[實用新型]一種機動車號牌半成品取料裝置有效
| 申請號: | 201720599275.0 | 申請日: | 2017-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN206897870U | 公開(公告)日: | 2018-01-19 |
| 發明(設計)人: | 趙子江;趙子方;趙亞男;趙真強 | 申請(專利權)人: | 四川通安實業有限公司 |
| 主分類號: | B07C5/18 | 分類號: | B07C5/18;B07C5/02;B07C5/36;B65G47/91 |
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| 地址: | 610041 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機動車 號牌 半成品 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及機動車號牌加工技術領域,特別是一種機動車號牌半成品取料裝置。
背景技術
傳統機動車號牌的制作工藝,一般通過人工將機動車號牌半成品上料,人工取料存在生產效率低、勞動強度大、生產成本高等技術問題。而若采用機械手上料又存在上料位置不精確、機動車號牌半成品堆放時存在相互粘合情況而不易分離取料等問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點,提供一種自動化程度高、節省人工的機動車號牌半成品取料裝置。
本實用新型的目的通過以下技術方案來實現:一種機動車號牌半成品取料裝置,包括機動車號牌半成品輸送裝置、機動車號牌半成品整形定位裝置、機動車號牌半成品轉運機械手和加工上料輸送裝置,機動車號牌半成品輸送裝置沿從前向后的方向輸送機動車號牌半成品,加工上料輸送裝置設置于機動車號牌半成品輸送裝置的后側并與機動車號牌半成品輸送裝置相互垂直,所述的機動車號牌半成品整形定位裝置包括設置于機動車號牌半成品輸送裝置后端部的垂直定位板和分設置于機動車號牌半成品輸送裝置左右兩側且位于垂直定位板前側的推板,每個推板均連接有一個推動推板向機動車號牌半成品輸送裝置一側運動的驅動氣缸,所述的機動車號牌半成品轉運機械手包括一個設置于機動車號牌半成品輸送裝置后端正上方并向后延伸的水平導軌,水平導軌上滑動安裝有支架,水平導軌上還設置有驅動支架沿水平導軌滑動的驅動裝置,支架上安裝有一個用于取放機動車號牌半成品的取放號牌裝置。
呈堆放狀態的機動車號牌半成品在機動車號牌半成品輸送裝置上向后傳輸,當輸送到機動車號牌半成品輸送裝置的末端時,垂直定位板對機動車號牌半成品形成限位定位作用,然后兩個推板分別從兩側壓緊機動車號牌半成品,從而有垂直定位板和兩個推板共同形成整形、定位結構,同時,兩個推板之間的擠壓力會使機動車號牌半成品產生稍微的形變,發生細微的拱翹,從而利于將粘合的機動車號牌半成品分離,從而消除機動車號牌半成品粘合現象,便于快速、準確的取料。取料時,取放號牌裝置拿取機動車號牌半成品后,驅動裝置驅動取放號牌裝置沿導軌滑動至加工上料輸送裝置的上部,并由取放號牌裝置將拿取的機動車號牌半成品放到加工上料輸送裝置上。
所述的取放號牌裝置為吸盤,吸盤上設置有多個吸嘴,吸嘴通過管路連接抽氣裝置,且所述管路上設置有控制閥,當控制閥打開時,吸嘴吸氣,從而將機動車號牌半成品吸起,當控制閥關閉時,吸嘴停止吸氣,機動車號牌半成品在重力作用下自由落下。
所述的驅動裝置為氣缸驅動裝置或鏈條驅動裝置或絲桿驅動裝置或直線電機驅動裝置或齒輪齒條驅動裝置。
還包括粘合機動車號牌半成品回收箱,粘合機動車號牌半成品回收箱設置于加工上料輸送裝置的后側并位于水平導軌的下方,所述的取放號牌裝置與支架之間設置有一個稱重裝置,當取放號牌裝置拿取機動車號牌半成品后,稱重裝置對拿取的機動車號牌半成品進行稱重,當重量等于一個機動車號牌半成品的重量時,說明取料數量正確,驅動裝置驅動取放號牌裝置沿導軌滑動至加工上料輸送裝置的上部,并由取放號牌裝置將拿取的機動車號牌半成品放到加工上料輸送裝置上;當重量大于一個機動車號牌半成品的重量時,說明機動車號牌存在物料相互粘合的現象,取料數量不正確,驅動裝置驅動取放號牌裝置沿導軌滑動至粘合機動車號牌半成品回收箱的上部,并由取放號牌裝置將拿取的機動車號牌半成品放到粘合機動車號牌半成品回收箱內。
本實用新型具有以下優點:
本實用新型能夠完成機動車號牌半成品自動上料操作,并且能夠精確定位,還可進一步消除機動車號牌半成品相互粘合造成的影響,保證了上料的準確性。
附圖說明
圖1 為本實用新型的結構示意圖。
圖2 為本實用新型的俯視結構示意圖。
圖中,1-機動車號牌半成品輸送裝置,2-加工上料輸送裝置,3-垂直定位板,4-推板,5-驅動氣缸,6-水平導軌,7-支架,8-取放號牌裝置,9-粘合機動車號牌半成品回收箱,10-,11-,12-,13-,14-,15-,16-,17-,18-。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述:
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