在離合器上更好的起到扭轉(zhuǎn)減振的效果，通過(guò)彈簧作用而減少?zèng)_擊力，降低振動(dòng)和噪聲。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型彈簧本體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型彈簧座結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)記為：1、彈簧本體；11、第一本體；12、第二本體；121、凹槽；13、第三本體；2、彈簧座；21、凸起。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖描述本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。

如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型的一種汽車離合器用橡膠彈簧，包括彈簧本體1，彈簧本體1由橡膠材料制成，作為優(yōu)選的，彈簧本體1為三元乙丙橡膠彈簧，彈簧本體1兩端分別設(shè)有彈簧座2，彈簧座2套設(shè)在彈簧本體1上，彈簧座2由尼龍材料制成，作為優(yōu)選的，彈簧座2的個(gè)數(shù)為2個(gè)。

彈簧本體1包括第一本體11，第一本體11的兩側(cè)分別設(shè)有第二本體12，第二本體12的直徑小于第一本體11的直徑，第二本體上12還設(shè)有凹槽121，彈簧座2上設(shè)有與凹槽121相適配的凸起21，第二本體12的端部還設(shè)有第三本體13，第三本體13為梯形狀。

本實(shí)用新型是將原有的汽車離合器總成上的雙金屬減振彈簧的內(nèi)金屬?gòu)椈商鎿Q成橡膠彈簧，該橡膠彈簧是用三元乙丙橡膠硫化而成，再用尼龍材料注塑成彈簧座，經(jīng)過(guò)組裝而成，該橡膠彈簧硬度硬、剛度強(qiáng)、彈性模量好、承受的載荷大，主要在離合器上更好的起到扭轉(zhuǎn)減振的效果，通過(guò)彈簧作用而減少?zèng)_擊力，降低振動(dòng)和噪聲。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。