[實用新型]一種基于功率超聲降低高速物體空氣阻力的裝置

有效

• 申請號: 201720601817.3
• 申請日: 2017-05-26
• 公開（公告）號: CN207297521U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 趙驍
• 申請（專利權）人: 北京順風光熱科技有限公司
• 主分類號: F15D1/00
• 分類號: F15D1/00;B06B1/06
• 代理公司: 北京格允知識產權代理有限公司11609
• 代理人: 譚輝,周嬌嬌

1.一種基于功率超聲降低高速物體空氣阻力的裝置，其特征在于：包括功率超聲換能裝置和超聲波電源，所述功率超聲換能裝置與所述超聲波電源電連接；

所述功率超聲換能裝置安裝在高速物體的殼體內壁，且安裝位置與所述高速物體上受空氣阻力最大的點相對應；

所述功率超聲換能裝置包括第一蓋板、第二蓋板、鎖緊螺栓和壓電陶瓷部，所述壓電陶瓷部設置在所述第一蓋板和所述第二蓋板之間，所述鎖緊螺栓穿過所述第一蓋板、壓電陶瓷部后與所述第二蓋板連接。

2.根據權利要求1所述的基于功率超聲降低高速物體空氣阻力的裝置，其特征在于：所述壓電陶瓷部包括至少一個壓電陶瓷環，每個所述壓電陶瓷環的兩端分別設有金屬極板，且兩端的所述金屬極板分別作為該壓電陶瓷環的正極和負極。

3.根據權利要求1所述的基于功率超聲降低高速物體空氣阻力的裝置，其特征在于：所述壓電陶瓷部包括偶數個壓電陶瓷環，相鄰的壓電陶瓷環的相鄰端共用一個金屬極板，作為兩個相鄰壓電陶瓷環共用電極。

4.根據權利要求1所述的基于功率超聲降低高速物體空氣阻力的裝置，其特征在于：還包括超聲波變幅桿和超聲波工具頭，其中，所述超聲波變幅桿的一端與所述第二蓋板連接，另一端與所述超聲波工具頭連接。

5.根據權利要求1所述的基于功率超聲降低高速物體空氣阻力的裝置，其特征在于：所述功率超聲換能裝置與所述超聲波電源之間設有阻抗匹配器。

6.根據權利要求5所述的基于功率超聲降低高速物體空氣阻力的裝置，其特征在于：所述阻抗匹配器集成在所述超聲波電源上。

7.根據權利要求1所述的基于功率超聲降低高速物體空氣阻力的裝置，其特征在于：所述高速物體為高速汽車、火車、高速動車組列車、飛機、火箭和導彈中的任一種。