[實用新型]帶駕駛室的摩托車暖風機

有效

• 申請號: 201720593433.1
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN206841607U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 龔昌友
• 申請（專利權）人: 重慶市冠首汽車部件有限公司
• 主分類號: B62J33/00
• 分類號: B62J33/00
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙)50213
• 代理人: 林祖鋒

1.帶駕駛室的摩托車暖風機，其特征在于，包括暖風機殼體，暖風機殼體包括安裝風扇的圓柱形凸臺殼和安裝有加熱機構的矩形殼，凸臺殼上貫通連有進氣管，凸臺殼的小口徑端部開有與凸臺殼內部貫通的安裝孔，凸臺殼的大口徑端部與矩形殼貫通連接，矩形殼上與凸臺殼相對的一側由若干個分隔條間隔設置形成網孔式結構，加熱機構上貫通連有暖氣進氣管和暖氣排氣管。

2.根據權利要求1所述的帶駕駛室的摩托車暖風機，其特征在于：所述加熱機構包括由若干個間隔設置的空心加熱片聯排固定形成的加熱器，加熱器的一端貫通連有暖氣流通室；另一端貫通連有通過隔板分割而成的進氣部和排氣部，進氣部與暖氣進氣管連通，排氣部與暖氣排氣管連通。

3.根據權利要求2所述的帶駕駛室的摩托車暖風機，其特征在于：所述凸臺殼內設置有與凸臺殼形狀相匹配的風扇殼，風扇殼靠近矩形殼的一端與矩形殼貫通連接，風扇殼的側壁為由若干個隔離條間隔設置形成網孔式結構，隔離條上連接有傾斜設置的導風片。

4.根據權利要求2所述的帶駕駛室的摩托車暖風機，其特征在于：所述暖氣進氣管與暖氣排氣管通過凹形側殼與進氣部和排氣部對應連通，凹形側殼與加熱器的端部形成密封腔室。

5.根據權利要求4所述的帶駕駛室的摩托車暖風機，其特征在于：所述暖氣流通室包括側板和與側板可拆卸密封連接的流通室殼體。

6.根據權利要求5所述的帶駕駛室的摩托車暖風機，其特征在于：所述矩形殼相對設置的兩個側壁上均設有直角臺階，矩形殼相對設置的另外兩個側壁上均開有條形孔。

7.根據權利要求6所述的帶駕駛室的摩托車暖風機，其特征在于：所述凹形側殼和流通室殼體設置在對應的條形孔內。

8.根據權利要求7所述的帶駕駛室的摩托車暖風機，其特征在于：所述凸臺殼和矩形殼均由兩結構相同的半殼體相對拼裝而成。