[實用新型]一種叉車用充氣式托盤

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720598551.1
• 申請日: 2017-05-26
• 公開（公告）號: CN206734846U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 尹翔;謝靜麗;盧紅麗;何民愛;楊廣文
• 申請（專利權(quán)）人: 山東交通學(xué)院
• 主分類號: B65D19/22
• 分類號: B65D19/22;B65D19/38
• 代理公司: 濟南圣達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司37221
• 代理人: 趙敏玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及貨物的堆垛及物流運輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種叉車用充氣式托盤。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的貨物的堆垛及物流運輸設(shè)備常采用叉車,對于成包包裝的散料轉(zhuǎn)運時,多包的成品堆碼在托盤上,倉儲、轉(zhuǎn)運和裝車過程中需要和托盤同時轉(zhuǎn)運,占用大量的托盤。尤其在裝車時,托盤在多包成品的下方,同時裝車占用大量空間，且難以取出。若去掉托盤，卸貨時又增加了卸貨難度降低了卸貨效率。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種叉車用充氣式托盤，可以方便地將成品與托盤直接裝車進(jìn)行貨物運輸，貨物堆垛好之后給充氣式托盤放氣，放氣之后就大大減少了空間占用率，節(jié)省出更多有用空間，更能提高卸貨效率。

為實現(xiàn)以上的技術(shù)目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種叉車用充氣式托盤，包括托盤組件和貨叉組件，所述貨叉組件安裝在叉車上，對托盤組件進(jìn)行運轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步的，所述托盤組件包括頂鋪板、充氣式托盤、氣門及氣泵，所述頂鋪板固定在充氣式托盤上部，所述氣門位于充氣式托盤的側(cè)面，所述氣泵通過氣管與氣門連接，需要時對充氣式托盤進(jìn)行充氣或放氣。

進(jìn)一步的，所述充氣式托盤內(nèi)部具有兩個中空結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述中空結(jié)構(gòu)截面為拱形，所述拱形高度、寬度及長度尺寸允許貨叉的進(jìn)出。

進(jìn)一步的，所述氣門為瓣膜式氣門。

進(jìn)一步的，所述貨叉組件包括貨叉及貨叉摩擦墊，所述貨叉為普通叉車上的貨叉，所述貨叉摩擦墊與貨叉端部的形狀相適配，可拆卸的安裝在貨叉上。

進(jìn)一步的，所述貨叉摩擦墊材質(zhì)為橡膠。

本實用新型的有益效果：

本實用新型的叉車用充氣式托盤可與現(xiàn)有的普通叉車配合使用，搬運貨物時，極大的減少了搬運過程中托盤的空間占用率，節(jié)省出更多有用空間，提高了卸貨效率，減少了人力消耗，尤其適用于耗時最長的遠(yuǎn)洋運輸?shù)呢浳镅b卸，對其裝卸效率提高最為明顯。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本申請的進(jìn)一步理解，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構(gòu)成對本申請的限定。

圖1是本實用新型托盤組件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型充氣式托盤中拱形中空結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型充氣式托盤中瓣膜式氣門結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型貨叉組件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實用新型托盤組件與貨叉組件工作結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1.頂鋪板，2.充氣式托盤，3.中空結(jié)構(gòu)，4.氣門，5.氣泵，6.貨叉，7.貨叉摩擦墊。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對實用新型做進(jìn)一步說明：

一種叉車用充氣式托盤，包括托盤組件和貨叉組件，所述貨叉組件安裝在叉車上，對托盤組件進(jìn)行運轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步的，所述托盤組件包括頂鋪板、充氣式托盤、氣門及氣泵，所述頂鋪板固定在充氣式托盤上部，所述氣門位于充氣式托盤的側(cè)面，所述氣泵通過氣管與氣門連接，需要時對充氣式托盤進(jìn)行充氣或放氣。

進(jìn)一步的，所述充氣式托盤內(nèi)部具有兩個中空結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述中空結(jié)構(gòu)截面為拱形，所述拱形高度、寬度及長度尺寸允許貨叉的進(jìn)出。

進(jìn)一步的，所述氣門為瓣膜式氣門。

進(jìn)一步的，所述貨叉組件包括貨叉及貨叉摩擦墊，所述貨叉為普通叉車上的貨叉，所述貨叉摩擦墊與貨叉端部的形狀相適配，可拆卸的安裝在貨叉上。

進(jìn)一步的，所述貨叉摩擦墊的材質(zhì)為橡膠。

其具體實施方式為：

在運輸起始地，裝車前給叉車的貨叉安裝好可拆卸的摩擦墊，當(dāng)多包的成品需堆碼在托盤上時，先用氣泵給所用的充氣式托盤充氣，然后將成品堆碼在托盤上，在倉儲、轉(zhuǎn)運和裝車過程中成品可直接與托盤同時轉(zhuǎn)運，每在車廂內(nèi)堆垛好一個托盤后，工作人員需進(jìn)入車廂打開充氣式拖盤的瓣膜式氣門放氣，成品貨物依次裝滿車廂，待托盤全部放氣完成之后就大大減少了空間占用率，節(jié)省出更多車廂頂部有用空間，工作人員可在其空出部分人工堆垛一些貨物，在到達(dá)運輸終點后工作人員先人工卸下車廂頂部的堆垛的貨物，再對充氣式托盤逐個進(jìn)行充氣，用裝有貨叉摩擦墊貨叉的叉車進(jìn)行卸貨，這樣既減少了人力也有效提高了卸貨效率，在耗時最長的遠(yuǎn)洋運輸中裝卸效率提高最為明顯。

上述雖然結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進(jìn)行了描述，但并非對本實用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。