[實用新型]一種用于壓鑄件鉆孔裝置的鉆頭驅動組件

有效

• 申請號: 201720597838.2
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN206732181U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 高文通
• 申請（專利權）人: 寧波市鄞州富春精密鑄造有限公司
• 主分類號: B23B39/00
• 分類號: B23B39/00;B23B39/16;B23Q11/00
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙)33243
• 代理人: 鮑英彬

技術領域

本實用新型屬于壓鑄件技術領域，涉及一種用于壓鑄件鉆孔裝置的鉆頭驅動組件。

背景技術

現有技術中，氣缸以高壓氣體或高壓液體為動力源，進行往復運動而實現傳動功能的設備，現有氣缸一般包括缸體、活塞和活塞桿，所述缸體兩端還設有進出氣口，氣缸在工作過程中活塞會撞擊缸體上的前后蓋，活塞撞擊停止過程對氣缸本身的機械傷害較大，大大增加磨耗及形變，導致壽命縮短；另外撞擊會產生抖動，當氣缸用于傳送物品時，可能會對振動敏感型的物品產生不利影響，應用范圍受限。

綜上所述，為解決現有氣缸組件結構上的不足，需要設計一種結構簡單、具有防撞組件的一種用于壓鑄件鉆孔裝置的鉆頭驅動組件。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種結構簡單、具有防撞組件的一種用于壓鑄件鉆孔裝置的鉆頭驅動組件。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種用于壓鑄件鉆孔裝置的鉆頭驅動組件，包括：

主體，在主體上橫向設置有第一導軌；

安裝板，其設置于第一導軌上且安裝板沿著第一導軌橫向移動；

底座，在安裝板上軸向設置有第二導軌，所述底座設置于第二導軌上，在底座上平行設置有兩安裝座，在兩安裝座上分別安裝有用于鉆孔的鉆頭，底座能帶動兩鉆頭沿著第二導軌同步軸向移動以使兩鉆頭進行切換；

氣缸組件，其數量設置為兩組且兩組氣缸組件分別設置于安裝板和底座上，所述氣缸組件包括缸體、活塞以及活塞桿，在缸體內具有主腔體，在缸體上開設有與主腔體相通的進出氣口，活塞設置于主腔體內且活塞桿的一端與活塞相連，活塞桿的另一端伸出缸體；

防撞組件，其數量為兩組且兩組防撞組件分別設置于缸體的兩端，所述防撞組件包括設置于活塞上的緩沖桿，在缸體上開設有與緩沖桿對應的容納孔，所述緩沖桿設置于容納孔內且在緩沖桿上設有用于密封活塞桿和容納孔之間間隙的密封圈。

在上述的一種用于壓鑄件鉆孔裝置的鉆頭驅動組件中，所述緩沖桿的數量為兩個且兩緩沖桿分別設置于活塞的兩端，在缸體上開設有與兩緩沖桿對應的緩沖孔。

在上述的一種用于壓鑄件鉆孔裝置的鉆頭驅動組件中，所述兩緩沖桿均與所述活塞桿同軸設置，所述緩沖桿的直徑大于活塞桿的直徑且所述活塞桿固設于對應的緩沖桿上。

在上述的一種用于壓鑄件鉆孔裝置的鉆頭驅動組件中，兩鉆頭分別為锪孔鉆頭和深孔鉆頭且锪孔鉆頭和深孔鉆頭分別安裝于兩安裝座上。

與現有技術相比，本實用新型至少具有以下有益效果：

一、本實用新型包括主體，在主體上設置有安裝板和底座，在底座上設置有兩安裝座且在安裝座上分別設置有鉆頭，兩鉆頭的型號不同，從而底座能帶動安裝座在軸向方向上移動，并實現兩種鉆頭進行切換，提高了本實用新型的工作效率。

二、在底座和安裝板上均設置有氣缸組件，氣缸組件包括缸體、活塞、活塞桿以及防撞組件，防撞組件的設置能對活塞起到緩沖作用，避免活塞與缸體內壁發生撞擊現象的產生，提高了本實用新型的使用壽命。

三、防撞組件包括緩沖桿，在缸體上開設有與緩沖桿對應的容納孔，當緩沖桿不斷深入容納孔內時，緩沖桿能將容納孔內的氣體不斷壓縮，且緩沖桿的動能不斷減少直至停止，實現對活塞的緩沖作用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型一較佳實施例中氣缸組件的結構示意圖。

圖中，100、主體；110、第一導軌；120、安裝板；121、第二導軌；130、底座；140、安裝座；141、锪孔鉆頭；142、深孔鉆頭；200、缸體；210、活塞；220、活塞桿；300、緩沖桿；310、容納孔；320、密封圈；400、進出氣口。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1和圖2所示，本一種用于壓鑄件鉆孔裝置的鉆頭驅動組件包括安裝于地面上的主體100，在主體100上開設有加工空間，在該加工空間內橫向設置有第一導軌110，在第一導軌110上設置有能沿著第一導軌110橫向移動的安裝板120；

在安裝板120上設置有第二導軌121，在第二導軌121上平行設置有兩安裝座140，具體地，在該兩安裝座140上分別有安裝于鉆頭；