[實(shí)用新型]一種新型超靜音橡膠襯板輪胎傳動(dòng)球磨機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720590422.8
• 申請(qǐng)日: 2017-05-25
• 公開（公告）號(hào): CN206810409U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳超
• 主分類號(hào): B02C17/18
• 分類號(hào): B02C17/18;B02C17/22;B02C17/24;B02C17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種新型超靜音橡膠襯板輪胎傳動(dòng)球磨機(jī)，屬于選礦生產(chǎn)中用于磨礦作業(yè)的磨礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，現(xiàn)有的磨礦設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不夠合理化，體積較大，整體比較笨重，使用時(shí)一般功率較大，齒輪摩擦產(chǎn)生的噪音也比較大，如在偏遠(yuǎn)地區(qū)使用尚可，但如果在近郊或居民區(qū)使用不會(huì)被允許，另外一種情況，客戶經(jīng)常會(huì)反應(yīng)，特別是對(duì)貴金屬磨礦分級(jí)作業(yè)，球磨機(jī)使用錳鋼襯板由于銜接縫隙問題，通常會(huì)導(dǎo)致貴金屬或比重較大的金屬沉落于襯板和筒體之間，從而造成損失，無法滿足生產(chǎn)的使用需求。

實(shí)用新型內(nèi)容：

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種新型超靜音橡膠襯板輪胎傳動(dòng)球磨機(jī)。

本實(shí)用新型的一種新型超靜音橡膠襯板輪胎傳動(dòng)球磨機(jī)，它包含球磨機(jī)筒體、進(jìn)料溜槽、出料螺旋筒、第一螺母、薄螺母、雙頭螺栓、支撐轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、第一柱銷聯(lián)軸器、減速機(jī)、第二柱銷聯(lián)軸器、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)底座、第二螺母、螺栓、彈簧墊圈、電機(jī)底座、擋輪、擋輪底座、底座，球磨機(jī)筒體的左右兩端設(shè)置有進(jìn)料溜槽和出料螺旋筒，且進(jìn)料溜槽和出料螺旋筒與球磨機(jī)筒體的兩端之間均通過數(shù)個(gè)第一螺母、薄螺母和雙頭螺栓固定連接，球磨機(jī)筒體的下方設(shè)置有支撐轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，支撐轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的一端通過第一柱銷聯(lián)軸器與減速機(jī)的一端連接，減速機(jī)的另一端通過第二柱銷聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)連接，其中減速機(jī)的下方安裝有減速機(jī)底座，減速機(jī)與減速機(jī)底座之間通過數(shù)個(gè)第二螺母、螺栓和彈簧墊圈固定連接，電動(dòng)機(jī)的下方安裝有電機(jī)底座，電動(dòng)機(jī)與電機(jī)底座之間通過數(shù)個(gè)第二螺母、螺栓和彈簧墊圈固定連接，球磨機(jī)筒體的下方一側(cè)安裝有擋輪，擋輪安裝在擋輪底座上，支撐轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的下方設(shè)置有底座。

作為優(yōu)選，所述的球磨機(jī)筒體的內(nèi)部采用橡膠襯板無縫連接，無固體顆粒沉積，橡膠襯板本身重量較錳鋼襯板輕2/3，減輕球磨機(jī)負(fù)重，節(jié)省能源消耗。

本實(shí)用新型的有益效果：它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)單，使用方便，解決了老式的齒輪傳動(dòng)球磨機(jī)噪音的問題，給選礦廠一線的工人創(chuàng)造良性的工作環(huán)境，為投資方節(jié)省檢修時(shí)間和勞動(dòng)成本，為創(chuàng)造高效節(jié)能的現(xiàn)代化選礦廠和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

附圖說明：

為了易于說明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。

1-球磨機(jī)筒體；2-進(jìn)料溜槽；3-出料螺旋筒；4-第一螺母；5-薄螺母；6-雙頭螺栓；7-支撐轉(zhuǎn)動(dòng)裝置；8-第一柱銷聯(lián)軸器；9-減速機(jī)；10-第二柱銷聯(lián)軸器；11-電動(dòng)機(jī)；12-減速機(jī)底座；13-、第二螺母；14-螺栓；15-彈簧墊圈；16-電機(jī)底座；17-擋輪；18-擋輪底座；19-底座。

具體實(shí)施方式：

如圖1，圖2所示，本具體實(shí)施方式采用以下技術(shù)方案：它包含球磨機(jī)筒體1、進(jìn)料溜槽2、出料螺旋筒3、第一螺母4、薄螺母5、雙頭螺栓6、支撐轉(zhuǎn)動(dòng)裝置7、第一柱銷聯(lián)軸器8、減速機(jī)9、第二柱銷聯(lián)軸器10、電動(dòng)機(jī)11、減速機(jī)底座12、第二螺母13、螺栓14、彈簧墊圈15、電機(jī)底座16、擋輪17、擋輪底座18、底座19，球磨機(jī)筒體1的左右兩端設(shè)置有進(jìn)料溜槽2和出料螺旋筒3，且進(jìn)料溜槽2和出料螺旋筒3與球磨機(jī)筒體1的兩端之間均通過數(shù)個(gè)第一螺母4、薄螺母5和雙頭螺栓6固定連接，球磨機(jī)筒體1的下方設(shè)置有支撐轉(zhuǎn)動(dòng)裝置7，支撐轉(zhuǎn)動(dòng)裝置7的一端通過第一柱銷聯(lián)軸器8與減速機(jī)9的一端連接，減速機(jī)9的另一端通過第二柱銷聯(lián)軸器10與電動(dòng)機(jī)11連接，其中減速機(jī)9的下方安裝有減速機(jī)底座12，減速機(jī)9與減速機(jī)底座12之間通過數(shù)個(gè)第二螺母13、螺栓14和彈簧墊圈15固定連接，電動(dòng)機(jī)11的下方安裝有電機(jī)底座16，電動(dòng)機(jī)11與電機(jī)底座16之間通過數(shù)個(gè)第二螺母13、螺栓14和彈簧墊圈15固定連接，球磨機(jī)筒體1的下方一側(cè)安裝有擋輪17，擋輪17安裝在擋輪底座18上，支撐轉(zhuǎn)動(dòng)裝置7的下方設(shè)置有底座19。

其中，所述的球磨機(jī)筒體1的內(nèi)部采用橡膠襯板無縫連接，無固體顆粒沉積，橡膠襯板本身重量較錳鋼襯板輕2/3，減輕球磨機(jī)負(fù)重，節(jié)省能源消耗。

本具體實(shí)施方式的工作原理：物料從進(jìn)料溜槽2進(jìn)入球磨機(jī)筒體1內(nèi)，電動(dòng)機(jī)11帶動(dòng)聯(lián)軸器，傳動(dòng)給球磨機(jī)筒體1一端或兩端的輪胎，在共同作用力下摩擦迫使球磨機(jī)筒體1轉(zhuǎn)動(dòng)，球磨機(jī)筒體1內(nèi)的鋼球在離心力的作用下被帶到一定高度瀑落下來沖擊破碎在球磨機(jī)筒體1底部的礦石，同時(shí)物料在球體之間，在鋼球和橡膠襯板之間相互研磨，研磨礦石至指定細(xì)度和礦漿一起從出料螺旋筒3排出。