[實用新型]一種上料叉車工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720596898.2
• 申請日: 2017-05-26
• 公開（公告）號: CN206869368U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李文生
• 申請（專利權(quán)）人: 青島美卡新型材料有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于叉車工裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種上料叉車工裝。

背景技術(shù)

上料叉車廣泛應(yīng)用于物流、輸送、倉儲等各個領(lǐng)域，長期以來，產(chǎn)品品種少、生產(chǎn)效率低、研發(fā)能力弱是困擾國內(nèi)民營中小規(guī)模上料叉車企業(yè)的三大難題。系列化是叉車發(fā)展的重要趨勢，與此同時，產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期明顯縮短。統(tǒng)計資料表明，焊接結(jié)構(gòu)件在叉車整機質(zhì)量中約占40％。由于種種原因，許多叉車主機廠把焊接件作為自己的核心自制件。

叉車的三大焊接結(jié)構(gòu)為門架、車架和橋體。而現(xiàn)有的門架、車架和橋體的焊接往往通過人工進行操作，勞動強度大，焊接效率不高。因此，目前普遍采用工裝進行焊接加工。另外因產(chǎn)品一致性及防止焊接變形的需要，在焊接時也必須采用焊接工裝夾具對工件進行定位。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種上料叉車工裝。

一種上料叉車工裝，包括固定件、工裝臺、固定板，其特征在于：所述工裝臺上設(shè)有若干個螺紋孔，所述工裝臺上的螺紋孔與固定件上的螺紋接頭、內(nèi)六角螺栓相配合，所述固定板上設(shè)有船形通孔，所述內(nèi)六角螺栓穿過固定板的上的船形通孔將與工裝臺上的螺紋孔螺紋連接，以實現(xiàn)固定板能夠固定在工裝臺上不同的位置，所述固定板側(cè)部的上方固定有固定座，所述固定件包括螺紋接頭、絲桿、絲套、頂塊，所述螺紋接頭的上部與立桿相連接，立桿的上部固定有水平方向的滑桿套，滑桿套的通孔內(nèi)設(shè)有滑桿，滑桿能夠沿滑桿套的通孔內(nèi)滑動，滑桿的第一端固定有豎直方向的絲套，所述絲套與絲桿螺紋連接，絲桿的下端部固定有頂塊，絲桿的上端部與水平方向的旋轉(zhuǎn)桿相連接，通過旋轉(zhuǎn)絲桿能夠使頂塊沿豎直方向上移動。

優(yōu)選地，所述工裝臺固定在支腿上，工裝臺四個面的側(cè)部固定有側(cè)工裝臺，所述側(cè)工裝臺上設(shè)有螺紋孔，以提高叉車工裝的適應(yīng)性，工裝臺的底部設(shè)有工具箱，所述工具箱固定在支腿的下部，以方便工人操作。

優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)桿的端部固定有手柄，以進一步方便工人操作。

優(yōu)選地，所述滑桿的第二端固定有擋塊，防止滑桿從滑桿套中滑出。

本實用新型的工作原理是：

在使用時，對需要進行加工的叉車車架、滑架等工件進行定位尺寸測量，根據(jù)定位尺寸將固定板固定在工裝臺上，再將叉車車架、滑架等工件放置在固定座上，在需要壓緊固定的位置的側(cè)部安裝固定件，使得頂塊位于固定點的上方，旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)桿使頂塊下移直至壓緊工件。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果：

通過在工裝臺上設(shè)有螺紋孔，使得叉車工裝能夠適應(yīng)叉車上各種零部件的加工使用，具有應(yīng)用范圍廣的優(yōu)點；頂塊能夠沿水平方向360°旋轉(zhuǎn)，同時能夠沿水平方向和豎直方向移動，具有自由度高、適應(yīng)性好、使用方便的優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本實用新型一種上料叉車工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型中固定件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型中工裝臺的俯視示意圖。

圖4為本實用新型中固定板和固定座的俯視示意圖。

圖中，1、固定件，2、工裝臺，3、側(cè)工裝臺，4、內(nèi)六角螺栓，5、固定板，6、固定座，7、工具箱，8、支腿，101、手柄，102、旋轉(zhuǎn)桿，103、絲桿，104、絲套，105、頂塊，106、滑桿，107、滑桿套，108、立桿，109、螺紋接頭。

具體實施方式

參見圖1、圖2、圖3、圖4，一種上料叉車工裝，包括固定件1、工裝臺2、固定板5，其特征在于：所述工裝臺2上設(shè)有若干個螺紋孔，所述工裝臺2上的螺紋孔與固定件1上的螺紋接頭109、內(nèi)六角螺栓4相配合，所述固定板5上設(shè)有船形通孔，所述內(nèi)六角螺栓4穿過固定板5的上的船形通孔將與工裝臺2上的螺紋孔螺紋連接，以實現(xiàn)固定板5能夠固定在工裝臺2上不同的位置，所述固定板5側(cè)部的上方固定有固定座6，所述固定件1包括螺紋接頭109、絲桿103、絲套104、頂塊105，所述螺紋接頭109的上部與立桿108相連接，立桿108的上部固定有水平方向的滑桿套107，滑桿套107的通孔內(nèi)設(shè)有滑桿106，滑桿106能夠沿滑桿套107的通孔內(nèi)滑動，滑桿106的第一端固定有豎直方向的絲套104，所述絲套104與絲桿103螺紋連接，絲桿103的下端部固定有頂塊105，絲桿103的上端部與水平方向的旋轉(zhuǎn)桿102相連接，通過旋轉(zhuǎn)絲桿103能夠使頂塊105沿豎直方向上移動。

所述工裝臺2固定在支腿8上，工裝臺2四個面的側(cè)部固定有側(cè)工裝臺3，所述側(cè)工裝臺3上設(shè)有螺紋孔，以提高叉車工裝的適應(yīng)性，工裝臺2的底部設(shè)有工具箱7，所述工具箱7固定在支腿8的下部，以方便工人操作。