[實用新型]車載支架

有效

• 申請號: 201720597537.X
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN206878900U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 王銳;陳偉金;楊東波
• 申請（專利權）人: 深圳裕惟科技有限公司
• 主分類號: H04M1/04
• 分類號: H04M1/04;B60R11/02
• 代理公司: 深圳市碩法知識產權代理事務所(普通合伙)44321
• 代理人: 李姝

技術領域

本實用新型涉及手機配件技術領域，尤其涉及一種可單手操作、夾持牢固、裝卸方便的車載支架。

背景技術

隨著通訊技術的進步，手機已經成為人們日常生活和工作中必不可少的工具，為方便人們在開車、騎車等無法一直手持手機的情況下使用手機，一種用于固定手機的工具——車載支架應運而生。現有的車載支架分為兩大類：一類是磁吸式，此類車載支架吸附手機不夠牢固，當遇到大的沖撞或顛簸時手機易掉下摔壞；另一類是彈性夾持式，當要安裝或卸下手機時，必須一只手握住手機，另一只手撥開車載支架的夾持部，因此必須用雙手操作，使用起來不夠方便。

實用新型內容

為克服現有技術的缺點，本實用新型目的在于提供一種可單手操作、夾持牢固、裝卸方便的車載支架。

本實用新型通過以下技術措施實現的，一種車載支架，包括一殼體，所述殼體內分別設置有一左齒輪和一右齒輪，所述左齒輪在水平方向上限位嚙合傳動有一左支撐臂，所述右齒輪在水平方向上限位嚙合傳動有一右支撐臂；所述左齒輪和右齒輪在豎直方向上同時與一下支撐臂嚙合傳動，所述下支撐臂與左支撐臂、右支撐臂處于不同的傳動面；所述左支撐臂的左端設有一體成型的左夾持頭，右支撐臂的右端設有一體成型的右夾持頭，下支撐臂的下端設有一體成型的下夾持頭，所述左、右、下夾持頭均呈彎鉤形，且左、右、下夾持頭的端部處于同一平面上；所述下支撐臂上設有一凹槽，所述凹槽內豎直設有一壓縮彈簧，所述殼體內底部設有一支撐柱，所述支撐柱可穿過凹槽并支撐壓縮彈簧的底端。

作為一種優選方式，所述左支撐臂上設有第一通孔，所述殼體相對于第一通孔設有相適配的第一限位柱，當第一通孔的右端卡在第一限位柱上時，左齒輪與左支撐臂的右端嚙合；所述右支撐臂上設有第二通孔，所述殼體相對于第二通孔設有相適配的第二限位柱，當第二通孔的左端卡在第二限位柱上時，右齒輪與右支撐臂的左端嚙合。

作為一種優選方式，所述殼體上部平行設有二豎直滑槽，所述下支撐臂可在二豎直滑槽內滑動。

作為一種優選方式，所述凹槽頂部設有一凸柱，所述凸柱卡在壓縮彈簧的上部。

作為一種優選方式，所述左夾持頭、右夾持頭和下夾持頭上均設有一硅膠墊。

作為一種優選方式，所述殼體適配蓋合有一殼體蓋。

本實用新型通過齒輪的嚙合傳動來完成手機的安裝固定，將手機放置于下夾持頭上，在手機重力的作用下，下支撐臂向下運動，同時帶動左齒輪順時針轉動、右齒輪逆時針轉動，從而帶動左支撐臂和右支撐臂相互靠近運動，當左夾持頭與右夾持頭將手機兩側夾住時，下支撐臂停止運動，手機安裝牢固；將手機向上拔出，在壓縮彈簧回復力的作用下，下支撐臂向上運動，同時帶動左齒輪逆時針轉動、右齒輪順時針轉動，從而帶動左支撐臂和右支撐臂相互遠離運動，當左支撐臂和右支撐臂到達限位嚙合傳動處時，下支撐臂停止運動，車載支架復位為非工作狀態。從而單手即可使得手機安裝牢固，裝卸手機非常方便。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的主視圖；

圖2為本實用新型實施例的分解示意圖；

圖3為本實用新型實施例的非工作狀態示意圖；

圖4為本實用新型實施例的工作狀態示意圖；

具體實施方式

下面結合實施例并對照附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

一種車載支架，參考圖1至圖4，包括一殼體1，所述殼體1內分別設置有一左齒輪5和一右齒輪6，所述左齒輪5在水平方向上限位嚙合傳動有一左支撐臂2，所述右齒輪6在水平方向上限位嚙合傳動有一右支撐臂3；所述左齒輪5和右齒輪6在豎直方向上同時與一下支撐臂4嚙合傳動，所述下支撐臂4與左支撐臂2、右支撐臂3處于不同的傳動面；所述左支撐臂2的左端設有一體成型的左夾持頭21，右支撐臂3的右端設有一體成型的右夾持頭31，下支撐臂4的下端設有一體成型的下夾持頭41，所述左夾持頭21、右夾持頭31、下夾持頭41均呈彎鉤形，且左夾持頭21、右夾持頭31、下夾持頭41的端部處于同一平面上；所述下支撐臂4上設有一凹槽42，所述凹槽42內豎直設有一壓縮彈簧7，所述殼體1內底部設有一支撐柱11，所述支撐柱11可穿過凹槽42并支撐壓縮彈簧7的底端。