[實用新型]電動汽車及其顯示屏驅動裝置

有效

• 申請號: 201720594434.8
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN207078008U
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 謝凡;朱柱
• 申請（專利權）人: 安慶師范大學
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00;B60R11/02
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司11429
• 代理人: 王菊花

技術領域

本實用新型涉及電動汽車領域，具體而言涉及一種應用于電動汽車上的顯示屏驅動裝置。

背景技術

電動汽車可有效地減少對石油資源的依賴，可將有限的石油用于更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化。除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利于電網均衡負荷，減少費用。

電動汽車除了要顯示傳統汽車的運行參數外，還需要對電動汽車的驅動電機、系統控制、車載電池組的工作參數以及汽車運行參數進行顯示，不僅包括前述的車速、里程、轉向、制動、燃油參數、胎壓，還包括例如電池組的剩余電量、溫度分布、瞬時電壓、電流、累計功率等，由于需要顯示的內容較多，通常需要另外附加一塊顯示屏，例如安裝在中控臺上方的位置，或者儀表盤的前臺廂位置，但是由于中控臺上安裝部件較多，空間緊張，不適合多個顯示屏的同時安裝布放。

申請號為CN201410577067.1的發明公開了一種汽車翻轉顯示屏總成，包括顯示屏，還包括驅動機構、滑軌機構、顯示屏安裝支架，所述滑軌機構包括軌道、滑塊、軌道固定支架，所述軌道固定在軌道固定支架上，滑塊滑動設在軌道上，顯示屏與滑塊相鉸接，所述顯示屏位于顯示屏安裝支架上的滑槽內，驅動機構用于驅動滑塊在軌道上移動，所述軌道固定支架與顯示屏安裝支架相連。在用戶需要看到顯示屏時，通過馬達驅動，可帶動顯示屏從儀表臺的內部翻轉出現在用戶的視線中；在用戶不需要看到顯示屏時，顯示屏可以收縮隱藏在儀表臺的內部。該發明的顯示屏由環形的拉線驅動，拉線纏繞在錐形傳動軸上，傳動軸依靠摩擦力卷繞拉索，拉索不容易牢靠地固定，工作中容易出現故障。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種結構簡單，可靠固定，能夠實現電動汽車的多個技術參數的顯示，且顯示屏的驅動裝置再工作中不易出現故障的電動汽車及其顯示屏驅動裝置。

為達成上述目的，本實用新型提出一種電動汽車顯示屏驅動裝置，所述電動汽車顯示屏包括設在電動汽車的前擋上的第二顯示屏和設置在中控臺上的第一顯示屏；

所述第二顯示屏包括：用于數據顯示的顯示屏主體部，電連接至電動汽車的控制單元；安裝于所述前擋上的支架；所述顯示屏主體部安裝在支架上，且該顯示屏主體部在所述支架上可滑動，以使其具有容納在支架中的第一狀態以及從支架中沿著前擋所限定表面拉出的第二狀態；

所述驅動裝置包括控制按鈕、控制器、電機、驅動力傳遞機構，其中：

所述控制按鈕，用于向控制器發送驅動第二顯示屏的控制信號使控制器動作；

控制器，用于接收控制按鈕發送的控制信號，并根據所述控制信號向電機發送使電機正向或反向旋轉的信號；

電機，用于根據控制器的信號旋轉并驅動驅動力傳遞機構；

驅動力傳遞機構，用于根據電機傳遞的輸送力使顯示屏主體部能夠在支架中的第一狀態以及從支架中沿著前擋所限定表面拉出的第二狀態之間轉換。

進一步地，前述的驅動力傳遞機構為軟軸。

進一步地，前述的電機為步進電機。

進一步地，前述的控制按鈕設置于電動汽車中控臺上。

進一步地，前述的控制按鈕設置于主駕門上。

進一步地，前述的控制按鈕設置于中控臺上。

本實用新型的另一方面提出一種安裝有上述電動汽車顯示屏驅動裝置的電動汽車，所述電動汽車具有至少一個電池組以及由所述電池組供電驅動的電機，第一顯示屏，所述第一顯示屏被設置位于所述電動汽車的中控臺，并且與所述控制單元連接。

進一步地，前述的電動汽車為分布式電動汽車。

進一步地，前述的電動汽車為混合動力電動汽車，包括由內燃機提供動力輸出的內燃機驅動系統以及由電動機提供動力輸出的電動驅動系統。

進一步地，前述的電動汽車為純電動汽車。

由以上技術方案可知，采用本實用新型的顯示屏驅動裝置能夠實現顯示屏的有效驅動，且控制按鈕設置于主駕門上或中控臺上，能夠大幅的節約車內空間，第二顯示屏設置于電動汽車的頂棚部前方和/或前擋上，能夠滿足電動汽車對于技術參數顯示的需求，不占用車內空間，且該電動汽車的第二顯示屏能夠代替傳統的遮陽板使用，實現了功能的統一，節約了部件。

本實用新型的驅動力傳遞機構采用軟軸能夠沿著電動汽車前擋的曲面彎曲，避免采用剛性部件時易折斷的情形。