[實用新型]一種車載USB母座

有效

• 申請號: 201720600455.6
• 申請日: 2017-05-26
• 公開（公告）號: CN206850163U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 李建勝;孫振培;馮奎
• 申請（專利權）人: 深圳市愛特姆科技有限公司
• 主分類號: H01R24/20
• 分類號: H01R24/20;H01R13/46;H01R13/02;H01R13/502
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙)11489
• 代理人: 姚海波

技術領域

本實用新型涉及連接器技術領域，具體涉及一種車載USB母座。

背景技術

用戶能夠在行車的過程通過車載USB插座對智能設備進行充電，已廣發運用在車輛上，可是目前的車載USB母座為側插式，即其插口與鐵殼的焊腳垂直設置，這樣的結構使得USB母座的焊腳強度不夠，使用壽命低。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術中的上述不足，提供了一種焊接強度強的車載USB母座。

本實用新型的目的通過以下技術方案實現：一種車載USB母座，包括有基座、端子以及鐵殼；所述鐵殼的一端與基座連接形成有用于放置端子的空腔；所述端子穿過基座形成有端腳；所述鐵殼的一端朝向基座的方向延伸有焊腳；所述焊腳設有缺口；所述空腔的開口處設有夾持蓋。

本實用新型進一步設置為，所述基座的兩側均朝向鐵殼的方向延伸有卡板；所述鐵殼卡設在卡板中。

本實用新型進一步設置為，所述卡板設有倒角面。

本實用新型進一步設置為，所述端腳到鐵殼一側的焊腳的距離與端腳到鐵殼另一側的焊腳的距離相異。

本實用新型進一步設置為，所述卡板設有限位槽。

本實用新型進一步設置為，所述鐵殼設有卡塊；所述基座設有與卡塊配合的卡槽。

本實用新型進一步設置為，所述卡板設有發光LED；所述基板設有用于檢測母座溫度的溫檢電路；所述溫檢電路包括有分壓模塊、隔離模塊以及開關模塊；所述分壓模塊控制開關模塊輸入電壓的大小；所述隔離模塊用于防止電流反向傳輸；所述開關模塊用于控制發光二極管的亮滅。

本實用新型進一步設置為，所述分壓模塊包括有電阻R1以及熱敏電阻Rs。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過將端腳、焊腳與空腔的開口即插口的方向呈一直線，能夠減少母座與公座插接時焊腳受到的磨損，加強了焊腳的強度；另外，通過在焊腳設置缺口，能夠在焊接的時候產生向下的拉力，增加了防破壞力度，進一步加強焊腳的強度；除此以外，通過設置夾持蓋便于用戶進行SMT焊接。

附圖說明

利用附圖對實用新型作進一步說明，但附圖中的實施例不構成對本實用新型的任何限制，對于本領域的普通技術人員，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據以下附圖獲得其它的附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型反面的結構示意圖；

圖3是本實用新型另一視角的結構示意圖；

圖4是本實用新型側面的界面圖；

圖5是本實用新型溫檢電路的電路圖；

圖1至圖5中的附圖標記說明：

1-基座；11-卡板；111-倒角面；112-限位槽；13-卡槽；2-端子；21-端腳；3-鐵殼；31-焊腳；311-缺口；32-卡塊；4-空腔；5-夾持蓋。

具體實施方式

結合以下實施例對本實用新型作進一步描述。

如圖1所示；本實施例所述的一種車載USB母座，包括有基座1、端子2以及鐵殼3；所述鐵殼3的一端與基座1連接形成有用于放置端子2的空腔4；所述端子2穿過基座1形成有端腳21；所述鐵殼3的一端朝向基座1的方向延伸有焊腳31；所述焊腳31設有缺口311；所述空腔4的開口處設有夾持蓋5。

具體地，相比于傳統的側插焊腳31，本實施例所述的車載USB母座，其端腳21、焊腳31與空腔4的開口即插口的方向呈一直線，能夠減少母座與公座插接時焊腳31受到的磨損，加強了焊腳31的強度；另外，通過在焊腳31設置缺口311，能夠在焊接的時候產生向下的拉力，增加了防破壞力度，進一步加強焊腳31的強度；除此以外，通過設置夾持蓋5便于用戶進行SMT焊接。

如圖2和圖3所示，本實施例所述的一種車載USB母座，所述基座1的兩側均朝向鐵殼3的方向延伸有卡板11；所述鐵殼3卡設在卡板11中。通過將鐵殼3卡設在兩個卡板11之間，便于鐵殼3與基座1的定位與安裝。

如圖3所示，本實施例所述的一種車載USB母座，所述卡板11設有倒角面111。通過設置倒角面111能夠防止用戶刮傷。

如圖4所示，本實施例所述的一種車載USB母座，所述端腳21到鐵殼3一側的焊腳31的距離與端腳21到鐵殼3另一側的焊腳31的距離相異。這樣設置能夠起到防呆的作用，防止插接錯誤。

如圖3所示，本實施例所述的一種車載USB母座，所述卡板11設有限位槽112。通過設置限位槽112便于在安裝基座1與鐵殼3時，基座1對鐵殼3進行定位。