[實用新型]一種無軌變形門式起重機有效
| 申請號: | 201720594364.6 | 申請日: | 2017-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN207046735U | 公開(公告)日: | 2018-02-27 |
| 發明(設計)人: | 薛恒鶴;周會;李元偉;鐘良;褚茂焰;申勛杰 | 申請(專利權)人: | 安徽興宇軌道裝備有限公司 |
| 主分類號: | B66C25/00 | 分類號: | B66C25/00;B66C9/04;B66C9/08;B66C5/02 |
| 代理公司: | 安徽省蚌埠博源專利商標事務所34113 | 代理人: | 尹杰 |
| 地址: | 233000 安徽省蚌*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無軌 變形 起重機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種軌道鋪設設備,特別涉及一種無軌變形門式起重機。
背景技術
近幾年來,我國逐步成為世界上鐵路運營里程最多的國家,為保證列車的高速運行,要求軌道結構具有較強的整體性,一旦基礎發生較大變形或軌道的傳力部件損傷,則軌道結構的穩定性和平順性就很難保證,輕則導致列車限速,重則發生安全事故。在實際應用中,對鐵路、地鐵隧道的軌道施工時,軌道板、軌枕、模板、軌排、鋼軌和岔道等均需要吊裝,軌道結構部件在服役期間可能會收到損壞,而發生軌道板或混凝土底座板裂紋、破損或斷裂,高速道岔傷損,水泥乳化瀝青砂漿離縫、破損或碎裂,I型板凸形擋臺及凸形擋臺填充樹脂破損,軌道板承軌臺損壞、整體道床沉降超限等問題,這些情況不僅影響軌道美觀,而且直接影響軌道結構穩定性和平順性,從而危及到列車運行安全,因此需要對存在隱患的軌道結構部件及時維修或更換。
由于地理環境的因素,軌道不是都處于水平狀態的,一般的吊機無法使用,且由于目前鐵路采用的軌道板,尺寸和重量均較大,需要更換時,需要采用吊車配合人工共同作業,這不僅需要搭建工作臺,事先要鋪設臨時鐵軌,用于軌道起重機吊運作業,施工完成后還要拆除,而且易受工作區域的限制,施工周期過長,施工效率較低;安全性差,施工中需要人力物力較多,施工安全無法保證。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現階段軌道換板時需要采用吊車配合人工共同作業,并且每施工一段必須事先要鋪設臨時鐵軌,用于軌道起重機吊運作業,施工完成后還要拆除臨時鐵軌,需反復做這樣的附加工作,費工費時費材料,這不僅施工周期過長,而且施工效率較低,安全性差等缺點,而提出的一種無軌變形門式起重機。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種無軌變形門式起重機,其特征在于包括:
a、機架,機架包括矩形框架a,在矩形框架a的兩側均設置有導向支撐管b;
b、在每個導向支撐管b的兩側均滑動配合連接一個水平導向管,在每個水平導向管中均設有一個水平液壓缸,每個水平液壓缸分別連接在相應的導向支撐管b中,在每個水平導向管上均連接一個豎直套筒;
c、每個豎直套筒的下側均套接滑動配合的支撐管,在每個支撐管中均設有一個豎直液壓缸,每個豎直液壓缸分別連接相應豎直套筒,在每個豎直套筒與相應的支撐管之間均設有鎖緊裝置;
d、在每個支撐管的下側均連接一個行走裝置;
e、在機架上還通過橫向調節裝置連接起吊裝置;
f、在機架上還設有動力系統,動力系統分別為行走裝置及起吊裝置提供動力。
在上述技術方案的基礎上,可以有以下進一步的技術方案:
在所述機架下方的兩側分別鉸接一個支撐架,在每個支撐架上均連接一組支撐座,每個支撐座均通過球頭連接在相應的支撐架上。
在所述機架同側的兩個豎直套筒之間還連接一組加強連桿。
所述行走裝置包括鉸接在所述支撐管下側的調節座,在支撐管和調節座之間還設有調節油缸,調節座通過固定軸連接車輪架,在車輪架兩側分別連接一個車輪罩,每個車輪罩內均連接一個車輪,在其中一個車輪上安裝驅動裝置;
在車輪架上連接一個角度調節液壓缸,角度調節液壓缸通過曲柄驅動連接其中一個車輪罩,在兩個車輪罩之間還連接連桿。
在所述支撐管的下側設有第二鉸接座,第二鉸接座通過第一鉸接軸連接所述調節座,第一鉸接軸與所述固定軸垂直設置。
在所述支撐管內設有共用鉸接軸,所述豎直液壓缸的活塞桿和所述調節油缸的油缸座均連接在共用鉸接軸上。
所述鎖緊裝置包括在支撐管上設置的讓位孔,在支撐管上設置與讓位孔對應設置的插孔,在支撐管上的固定連接固定架,在固定架內設有連接在支撐管上的固定齒條,固定齒條設置在讓位孔的上側,在固定架內設有壓板,在壓板內導向配合連接滑板,在滑板上連接與固定齒條對應配合的鎖緊齒條,在滑板上設有與讓位孔和插孔均對應配合的插板,在壓板和支撐管之間設有復位彈簧,在固定架上還連接壓桿,壓桿與壓板對應頂壓配合。
所述起吊裝置包括箱體,在箱體內設有隔板,在隔板的兩側均連接一組起吊液壓缸,在每個起吊液壓缸的活塞桿上連接動滑輪,在箱體內連接與滑輪對應配合的支撐導向槽,滑輪需要一組與其對應配合的定滑輪,每個定滑輪均連接在箱體上,在箱體上還連接一組鎖繩器,在每個鎖繩器內均固定連接一個拉繩,每個拉繩均繞接在相應的動滑輪和相應的定滑輪上。
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