[實用新型]一種接收信號的抽取裝置

有效

• 申請號: 201720592942.2
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN206743225U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 吳濤;李向東;吳成文
• 申請（專利權）人: 西安瑞天航空科技有限公司
• 主分類號: H04B1/16
• 分類號: H04B1/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及塔康信息接收技術領域，特別是涉及一種接收信號的抽取裝置。

背景技術

塔康(TACAN Tactical Air Navigation)是戰術空中導航系統的簡稱,是由美國在50年代中期開始建立并使用的極坐標式近程無線電導航系統，該系統由塔康地面設備(簡稱信標臺)和機載設備組成,為以信標臺為中心,半徑350-370km范圍內的飛機(高度10000米)提供導航服務。機載設備與配套的信標臺配合工作,可以連續自動地測定飛機所在點相對于信標臺的塔康方位角和距離,如將信標臺裝在飛機上,則可測出飛機與飛機之間的塔康方位和直線距離,保證飛機在全天候飛行時完成出航、歸航、航線保持等任務。

現有的信號處理裝置處理速度慢，成本高且處理的精度低，不能很好的滿足實際飛行需要。

本發明依托數字信號處理有效降低信號處理速率，解決了基帶信號速率過高、處理成本高等缺點。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足，提供一種接收信號的抽取裝置，能顯著提高裝置的集成度，降低開發成本，提高數據處理的準確性，保障了飛機的正常飛行工作。

本實用新型所采取的技術方案是：一種接收信號的抽取裝置，包括：

外殼；

外殼上設有控制面板和按鍵，外殼內部設有用于固定芯片的芯片卡槽；

芯片包括ADC模擬數字轉換器芯片、DDC_HB1、DDC_LPF2、DDC_HB3和DDC_HB4，ADC模擬數字轉換器芯片的信號輸出端連接到DDC_HB1的信號輸入端，DDC_HB1的信號輸出端連接到DDC_LPF2的信號輸入端，DDC_LPF2的信號輸出端連接到DDC_HB3的信號輸入端，DDC_HB3的信號輸出端連接到DDC_HB4的信號輸入端，DDC_HB4的信號輸出端連接外部設備。

作為進一步的技術方案，所述控制面板為觸摸顯示屏。

作為進一步的技術方案，所述DDC_HB1包括第一低通濾波器，所述第一低通濾波器濾除的范圍包括以-92.16MHz和92.16MHz為中心頻率，以184.32MHz為周期的頻譜。

作為進一步的技術方案，所述DDC_LPF2的抽取系數為3。

作為進一步的技術方案，所述DDC_HB3的抽取系數為2。

作為進一步的技術方案，所述DDC_HB4的抽取系數為2。

作為進一步的技術方案，所述外殼頂端設有可折疊的提手。

作為進一步的技術方案，所述芯片卡槽有多個，并排設置在外殼內部的一側邊上。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：本實用新型通過提供一種接收信號的抽取裝置，采用數字信號提取，能顯著提高裝置的集成度，降低開發成本，提高數據處理的準確性，保障了飛機的正常飛行工作。

附圖說明

圖1是本實用新型一個實施例的模塊示意圖；

圖2是本實用新型一個實施例的應用效果圖；

圖3是本實用新型低通濾波頻率的頻譜圖；

圖4是本實用新型DDC_LPF2抽取前的信號頻譜圖；

圖5是本實用新型DDC_HB3抽取前的信號頻譜圖；

圖6是本實用新型DDC_HB4抽取前的信號頻譜圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖1所示，為本實用新型一種接收信號的抽取裝置的一個實施例，

一種接收信號的抽取裝置，包括：

外殼；

外殼上設有控制面板和按鍵，外殼內部設有用于固定芯片的芯片卡槽；

芯片包括ADC模擬數字轉換器芯片101、DDC_HB1 102、DDC_LPF2 103、DDC_HB3 104和DDC_HB4 105，ADC模擬數字轉換器芯片101的信號輸出端連接到DDC_HB1 102的信號輸入端，DDC_HB1 102的信號輸出端連接到DDC_LPF2 103的信號輸入端，DDC_LPF2 103的信號輸出端連接到DDC_HB3 104的信號輸入端，DDC_HB3 104的信號輸出端連接到DDC_HB4 105的信號輸入端，DDC_HB4 105的信號輸出端連接外部設備。

綜上，本實施例采用數字信號提取，能顯著提高裝置的集成度，降低開發成本，提高數據處理的準確性，保障了飛機的正常飛行工作。