[實用新型]一種車載電子標簽的顯示轉換裝置有效
| 申請號: | 201720595451.3 | 申請日: | 2017-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN207015254U | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發明(設計)人: | 謝仲;朱勝超;尤文艷;萬中魁;朱立松;候翟 | 申請(專利權)人: | 北京萬集科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R1/00 | 分類號: | B60R1/00;G08G1/017 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100085 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 電子標簽 顯示 轉換 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及智能交通系統技術領域,具體涉及一種車載電子標簽的顯示轉換裝置。
背景技術
現在汽車一般出廠時安裝了車載多媒體系統,其主要形式是在汽車中控臺處設置中央屏幕,將導航、倒車影像、DVD等多媒體信息集中進行顯示。伴隨著車輛的增多和政府的推廣,越來越多的車主選擇在車上安裝一個車載電子標簽(OBU),用于經過高速公路收費站時進行不停車收費。有數據顯示,2015年9月28日,全國29個省(區、市) 成功實現高速公路ETC(不停車收費系統)聯網運行,目前ETC的用戶數已經超過4000萬。ETC的普及和使用頻率的提高,車主對車載電子標簽的信息提示也越來越重視,畢竟牽扯到賬戶扣費等敏感信息。目前的車載電子標簽一般也集成了顯示功能,但受限于車載電子標簽的低功耗要求和體積條件,屏幕非常小,并且只能顯示簡單的信息,而且車載電子標簽的貼車位置也不便于駕駛員觀看屏幕。
鑒于汽車的中央屏幕尺寸較大而且便于駕駛員觀看,本實用新型提供一種車載電子標簽的顯示轉換裝置,用于將車載電子標簽的信息轉換并傳輸到中央屏幕上進行顯示。
實用新型內容
(一)要解決的技術問題
本實用新型要解決的技術問題是:為車載電子標簽增加一個接入裝置,提供顯示轉換功能,用于在車載顯示器或者其他智能終端上顯示圖像信息。
(二)技術方案
為解決上述技術問題,本實用新型提供了一種車載電子標簽的顯示轉換裝置,其特征在于,包括通信接口,信號轉換單元,圖像輸出接口,主控單元;
所述的一種車載電子標簽的顯示轉換裝置,其特征在于,所述的通信接口和車載電子標簽相連,用于和車載電子標簽進行數據交互;
所述的一種車載電子標簽的顯示轉換裝置,其特征在于,所述的信號轉換單元和主控單元、通信接口相連,用于將接收到的車載電子標簽數據轉換為圖像格式;
所述的一種車載電子標簽的顯示轉換裝置,其特征在于,所述的圖像輸出接口和車載顯示器或者其它智能終端相連,用于向外部傳輸圖像數據;
所述的一種車載電子標簽的顯示轉換裝置,其特征在于,主控單元和信號轉換單元,圖像輸出接口相連,用于控制信號轉換單元和圖像輸出接口的協調工作。
進一步地,本實用新型提供的一種車載電子標簽的顯示轉換裝置,連接車載顯示器或者其它智能終端后,也可以接收車載顯示器或者其它智能終端的控制命令,然后傳輸給車載電子標簽,來操作車載電子標簽,如余額查詢,參數設置,程序更新等功能。
(三)有益效果
使用本發明提供的一種車載電子標簽的顯示轉換裝置,可以將車載電子標簽需要顯示的信息轉換為圖像格式傳輸給車載顯示器,便于駕駛員觀看,實時掌握車載電子標簽的狀態,掌握交易記錄和查詢余額等。
附圖說明
圖1是本實用新型一種實施方式
具體實施方式
下面結合附圖和實施例,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型,但不用來限制本實用新型的范圍。
本實施例以車載電子標簽向車載顯示器輸出數據為例來說明本實用新型,但不限定本實用新型的保護范圍。
本實用新型公開了一種車載電子標簽的顯示轉換裝置,參照圖1,該車載電子標簽的顯示轉換裝置100,包括通信接口101,信號轉換單元102,圖像輸出接口103,主控單元104。
參照圖1,通信接口101和車載電子標簽200相連,通信接口101 接收車載電子標簽傳輸過來的數據并發送給信號轉換單元102進行處理。信號轉換單元102根據主控單元103的控制命令將傳輸過來的數據進行轉換,然后發給主控單元103處理。主控單元103對數據進行識別,然后利用圖像輸出接口103傳輸給車載顯示器300進行顯示。
以上實施方式僅用于說明本實用新型,而并非對本實用新型的限制,有關技術領域的普通技術人員,在不脫離本實用新型的精神和范圍的情況下,還可以做出各種變化和變型,因此所有等同的技術方案也屬于本實用新型的范疇,本實用新型的專利保護范圍應由權利要求限定。
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