[實(shí)用新型]一種自行車變速器的同軌鏈盤

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720599720.3
• 申請日: 2017-05-26
• 公開（公告）號(hào): CN207000732U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張永成;高軍偉
• 申請（專利權(quán)）人: 張永成
• 主分類號(hào): B62M9/04
• 分類號(hào): B62M9/04;B62M9/16;B62M21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種自行車鏈盤，具體涉及一種自行車變速器的同軌鏈盤。

背景技術(shù)

隨著時(shí)代的發(fā)展，響應(yīng)國家號(hào)召，綠色環(huán)保出行的理念。越來越多的受到人們的親睞，再加上城市交通擁堵，自行車無疑是最好的選擇出行方式。

現(xiàn)在的自行車雖然款式種類繁多，也得到了快速的發(fā)展，但現(xiàn)在的自行車都是利用直接設(shè)置的固定的牙盤組合而成，利用改變鏈條的軌道而實(shí)現(xiàn)變速的，這樣在變速范圍。就給人很大的局限性，而且這樣的變速裝置很不流暢，且容易掉鏈子。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題與缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種方便自行車變速器的同軌鏈盤。

解決上述問題所采用的技術(shù)方案是，一種自行車變速器的同軌鏈盤，包括調(diào)節(jié)齒盤、中軸固定盤、調(diào)節(jié)架、伸縮臂、柱型齒輪，所述調(diào)節(jié)齒盤、中軸固定盤在同一平面，中軸固定盤位于調(diào)節(jié)齒盤的中心，所述中軸固定盤外邊緣設(shè)有鏈盤外固定環(huán)與鏈盤內(nèi)固定環(huán)，所述伸縮臂穿過鏈盤外固定環(huán)與鏈盤內(nèi)固定環(huán)，并與固定在內(nèi)外環(huán)的中間的柱型齒輪咬合，伸縮臂的外端連接有鏈條齒牙，所述鏈盤內(nèi)外固定環(huán)通 過內(nèi)外固定環(huán)支架固定，所述中軸固定盤上設(shè)置有彈性凸起，所述調(diào)節(jié)齒盤內(nèi)壁設(shè)有小圓坑，調(diào)節(jié)架位于齒盤中心，調(diào)節(jié)卡條固定在調(diào)節(jié)齒盤表面上，所述調(diào)節(jié)齒盤的背面和鏈盤內(nèi)固定環(huán)上設(shè)有同樣半徑的軌道槽；所述調(diào)節(jié)架由固定架和調(diào)節(jié)片組成，所述固定架呈T字狀，活動(dòng)調(diào)節(jié)片對稱分布在固定架左右兩邊，活動(dòng)調(diào)節(jié)架與固定架采用活動(dòng)連接的方式，在調(diào)節(jié)片與固定架連接處設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述調(diào)節(jié)片包括上調(diào)節(jié)片和外調(diào)節(jié)片，向上調(diào)節(jié)片中間設(shè)有活動(dòng)槽，所述活動(dòng)槽內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿連接外調(diào)節(jié)片與內(nèi)調(diào)節(jié)片，中軸固定盤上的彈性凸起有三個(gè)，與調(diào)節(jié)齒盤內(nèi)壁設(shè)有的小圓坑吻合，所述鏈條齒牙由連接扣連接單個(gè)齒牙組成的。

本實(shí)用新型所產(chǎn)生的有益效果是，使用自行車變速的同軌鏈盤，變速范圍靈活簡單，在變速的過程中也能與鏈條很好的嚙合，不易吊鏈。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型中調(diào)節(jié)架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型鏈條齒牙結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的介紹：

本實(shí)用新型的工作原理為通過改變鏈盤的活動(dòng)半徑來實(shí)現(xiàn)變速的，也就是改變伸縮臂的伸出長短來實(shí)現(xiàn)變速。圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，包括調(diào)節(jié)齒盤6、中軸固定盤7、調(diào)節(jié)架9、伸縮臂1、 柱型齒輪3，所述調(diào)節(jié)齒盤6、中軸固定盤7在同一平面，中軸固定盤7位于調(diào)節(jié)齒盤6的中心，所述中軸固定盤7外邊緣設(shè)有鏈盤外固定環(huán)2與鏈盤內(nèi)固定環(huán)4，所述伸縮臂1穿過鏈盤外固定環(huán)2與鏈盤內(nèi)固定環(huán)4，并與固定在內(nèi)外環(huán)的中間的柱型齒輪3咬合，伸縮臂1的外端連接有鏈條齒牙10，所述鏈盤內(nèi)外固定環(huán)通過內(nèi)外固定環(huán)支架5固定，所述中軸固定盤上設(shè)置有彈性凸起8，所述調(diào)節(jié)齒盤內(nèi)壁設(shè)有小圓坑，調(diào)節(jié)架9位于齒盤中心，調(diào)節(jié)卡條11固定在調(diào)節(jié)齒盤6表面上，所述調(diào)節(jié)齒盤的背面和鏈盤內(nèi)固定環(huán)上設(shè)有同樣半徑的軌道槽，中軸固定盤上的彈性凸起有3個(gè)，與調(diào)節(jié)齒盤內(nèi)壁設(shè)有的小圓坑12吻合；圖2為本實(shí)用新型中調(diào)節(jié)架結(jié)構(gòu)示意圖，包括固定架13和調(diào)節(jié)片組成，所述固定架呈T字狀，活動(dòng)調(diào)節(jié)片對稱分布在固定架左右兩邊，活動(dòng)調(diào)節(jié)架與固定架采用活動(dòng)連接的方式，在調(diào)節(jié)片與固定架連接處設(shè)置有復(fù)位彈簧16，所述調(diào)節(jié)片包括上調(diào)節(jié)片14和外調(diào)節(jié)片15，向上調(diào)節(jié)片中間設(shè)有活動(dòng)槽18，所述活動(dòng)槽內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)桿17，所述調(diào)節(jié)桿連接外調(diào)節(jié)片與內(nèi)調(diào)節(jié)片；圖3為本實(shí)用新型鏈條齒牙結(jié)構(gòu)示意圖，所述鏈條齒牙10由連接扣19連接單個(gè)齒牙20組成。

將此變速鏈盤安裝在自行車的前邊和后邊。當(dāng)要速度變大時(shí)，則調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)架，這樣調(diào)節(jié)架的彈性調(diào)節(jié)片會(huì)向調(diào)節(jié)架的底部移動(dòng)，調(diào)節(jié)片的角度就會(huì)繼續(xù)拉動(dòng)，這時(shí)由于受到向上的拉力，調(diào)節(jié)片會(huì)帶動(dòng)調(diào)節(jié)齒盤順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，由于調(diào)節(jié)齒盤和柱型齒輪是咬合的，柱型齒輪和伸縮臂又是咬合的，所以調(diào)節(jié)齒盤順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，柱行齒輪則逆時(shí)針 轉(zhuǎn)動(dòng)，則伸縮臂會(huì)向外移動(dòng)，整個(gè)鏈盤的半徑將變大。因?yàn)橹休S是支撐整個(gè)鏈盤的，所以中軸可以和腳蹬子一起運(yùn)動(dòng)。調(diào)節(jié)齒盤內(nèi)壁的小圓凹坑會(huì)依次經(jīng)過彈性突起。當(dāng)達(dá)到變速效果，則小圓凹坑會(huì)停留在彈性突起上，防止伸縮臂受到鏈條的力而自動(dòng)調(diào)節(jié)，起到阻礙自動(dòng)調(diào)節(jié)的作用。這時(shí)速度就達(dá)到速度變大的效果了。由于調(diào)節(jié)架的調(diào)節(jié)片上安裝有復(fù)位彈簧，所以在不調(diào)節(jié)的情況下，調(diào)節(jié)片會(huì)離開調(diào)節(jié)鏈盤自動(dòng)復(fù)位，這樣鏈盤就不會(huì)運(yùn)行了。

使用自行車變速器的同軌鏈盤后，使自行車變速范圍靈活簡單，在變速的過程中也能與鏈條很好的嚙合，不易吊鏈，方便出行。