[實用新型]基于ARM的汽車安全系統

有效

• 申請號: 201720589914.5
• 申請日: 2017-05-25
• 公開（公告）號: CN207173520U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 谷露云;周琦;龐丹晴
• 申請（專利權）人: 安徽師范大學
• 主分類號: B60R21/01
• 分類號: B60R21/01;B60R21/015
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司11283
• 代理人: 鄒飛艷,張苗

技術領域

本實用新型涉及控制終端領域，具體地，涉及一種基于ARM的汽車安全系統。

背景技術

汽車已經成為人們日常生活中必不可少的交通工具，而隨著汽車數量的增多，汽車安全已經成為大多數人購車所關注的重點問題。為了使汽車更加安全和智能，各大汽車廠商大規模的將各種電子裝置安裝到汽車上。

近幾年經常會發生兒童被困死在校車內的慘劇，而目前市場上卻沒有相應的解決方案。這是一種全新的監控技術，以此來保護兒童在車內的安全。酒駕是導致交通事故高發的一個主要原因。人們都抱著僥幸的心態，總以為不會查到自己。當汽車發生交通事故時，往往會因為沒有及時報警而耽誤了寶貴的搶救時間，特別是在一些偏僻地區。

為了克服上述問題，需要設計一種安全系統。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種基于ARM的汽車安全系統，該基于ARM的汽車安全系統克服了現有技術中克服了現有技術中的汽車不夠安全問題，可以可靠的監測汽車內的人是否處于危險狀態，處于何種危險狀態，需要采取何種求救措施。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種基于ARM的汽車安全系統，該汽車安全系統包括：傳感器模塊、控制終端和處理模塊；其中，所述傳感器模塊感應車內溫濕度信號、車內人體感應信號、車輛狀態信號、車內酒精濃度信號和車輛振動信號；所述控制終端連接于所述傳感器模塊，以判定為以下三種危險情況：

在車內溫濕度過高、有人在車內和車輛靜止狀態的情況下，所述控制終端判定為第一危險情況；在車輛行駛狀態、車內酒精濃度過高的情況下，所述控制終端判定為第二危險情況；在車輛振動過大的情況下，所述控制終端判定為第三危險情況；

所述處理模塊接收所述控制終端的控制信號，所述處理模塊根據不同的危險情況，輸出報警信號。

優選地，所述傳感器模塊包括：溫濕度傳感器、三軸加速計、紅外熱釋模塊、酒精傳感器和振動傳感器；其中，所述溫濕度傳感器設置于車內，將所述車內的溫濕度情況轉換為電信號，所述三軸加速計設置于所述車輛的車輪處以感應所述車輪是否旋轉；所述紅外熱釋模塊設置于車內以感應所述車內是否有人；所述酒精傳感器設置于車內以感應車內酒精濃度；所述振動傳感器設置于車內以感應車輛振動。

優選地，所述處理模塊包括：GSM模塊，所述GSM模塊的一端連接于所述控制終端，在第一危險情況下，所述GSM模塊發送預設信號至預設手機客戶端上；在第二危險情況下，所述GSM模塊發送報警信號；在第三危險情況下，所述GSM模塊發送報警信號和救護車求救信號。

優選地，所述三軸加速計為型號為MPU6050的三軸加速度傳感器。

優選地，所述傳感器模塊通過I2C總線通信協議連接于控制終端，以傳輸車內溫濕度信號、車內人體感應信號、車輛狀態信號、車內酒精濃度信號和車輛振動信號。

優選地，該汽車安全系統還包括：安裝外殼，所述溫濕度傳感器、三軸加速計、紅外熱釋模塊、酒精傳感器和振動傳感器安裝于所述安裝外殼中；且所述安裝外殼的外表面設置有I2C總線連接端口。

通過上述技術方案，能夠可靠的監測汽車內的人是否處于危險狀態，處于何種危險狀態，需要采取何種求救措施。利用傳感器模塊實現了車內溫濕度信號、車內人體感應信號、車輛狀態信號、車內酒精濃度信號和車輛振動信號的感應，可以更好的保護人們的出行安全，投入市場后將帶來豐厚的利潤。

本實用新型的其它特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是說明本實用新型的一種基于ARM的汽車安全系統的安裝外殼的結構示意圖；

圖2是說明本實用新型的一種基于ARM的汽車安全系統的系統框圖。

附圖標記說明

1 控制終端 2溫濕度傳感器

3 三軸加速計 4紅外熱釋模塊

5 酒精傳感器 6振動傳感器

7 GSM模塊10 安裝外殼

11I2C總線連接端口

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。