[實用新型]一種安裝浮箱及船體

有效

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• 申請日: 2017-05-26
• 公開（公告）號: CN206914565U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發(fā)明（設計）人: 嚴俊;胡超凱;張敏;董會祥
• 申請（專利權）人: 湖北海洋工程裝備研究院有限公司
• 主分類號: B63B9/00
• 分類號: B63B9/00;B63H21/00
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司11570
• 代理人: 劉杰

技術領域

本實用新型涉及屬于船舶工裝技術領域，尤其涉及一種安裝浮箱及船體。

背景技術

船舶推進器是推動船舶前進的機構，它是把自然力、人力或機械能轉換成船舶推力的能量轉換器。

在安裝推進器時，一般是將待安裝船只牽引到指定位置拋錨固定，利用輔助船將推進器運輸到待安裝船只附近，利用吊車將推進器放置到水中。在待安裝船只的推進器安裝口下放牽引鋼纜，牽引推進器慢慢到達指定安裝位置，再利用液壓機構將推進器提升到安裝位置固定，安裝固定螺栓。且整個過程水下需要潛水員輔助。這樣的安裝方式會有以下幾點弊端：(1)安裝流程繁瑣；(2)利用輔助船及潛水員進行安裝的安裝成本高；(3)不能在碼頭實現淺水安裝。

基于此，本實用新型提供一種安裝浮箱及安裝方法，以解決現有技術中的上述問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的問題，本實用新型實施例提供了一種安裝浮箱及船體，用于解決現有技術中在為船舶安裝推進器時，安裝流程繁瑣且安裝成本高的技術問題。

本實用新型提供一種安裝浮箱，所述安裝浮箱安裝在船體推進器艙中，所述浮箱包括：

基座，所述基座與推進器基座相連；

壓載艙，所述壓載艙的一端與所述基座的另一端相連，用于為所述浮箱提供浮力和壓力；

固定部件，所述固定部件與所述壓載艙的另一端相連，且所述固定部件能夠沿著所述推進器艙中的導軌移動。

上述方案中，所述壓載艙包括：

第一套筒，所述第一套筒安裝在所述推進器的驅動部件外側；

第二套筒，所述第二套筒安裝在所述第一套筒的外側，所述第二套筒的直徑大于所述第一套筒的直徑。

上述方案中，所述浮箱還包括：隔板，所述隔板安裝在所述壓載艙的內部。

上述方案中，所述基座的形狀為錐形。

上述方案中，所述固定部件包括：固定法蘭。

上述方案中，所述浮箱還包括：注水口，所述注水口設置在所述壓載艙的外部。

上述方案中，所述浮箱還包括：

導向連桿，所述導向連桿設置在所述固定部件的一側；

第一導輪，所述第一導輪與所述導向連桿的一端相連；

第二導輪，所述第二導輪與所述導向連桿的另一端相連。

上述方案中，所述浮箱還包括：

第一卡環(huán)，所述第一卡環(huán)設置在所述固定部件的一側，所述第一卡環(huán)套在第一導軌上；

第二卡環(huán)，所述第二卡環(huán)設置在所述固定部件的另一側，所述第二卡環(huán)套在第二導軌上；其中，所述第一導軌與所述第二導軌形成所述導軌。

上述方案中，所述壓載艙與所述基座的材料包括：不銹鋼或低碳鋼。

本發(fā)明還提供一種船體，所述船體包括上述任一所述的安裝浮箱。

本實用新型提供了一種安裝浮箱及船體，所述安裝浮箱安裝在船體推進器艙中，所述浮箱包括：基座，所述基座的一端與推進器基座相連；壓載艙，所述壓載艙的一端與所述基座的另一端相連，用于為所述浮箱提供浮力和壓力；固定部件，所述固定部件與所述壓載艙的另一端相連，且所述固定部件能夠沿著所述推進器艙中的導軌移動；如此，在船舶下水之前，可以提前將浮箱及推 進器預裝至船體推進器艙中，當船舶下水后，向壓載艙內注入壓載水，浮箱將沿著導軌下降至推進器的安裝位置處，并利用壓載水將浮箱的基座與船體的基座預連接固定；并將浮箱的固定部件通過螺栓固定在船體上，這樣無需輔助安裝船和潛水員的輔助就可快速安裝，降低了安裝成本，簡化了安裝流程。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一提供的安裝浮箱的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例一提供的安裝浮箱的B-B剖面圖；

圖3為本實用新型實施例一提供的浮箱及推進器處于船體基線以上時的安裝效果示意圖；

圖4為本實用新型實施例一提供的浮箱及推進器處于船體基線以下時的安裝效果示意圖。

附圖標記說明：

1-基座；2-固定部件；3-第二套筒；4-第一套筒；5-隔板。

具體實施方式

為了解決現有技術中在為船舶安裝推進器時，安裝流程繁瑣且安裝成本高的技術問題。本實用新型提供了一種安裝浮箱及船體，所述安裝浮箱安裝在船體推進器艙中，所述浮箱包括：基座，所述基座的一端與推進器基座相連；壓載艙，所述壓載艙的一端與所述基座的另一端相連，用于為所述浮箱提供浮力和壓力；固定部件，所述固定部件與所述壓載艙的另一端相連，且所述固定部件能夠沿著所述推進器艙中的導軌移動。