[實用新型]一種秤體預拱機

有效

• 申請號: 201720600557.8
• 申請日: 2017-05-26
• 公開（公告）號: CN206898670U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 尤祖集;邱鐵軍;林漢川
• 申請（專利權）人: 福建科達衡器有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及預拱機相關技術領域，具體為一種秤體預拱機。

背景技術

預拱機在使用過程中為了使生產出來的汽車衡在室外使用強度高及不積水，就需要在生產中臺面有一定拱度，目前做法是通過水泥墩或砝碼，在焊接的時候對其壓制，防止反變形。這種方法的拱度沒辦法人為控制，往往做出來的效果不明顯或變形，因此需要對防變形和拱度可控方面加以改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種秤體預拱機，該秤體預拱機使用較為方面，便于移動的同時配有液壓缸，對需要的拱度進行科學的控制。為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種秤體預拱機，包括地面，所述地面上放置有墊塊，所述墊塊的上表面放置有工作臺，所述工作臺的上表面放置有秤體，所述工作臺的兩端均設置有第一擋板，所述第一擋板的上表面貼合在秤體的兩端下表面，且第一擋板的下表面貼合在墊塊的上表面上，所述秤體的正上方相對設有龍門橫梁，所述龍門橫梁的下表面安裝有液壓桿，且液壓桿的下端安裝有預拱夾，所述龍門橫梁的右端安裝有支撐橫梁，所述龍門橫梁的左端安裝有龍門立柱，所述支撐橫梁與龍門立柱的下端均安裝有放置橫梁，所述地面上放置有T形滑軌，且T形滑軌位于工作臺的兩側，所述T形滑軌的下端兩側壓合有壓板，且壓板通過螺釘旋鈕在地面上形成固定，所述放置橫梁的下表面均安裝有卡板，所述放置橫梁的下端外側表面均安裝有行走裝置，所述放置橫梁的相對面下端安裝有第二擋板，所述第一擋板與第二擋板相貼合，所述放置橫梁的左端下表面安裝有前行輪。

優選的，所述支撐橫梁和龍門立柱與放置橫梁為一體成型結構，所述支撐橫梁與龍門立柱與放置橫梁的連接處兩側均焊接有固定板。

優選的，所述行走裝置包括電機、轉軸和主動輪，所述主動輪放置在T形滑軌的上表面，所述卡板為一組相對設置的卡板，所述轉軸橫向貫穿卡板，且主動輪位于卡板的內側。

優選的，所述支撐橫梁與龍門立柱之間的間距等于T形滑軌之間的間距，所述第一擋板與第二擋板貼合面均粘合有橡膠層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構設置合理，在便于移動的同時，還可通過液壓缸，對需要的拱度進行科學的控制，使得使用起來更方便，達到預拱效果更好。

1、通過在工作臺上增加了秤體，一是起到使用強度高，二是不易積水，同時在預拱時不易產生變形。

2、通過在放置橫梁的外側表面安裝有行走裝置，在放置橫梁的下表面安裝有卡板，通過卡板和行走裝置配合使用，使得放置橫梁在T形滑軌上進行運動。

3、通過在龍門橫梁的下表面安裝有液壓桿，通過液壓桿帶動預拱夾即可對需要的拱度進行科學的控制。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型結構左視圖；

圖3為圖1B處結構放大示意圖。

圖中：1地面、2墊塊、3工作臺、4秤體、5第一擋板、6龍門橫梁、7液壓桿、8預拱夾、9支撐橫梁、10龍門立柱、11T形滑軌、12壓板、13螺釘、 14卡板、15行走裝置、16第二擋板、17前行輪、18放置橫梁。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。