[實(shí)用新型]一種防倒煙串味的吸油煙機(jī)出風(fēng)罩有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720599599.4 | 申請日: | 2017-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN206959047U | 公開(公告)日: | 2018-02-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 彭秀文;王式興;茅忠群;諸永定;申志賢 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波方太廚具有限公司 |
| 主分類號: | F24C15/20 | 分類號: | F24C15/20 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司33102 | 代理人: | 徐雪波,史冠靜 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 防倒煙 串味 吸油煙機(jī) 出風(fēng)罩 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種吸油煙機(jī)的出風(fēng)罩,尤其是涉及一種防倒煙串味的吸油煙機(jī)出風(fēng)罩。
背景技術(shù)
目前,家庭居住的樓房中所用的一般都是公共煙道,每家每戶的吸油煙機(jī)排出的油煙從吸油煙機(jī)進(jìn)入公共煙道后從住宅上方排出,如果吸油煙機(jī)出風(fēng)口密封不嚴(yán),就會導(dǎo)致下層用戶的油煙在排出過程中進(jìn)入上層住戶的房間,或者當(dāng)刮大風(fēng)或者氣壓低時(shí),也會出現(xiàn)上層住戶排出的油煙從下層住戶的吸油煙機(jī)的排氣口進(jìn)入住房內(nèi),從而產(chǎn)生氣道之間互相串氣、串煙的現(xiàn)象。為此,現(xiàn)有吸油煙機(jī)的出風(fēng)罩均安裝有止逆閥片,現(xiàn)有的出風(fēng)罩具體包括罩體、連接圈、閥片安裝軸和止逆閥片,連接圈包括安裝部和設(shè)于安裝部上方的煙管連接部,安裝部的下端伸入罩體內(nèi)部并固定在罩體上,煙管連接部用來安裝煙管,止逆閥片安裝在閥片安裝軸上。閥片在關(guān)閉狀態(tài)下正好蓋住吸油煙機(jī)的出風(fēng)口,當(dāng)吸油煙機(jī)工作時(shí),閥片打開出風(fēng)口出風(fēng),當(dāng)吸油煙機(jī)不工作時(shí),葉片靠自重來關(guān)閉,且閥片擱于罩體上形成密封,從而防止出風(fēng)口外的公共煙道內(nèi)的油煙倒灌。現(xiàn)有吸油煙機(jī)出風(fēng)罩存在的主要問題是罩體上設(shè)置了較大的流油通道,較大的流油通道雖然便于連接圈流下的油順利流出至出風(fēng)罩的罩體外,但倒煙串味現(xiàn)象比較嚴(yán)重。此外,現(xiàn)有的吸油煙機(jī)出風(fēng)罩還普通存在著閥片容易被油粘牢而產(chǎn)生無法打開的現(xiàn)象。綜上所述,有待對現(xiàn)有的吸油煙機(jī)的出風(fēng)罩結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀,提供一種既能使油順利流出、又能有效解決倒煙串味問題的防倒煙串味的吸油煙機(jī)出風(fēng)罩。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:該吸油煙機(jī)出風(fēng)罩,包括罩體、安裝在罩體頂部的連接圈和設(shè)于罩體內(nèi)的閥片,其特征在于:所述罩體頂部設(shè)有開口向上并沿著罩體內(nèi)周壁分布的環(huán)形集油槽,所述閥片的外邊緣搭設(shè)在環(huán)形集油槽的內(nèi)環(huán)壁上,所述連接圈安裝在所述環(huán)形集油槽的外環(huán)壁的上方,并且,連接圈內(nèi)側(cè)面的下邊沿的豎向投影落入所述的環(huán)形集油槽內(nèi),在所述內(nèi)環(huán)壁的底部開有自外而內(nèi)斜向上設(shè)置的流油孔,在所述環(huán)形集油槽的底部成型有與所述流油孔直接連通的凹坑,所述流油孔在內(nèi)環(huán)壁內(nèi)側(cè)面上的開口最低點(diǎn)高于在內(nèi)環(huán)壁外側(cè)面上的開口最高點(diǎn)并低于所述凹坑的上邊沿。
優(yōu)選地,所述流油孔在內(nèi)環(huán)壁內(nèi)側(cè)面上的開口最高點(diǎn)高于所述凹坑的上邊沿。
流油孔與凹坑可以有多種連通結(jié)構(gòu),優(yōu)選地,所述凹坑的底面為水平面,所述流油孔在內(nèi)環(huán)壁外側(cè)面上的開口最低點(diǎn)落在所述凹坑的底面上。
為了使環(huán)形集油槽底部的油順利流入凹坑內(nèi),所述凹坑的側(cè)面為自上而下向凹坑內(nèi)部傾斜的導(dǎo)油斜面。
為了使環(huán)形集油槽內(nèi)的油能迅速從流油孔流走,所述環(huán)形集油槽被隔板分隔成至少兩個(gè)相互獨(dú)立的集油區(qū),每個(gè)集油區(qū)對應(yīng)有一個(gè)所述的流油孔和一個(gè)所述的凹坑。
為了使環(huán)形集油槽內(nèi)的油順利流入凹坑內(nèi),所述凹坑設(shè)于所述集油區(qū)的中間,并且,所述集油區(qū)的底面為自隔板向凹坑的上邊沿處逐漸向下傾斜的斜面。
進(jìn)一步優(yōu)選,所述隔板有四塊,相應(yīng)地,所述的集油區(qū)有四個(gè),所述的流油孔有四個(gè)并間隔均勻分布地所述環(huán)形集油槽的內(nèi)環(huán)壁上。
為了防止閥片被油粘牢而無法打開,所述環(huán)形集油槽的外環(huán)壁高于內(nèi)環(huán)壁,相應(yīng)地,在閥片關(guān)閉狀態(tài)下,所述連接圈整體高出于所述的閥片。
作為上述任一方案的優(yōu)選,所述環(huán)形集油槽的內(nèi)環(huán)壁的上端面為斜面,且所述上端面自內(nèi)而外斜向下傾斜。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:該吸油煙機(jī)出風(fēng)罩通過在環(huán)形集油槽的內(nèi)環(huán)壁的底部設(shè)置自外而內(nèi)斜向上設(shè)置的流油孔,在環(huán)形集油槽的底部成型與流油孔直接連通的凹坑,并且,流油孔在內(nèi)環(huán)壁內(nèi)側(cè)面上的開口最低點(diǎn)高于在內(nèi)環(huán)壁外側(cè)面上的開口最高點(diǎn)并低于凹坑的上邊沿,使得沿著連接圈內(nèi)側(cè)面流入環(huán)形集油槽內(nèi)的油能順利匯集到凹坑內(nèi),并進(jìn)而通過流油槽流出至出風(fēng)罩的罩體外,且從凹坑流出的油能填充在流油孔內(nèi),既保持了油的流動性,避免累積而導(dǎo)致變質(zhì),又解決了倒煙串味的問題。另外,該出風(fēng)罩將防倒煙串味的密封結(jié)構(gòu)設(shè)置在出風(fēng)罩體上,無需通過轉(zhuǎn)接件,節(jié)省了原材料成本、模具成本和組裝成本。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖(去掉連接圈);
圖3為圖2中A1部分的放大示意圖;
圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)剖視圖;
圖5為圖4中A2部分的放大示意圖;
圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例的罩體的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7為圖6中A3部分的放大示意圖。
具體實(shí)施方式
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