[實用新型]大型橋式吊車主卷卷筒聯軸器更換裝置

有效

• 申請號: 201720592984.6
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN206732913U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 楊海濤;馬娟;姜宗明;涂修利;吳榮善;魯曉欣;杜曉峰;吳樂國;彭建華;李勇
• 申請（專利權）人: 攀鋼集團工程技術有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙)51124
• 代理人: 許澤偉

技術領域

本實用新型涉及吊裝設備領域，尤其涉及一種用于大型橋式吊車主卷卷筒聯軸器的更換裝置。

背景技術

大型吊車的主卷卷筒聯軸器是起升機構中承受扭矩最大的構件，也是整個提升裝置中最重要構件，具有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用，能有效的保護和減少卷筒磨損，所以主卷卷筒結構較為復雜，聯軸器安裝精度高、檢修時更換程序多。現有主卷卷筒聯軸器的更換方法通常采用比較復雜的工序，其作業步驟為：首先需要揭開主卷減速機上箱蓋，然后將裝有聯軸器的減速機軸運輸回設備組裝間，采用電加熱與壓機頂升配合拆除法來進行拆除，最后等待傳動軸冷卻后，再將電加熱后的新聯軸器安裝到傳動軸上。該方法中電加熱片安裝不方便、操作復雜、危險系數高、電熱效率低，需要多名檢修人員進行長時間作業，嚴重影響了生產的穩定、經濟運行。

實用新型內容

為克服現有卷筒聯軸器更換時操作復雜、費時費力、效率低等不足，本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種安裝方便、操作輕松簡單、效率高的聯軸器更換裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

大型橋式吊車主卷卷筒聯軸器更換裝置，包括調節支架、門型支架和T型支架三個獨立的輔助工具，分別用于卷筒拆卸、聯軸器拆卸和聯軸器安裝；所述調節支架包括底座和弧座，弧座可升降的安裝在底座上；所述門型支架包括底板和垂直設置在底板兩側的連桿，所述底板中部設有壓機；所述T型支架包括一端設有螺紋的拉桿，所述拉桿上穿接有受力板，所述受力板一側通過與拉桿螺紋連接的螺母和墊板限位，另一側設有壓機。

進一步的是，所述調節支架的底座上設有螺桿，弧座的下方設有與螺桿螺紋連接的調節桿。

進一步的是，所述門型支架的底板上設有至少兩根連桿，且繞底板中心均勻布置。

進一步的是，所述T型支架的受力板上設有至少兩臺壓機，且繞拉桿均勻布置。

進一步的是，所述壓機為螺旋壓機或液壓壓機。

本實用新型的有益效果是：利用三個不同的簡單工具分別進行卷筒拆卸、聯軸器拆卸和聯軸器安裝三個步驟，整個更換過程不需要對減速機傳動軸進行轉移，也不用電加熱，只通過合理的設置三個支架和壓機，采用冷爪法對聯軸器進行拆卸安裝，工藝流程簡單、操作安全方便，降低了人力物力，提高了勞動效率，具有較好的經濟價值。

附圖說明

圖1是本實用新型調節支架結構示意圖。

圖2是本實用新型門型支架結構示意圖。

圖3是本實用新型T型支架結構示意圖。

圖中標記為，1-調節支架，2-門型之間，3-T型支架，4-減速機輸出軸，5-聯軸器，6-聯軸器，11-底座，12-弧座，13-螺桿，14-調節桿，21-底板，22-連桿，23-壓機，31-拉桿，32-受力板，33-螺母，34-墊板，35-壓機。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型包括調節支架1、門型支架2和T型支架3三個獨立的輔助工具，分別用于卷筒拆卸、聯軸器拆卸和聯軸器安裝；所述調節支架1包括底座11和弧座12，弧座12可升降的安裝在底座11上；所述門型支架2包括底板21和垂直設置在底板21兩側的連桿22，所述底板21中部設有壓機23；所述T型支架3包括一端設有螺紋的拉桿31，所述拉桿31上穿接有受力板32，所述受力板32一側通過與拉桿31螺紋連接的螺母33和墊板34限位，另一側設有壓機35。

本實用新型三個輔助工具的使用過程是：首先利用調節支架1對卷筒進行拆卸，使用時先將調節支架1放置在卷筒和減速機輸出軸之間，將30～50T的壓機放置于調節支架1的弧座12上，調節其高度至壓機兩端處于合適位置(壓機頂端處于減速機上下蓋對口位置，底端處于卷筒上)，隨后操作壓機，將卷筒從聯軸器上脫離開來；然后利用門型支架2對聯軸器5進行拆卸，使用時先將門型支架2的底板21兩側的連桿22焊接到聯軸器5表面，并用電葫蘆吊裝等方式使壓機23頂端抵在減速機輸出軸4端面上，隨后操作壓機23，將聯軸器5從減速機輸出軸4上脫離下來；最后采用T型支架3將新的聯軸器6安裝到減速機輸出軸4上，使用時先將拉桿31遠離螺紋的一端焊接到減速機輸出軸4上，然后將新的聯軸器6吊裝到減速機輸出軸4端面附件，并將壓機35吊裝到受力板32與聯軸器6之間，然后再調節螺母33，將墊板34、受力板32、壓機35、聯軸器6壓緊在一起，最后操作壓機35，將聯軸器6壓入減速機輸出軸4上。至此，完成聯軸器的更換操作。