[實(shí)用新型]一種可調(diào)節(jié)小齒輪位置的顆粒機(jī)環(huán)模動(dòng)力裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720599399.9 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206935317U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李玨 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 山東托尼環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B01J2/22 | 分類(lèi)號(hào): | B01J2/22 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 250000 山東省濟(jì)南市章丘*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 調(diào)節(jié) 小齒輪 位置 顆粒機(jī) 動(dòng)力裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及顆粒機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種可調(diào)節(jié)小齒輪位置的顆粒機(jī)環(huán)模動(dòng)力裝置。
背景技術(shù)
顆粒機(jī)是有電機(jī)直聯(lián)方式和電機(jī)齒輪連接方式,電機(jī)通過(guò)齒式聯(lián)軸器與減速機(jī)軸聯(lián)接或電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器齒輪與齒輪連接。電機(jī)傳動(dòng)立式空心主軸,主軸帶動(dòng)壓輥碾壓模具的內(nèi)表面完成壓制過(guò)程。
工作時(shí)物料由進(jìn)料口垂直落在架板上表面,經(jīng)過(guò)架板的旋轉(zhuǎn)使物料連續(xù)均布在模具內(nèi)腔表面(壓輥與模具的接觸立面),在壓輥的碾壓下粉狀物料穿過(guò)模具的也均布在模具內(nèi)表面的通孔。此過(guò)程物料受到高壓、高溫的作用,產(chǎn)生物理變化或適當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)變化(根據(jù)物料),促使粉狀物料形成不斷加長(zhǎng)的圓柱狀實(shí)心體,此圓柱狀實(shí)心體不斷伸長(zhǎng)直到被均布模具四周的切刀切斷,形成一定規(guī)格的顆粒:散落在模上四周的顆粒由撥料齒集中到出料口,顆粒在重力的作用下自動(dòng)落下,至此顆粒的壓制過(guò)程完成。電機(jī)通過(guò)小齒輪嚙合大齒輪,大齒輪嚙合主軸連接的齒輪帶動(dòng)主軸和壓輥總成碾壓模具的內(nèi)表面完成壓制。若想調(diào)節(jié)主軸轉(zhuǎn)速需要更換小齒輪,無(wú)法調(diào)節(jié)位置就需要更換底座,這樣無(wú)法保證整機(jī)的配合精度而導(dǎo)致機(jī)器無(wú)法正常運(yùn)行。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種高效率、可降低生產(chǎn)成本的可調(diào)節(jié)小齒輪位置的顆粒機(jī)環(huán)模動(dòng)力裝置。
本實(shí)用新型所述技術(shù)方案如下:
一種可調(diào)節(jié)小齒輪位置的顆粒機(jī)環(huán)模動(dòng)力裝置,包括電機(jī)板,所述的電機(jī)板兩側(cè)共設(shè)有六個(gè)槽孔,所述的電機(jī)板上安裝有電機(jī),所述的電機(jī)上安裝有聯(lián)軸器,所述的聯(lián)軸器通過(guò)平鍵連接小齒輪,所述的小齒輪與變速箱下箱齒輪嚙合,所述電機(jī)板的一側(cè)設(shè)有電機(jī)板調(diào)整座,所述的電機(jī)板調(diào)整座連接電機(jī)座調(diào)整拉桿,所述的電機(jī)座調(diào)整拉桿穿過(guò)電機(jī)板調(diào)整拉桿座固定。
所述的電機(jī)板調(diào)整拉桿座的兩側(cè)設(shè)有緊固螺母。
所述的槽孔長(zhǎng)度為小齒輪可調(diào)節(jié)的距離。
本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果是:
電機(jī)通過(guò)小齒輪嚙合大齒輪,在需要調(diào)節(jié)主軸轉(zhuǎn)速時(shí),只需將調(diào)節(jié)電機(jī)座調(diào)整拉桿向外或向內(nèi)調(diào)節(jié)位置即可,無(wú)需更換底座,方便快捷,節(jié)省人力物力,降低了生產(chǎn)成本,提高了生產(chǎn)效率。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
如圖1所示,一種可調(diào)節(jié)小齒輪位置的顆粒機(jī)環(huán)模動(dòng)力裝置,包括電機(jī)板1,所述的電機(jī)板1兩側(cè)共設(shè)有六個(gè)槽孔8,所述的電機(jī)板1上安裝有電機(jī)9,所述的電機(jī)9上安裝有聯(lián)軸器,所述的聯(lián)軸器通過(guò)平鍵連接小齒輪3,所述的小齒輪3與變速箱下箱齒輪2嚙合,所述電機(jī)板1的一側(cè)設(shè)有電機(jī)板調(diào)整座4,所述的電機(jī)板調(diào)整座4連接電機(jī)座調(diào)整拉桿7,所述的電機(jī)座調(diào)整拉桿7穿過(guò)電機(jī)板調(diào)整拉桿座5固定。
所述的電機(jī)板調(diào)整拉桿座5的兩側(cè)設(shè)有緊固螺母6。
所述的槽孔8長(zhǎng)度為小齒輪3可調(diào)節(jié)的距離。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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