[實用新型]一種可通過小型車輛的三軸六滾筒重型車測功機的裝置

有效

• 申請號: 201720590403.5
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN206804306U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 楊百峰;張洪芹;鄧衛萍;劉以新;明波;曲盛林;楊云濤
• 申請（專利權）人: 山東科大微機應用研究所有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 淄博佳和專利代理事務所37223
• 代理人: 孫愛華

技術領域

一種可通過小型車輛的三軸六滾筒重型車測功機的裝置，屬于機動車檢測設備技術領域。

背景技術

根據新國標的要求，在綜合性能檢測線上必須配備三軸六滾筒重型機動車測功。常規的三軸六滾筒重型車測功機如圖3所示，在主框架5的內部沿汽車前進的方向依次設置有前滾筒4、主滾筒7和副滾筒9，在主滾筒7和副滾筒9之間設置有舉升梁8。在前滾筒4的兩側分別設置有前踏板1和后踏板6，前踏板1和后踏板6相對的內側分別向下傾斜形成斜坡，用于引渡重型機動車的二軸。

由于三軸六滾筒重型車測功機主要用于對大型車輛進行檢測，因此該測功機前端和后端的滾筒間距大，且在前滾筒4與兩側的前踏板1和后踏板6之間分別產生了一段間隙。而小型機動車不需要上檢測功機進行檢測，但是小型機動車由于輪胎直徑小、車底盤較低，因此小型機車在行駛經過該測功機的過程中，輪胎剛好壓在滾筒與踏板的間隙中，使車底盤觸碰到測功機框架，因此造成小型機車無法通過。現有的解決辦法是在測功機前滾筒4與其兩側的前踏板1和后踏板6之間臨時放置填充物或者使踏板具有升降功能，使小型車能順利過檢，而上重型車時將填充物移去，或是降下踏板，但是這種臨時放置填充物或升降踏板的方式會影響正常檢測速度，對檢測過程帶來諸多不便。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種通過設置自由滾筒以及實現自由滾筒抱死的制動機構，填補了前滾筒與前踏板和后踏板之間的空隙，保證了小型車輛可以通過的可通過小型車輛的三軸六滾筒重型車測功機的裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：該可通過小型車輛的三軸六滾筒重型車測功機的裝置，包括沿行駛方向依次設置的前滾筒、主滾筒和副滾筒，在前滾筒的前后兩側分別設置有前踏板和后踏板，其特征在于：在所述的前滾筒與前踏板和后踏板之間的間隙內分別設置有一個自由滾筒，還設置有與自由滾筒一一對應的用于實現自由滾筒抱死的制動機構。

優選的，所述的制動機構位于相應自由滾筒的正下方。

優選的，所述的自由滾筒的軸線與所述的前滾筒的軸線平行。

優選的，所述的自由滾筒上沿高于所述前滾筒的上沿。

優選的，所述的制動機構內部設置有可升降的升降桿，制動端設置在升降桿的端部。

優選的，所述的前踏板和后踏板相對應的內端向下傾斜形成傾斜面。

優選的，還設置有主框架，所述的前滾筒、主滾筒、副滾筒以及自由滾筒均固定在主框架上。

優選的，在所述的主滾筒和副滾筒之間還設置有可升降的舉升梁。

與現有技術相比，本實用新型所具有的有益效果是：

在本可通過小型車輛的三軸六滾筒重型車測功機的裝置中，通過設置自由滾筒以及實現自由滾筒抱死的制動機構，填補了前滾筒與前踏板和后踏板之間的空隙，從而保證了小型車輛可以順利通過。

由于自由滾筒在制動機構的作用下處于抱死狀態，在小車經過時自由滾筒不會隨小車車輪發生轉動，因此避免了小車車輪在經過時壓在自由滾筒上無限制的旋轉而無法駛出本測功機的情況發生。避免了因小型車輛輪胎直徑小、底盤低，在重型測功機上無法通過的現象。

附圖說明

圖1為可通過小型車輛的三軸六滾筒重型車測功機的裝置大型車輛通過時示意圖。

圖2為可通過小型車輛的三軸六滾筒重型車測功機的裝置小型車輛通過時示意圖。

圖3為現有技術三軸六滾筒重型車測功機的裝置結構示意圖。

其中：1、前踏板2、自由滾筒3、制動機構4、前滾筒5、主框架6、后踏板7、主滾筒8、舉升梁9、副滾筒。

具體實施方式

圖1~2是本實用新型的最佳實施例，下面結合附圖1~2對本實用新型做進一步說明。

如圖1所示，一種可通過小型車輛的三軸六滾筒重型車測功機的裝置（以下簡稱測功機），包括舉行的主框架5，在主框架5的內部沿機動車行駛的方向依次設置有三個滾筒：前滾筒4、主滾筒7和副滾筒9，前滾筒4、主滾筒7和副滾筒9的軸線平行。在前滾筒4的前后兩側分別設置有前踏板1和后踏板6，前踏板1和后踏板6相對應的內端同時向下傾斜形成斜坡，用于引渡重型機動車的二軸。在主滾筒7和副滾筒9之間設置有舉升梁8。