[實用新型]橋梁凈空檢修裝置

有效

• 申請號: 201720596052.9
• 申請日: 2017-05-26
• 公開（公告）號: CN206756146U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 吳忠良;郭斌;黃欣;袁帥;趙靜波
• 申請（專利權）人: 中鐵十八局集團有限公司
• 主分類號: G01C5/00
• 分類號: G01C5/00
• 代理公司: 北京思海天達知識產權代理有限公司11203
• 代理人: 沈波

技術領域

本實用新型屬于橋梁設計技術領域，涉及一種用于橋梁凈空檢修的裝置。

背景技術

橋梁檢測是橋梁管養中的一項重要內容，是判定橋梁技術狀況等級的重要依據。在城市及公路工程中，經常面臨橋梁的凈空比較大的情況，由于檢測人員的人工測量檢查比較困難，因此成為檢測的盲區，在橋梁的技術狀況等級評定中，缺失了部分數據，存在較大的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于設計了橋梁凈空檢修裝置，通過該裝置能夠靈活的對橋梁的底部等進行調整保障橋梁底部凈空量測的準確性。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為橋梁凈空檢修裝置，該裝置包括履帶1、載車架2、液壓缸3、活塞桿4、滑塊5、螺紋桿6和驅動電機7；履帶1安裝在載車架2的底部，載車架2的內部設有滑軌，滑塊5與滑軌相配合；驅動電機7通過電機座安裝在載車架2上，驅動電機7的輸出軸與螺紋桿6連接，螺紋桿6與滑塊5通過螺紋配合連接在一起，驅動電機7通過驅動螺紋桿6的旋轉帶動滑塊5在載車架2內部的滑軌上進行滑動。

液壓缸3安裝在滑塊5上，液壓缸3的活塞桿4正對橋梁底部，活塞桿4上裝有紅外線測距儀。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

本實用新型解決了橋梁凈空比較大難以量測的問題，同時為橋梁技術狀況等級評定提供了原始材料依據，保障了橋梁檢測數據的完整及準確性。

附圖說明

圖1為本實用新型的立面結構示意圖。

圖2為本實用新型的應用示意圖。

圖中：1、履帶，2、載車架，3、液壓缸，4、活塞桿，5、滑塊，6、螺紋桿，7、驅動電機。

具體實施方式

為使本實用新型的上述目的、特征和優點能夠更加易懂，下面結合具體實施方式對本實用新型的實施例作進一步詳細的說明。

如圖1為本實用新型的結構示意圖。

橋梁凈空檢修裝置，該裝置包括履帶1、載車架2、液壓缸3、活塞桿4、滑塊5、螺紋桿6和驅動電機7；履帶1安裝在載車架2的底部，載車架2的內部設有滑軌，滑塊5與滑軌相配合；驅動電機7通過電機座安裝在載車架2上，驅動電機7的輸出軸與螺紋桿6連接，螺紋桿6與滑塊5通過螺紋配合連接在一起，驅動電機7通過驅動螺紋桿6的旋轉帶動滑塊5在載車架2內部的滑軌上進行滑動。

液壓缸3安裝在滑塊5上，液壓缸3的活塞桿4正對橋梁底部，活塞桿4上裝有紅外線測距儀。

本實用新型解決了橋梁凈空比較大難以量測的問題，同時為橋梁技術狀況等級評定提供了原始材料依據，保障了橋梁檢測數據的完整及準確性。履帶1的傳動能夠保證載車架2在橋梁底部穩定靈活的移動。

如圖2所示，設定橋梁凈空高度為H，橋梁凈空檢修裝置的高度為H₁，紅外線測距儀反饋的高度為H₂，液壓缸3的活塞桿4伸縮高度為H₃，那么H＝H₁+H₂+H₃。