[實用新型]懸空復位腳輪

有效

• 申請號: 201720591821.6
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN207015068U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 曾智
• 申請（專利權）人: 佛山市南海區心海悠金屬制品有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00
• 代理公司: 佛山市智匯聚晨專利代理有限公司44409
• 代理人: 張宏威

技術領域

本實用新型涉及腳輪技術領域，具體涉及一種懸空復位腳輪。

背景技術

所謂的腳輪，是裝設于一物體底部，以憑借可轉動的腳輪便于移動該物體，常見裝于手推車、航空箱、儀器箱、音響設備防護箱和柜子等大型物體上。

目前，傳統萬向腳輪結構基本是：偏軸心的輪子負重或空載時都可以靈活平衡地停止在任意水平方向，輪子的觸地點是凌亂的，這是萬向腳輪的特性。

特定情況下，傳統萬向腳輪是有不足之處的，航空箱或演出用的道具箱通常安裝有傳統萬向腳輪，在轉運中常需要把箱子堆疊在一起裝車，此時搬抬上箱疊到下箱蓋時的萬向腳輪通常對不準下層箱面的固定凹槽，往往需要用人手去扶正對位，用著不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種懸空復位腳輪，無需用人手去扶正對位，可達到輪體懸空的情況下與固定板互相定向的效果。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種懸空復位腳輪，包括設有若干安裝孔的固定板，以及包括滾珠蓋、偏心輪架、縱主軸和輪體，輪體安裝在偏心輪架上，其特征在于：所述的固定板、滾珠蓋以及偏心輪架均設有通孔，縱主軸依次穿過固定板、偏心輪架以及滾珠蓋的通孔，使固定板、偏心輪架和滾珠蓋鉚接在一起，且偏心輪架可相對于縱主軸旋轉，所述縱主軸的下端為斜面，且縱主軸的底部設有自動復位裝置，所述的自動復位裝置包括頂柱和彈片，頂柱通過彈片安裝在偏心輪架上，頂柱的軸心對準縱主軸斜面的偏軸心一側，且頂柱通過彈片對縱主軸斜面施加壓力。

作為優選的，所述的頂柱為波珠螺絲或球頭柱。

進一步的，所述的波珠螺絲包括內空螺絲、鋼珠和彈簧，彈簧和鋼珠依次安裝在內空螺絲內，且鋼珠的上端部露于內空螺絲外端并壓制在縱主軸斜面上。

進一步的，所述的波珠螺絲通過上下螺母鎖緊在彈片上。

優選的，所述的固定板與偏心輪架之間形成用于放置若干大滾珠的第一環形滾珠卡口，所述的偏心輪架與滾珠蓋之間形成用于放置若干小滾珠的第二環形滾珠卡口，偏心輪架可相對于固定板和滾珠蓋旋轉。

優選的，所述的輪體包括軸承和套設于軸承外部的膠輪，所述的軸承通過橫輪軸安裝在偏心輪架上。

本實用新型的有益效果是：通過在傳統的萬向腳輪上加裝了一個自動復位裝置，當抬起箱子去除負荷重力后，腳輪自動旋轉至安裝時設定的方向，此時方便對正箱蓋上的輪坑，不需再另外用手去導正，堆疊起來更省事。

附圖說明

圖1是懸空復位腳輪的立體圖。

圖2是懸空復位腳輪的俯視圖。

圖3是圖2中A-A的剖視圖。

圖4是縱主軸的結構示意圖。

圖5是自動復位裝置的結構示意圖。

圖6是波珠螺絲的剖視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖與實施例，對本實用新型作進一步的說明。應當理解，此處所描述的實施例僅僅用于解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1-3所示，本實用新型一種懸空復位腳輪，包括設有若干安裝孔11的固定板1，以及包括滾珠蓋2、偏心輪架3、縱主軸4和輪體5，輪體5安裝在偏心輪架3上，輪體5包括軸承51和套設于軸承51外部的膠輪52，軸承51通過橫輪軸53安裝在偏心輪架3上。

固定板1、滾珠蓋2以及偏心輪架3均設有通孔，縱主軸4依次穿過固定板1、偏心輪架3以及滾珠蓋2的通孔，使固定板1、偏心輪架3和滾珠蓋2鉚接在一起，固定板1與偏心輪架3之間形成用于放置若干大滾珠6的第一環形滾珠卡口，偏心輪架3與滾珠蓋2之間形成用于放置若干小滾珠7的第二環形滾珠卡口，偏心輪架3可相對于縱主軸4旋轉。縱主軸4與固定板1和滾珠蓋2之間構成靜止組，與由偏心輪架3、輪體5、橫輪軸53、大滾珠6和小滾珠7之間組成的轉動組，轉動組受靜止組約束，但能靈活旋轉。

縱主軸4的下端為斜面，見圖4，且縱主軸4的底部設有自動復位裝置8。如圖5所示，自動復位裝置8包括頂柱和彈片81，頂柱通過彈片81安裝在偏心輪架3上，頂柱的軸心對準縱主軸4斜面的偏軸心一側，且頂柱通過彈片81對縱主軸斜面施加壓力。

作為優選的，頂柱為波珠螺絲或球頭柱。波珠螺絲通過上下螺母鎖緊82在彈片81上，如圖6所示，波珠螺絲包括內空螺絲83、鋼珠84和彈簧85，彈簧85和鋼珠84依次安裝在內空螺絲83內，且鋼珠84的上端部露于內空螺絲83外端并壓制在縱主軸4斜面上。