[實用新型]一種四驅結構的地面耦合混合動力裝置

有效

• 申請號: 201720591035.6
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN206870849U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 王加雪;張建國;施芳;朱明峰;曹雷;劉鵬
• 申請（專利權）人: 吉林省金侖新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B60K6/44
• 分類號: B60K6/44;B60K6/52;B60W20/10;B60W10/06;B60W10/08
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙)11369
• 代理人: 周明飛

1.一種四驅結構的地面耦合混合動力裝置，其特征在于，包括：

發動機電機，其具有貫穿式的輸出軸，所述輸出軸的一端連接變速箱，另一端連接離合器；

驅動電機，其輸出軸連接后橋，輸出動力驅動車輛后橋；

其中，所述發動機電機與所述驅動電機能夠單獨或組合一起與發動機同時為車輛提供動力；

發動機，其輸出軸連接離合器；

變速箱，其輸出軸連接前橋，輸出動力驅動車輛前橋；

監測裝置，其包括車速傳感器、車輪轉速傳感器以及油門踏板角度傳感器，分別用于采集車速數據，車輪轉速數據以及油門踏板角度數據；

主控機，其分別與所述發動機電機、所述驅動電機、所述發動機、所述變速箱以及所述監測裝置連接；

所述主控機與所述監測裝置通過CAN總線進行數據傳輸。

2.如權利要求1所述的四驅結構的地面耦合混合動力裝置，其特征在于，所述變速箱為五擋以上的變速箱。

3.如權利要求2所述的四驅結構的地面耦合混合動力裝置，其特征在于，所述前橋和所述后橋，都分別具有減速裝置。

4.如權利要求3所述的四驅結構的地面耦合混合動力裝置，其特征在于，在動力輸出到后橋的動力路徑上，還設置有中央差速器，其用于消除驅動輪的滑動現象。

5.如權利要求1、2或4中任一項所述的四驅結構的地面耦合混合動力裝置，其特征在于，還包括：蓄電池，其與所述發動機電機及所述驅動電機電聯。